シート·ヒータ (SIH) の機能

P91.30-2310-82

機能前提条件の概要

• ターミナル 15R 「オン」

 エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットはターミナル 15 のターミナル・ステータスを、車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットおよびリヤ SAM コントロール・ユニットに送信します。

シート・ヒータ (SIH) の概要

シート・ヒータを使って、フロント・シートのシート・クッションおよびバックレストが 3 段階のヒータ・ステージで暖房できます。SIH 機能には以下の部分機能が含まれています：

• 手動オン / オフの機能順序

• 自動オフの機能順序

手動オン / オフの機能順序

SIH の操作はアッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットのフロント・シート・ヒータ・ボタンにより行います。アッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットは、それぞれのフロント・シート・ヒータ・ボタンのステータスを直接読み取り、これをインストルメント・パネル LIN、フロント SAM コントロール・ユニットおよび車内 CAN を介してリヤ SAM コントロール・ユニットに送信します。

リヤ SAM コントロール・ユニットは、要求に応じて以下のシート・クッション・ヒータを制御します：

• 左フロント・シート面シート・クッション・ヒータ

• 左フロント・シート・バックレスト・シート・クッション・ヒータ

• 右フロント・シート面シート・クッション・ヒータ

• 右フロント・シート・バックレスト・シート・クッション・ヒータ

ヒータ出力は選択したヒータ・レベルに左右されます。作動しているヒータ・レベルはそれぞれ、該当するフロント・シート・ヒータ・ボタンの赤色 LED によって表示されます。

• 操作 1 回：ヒータ・レベル 3 (100 % のヒータ出力、3 個の LED が点灯)

• 操作 2 回：ヒータ・レベル 2 (70 % のヒータ出力、2 個の LED が点灯)

• 操作 3 回：ヒータ・レベル 1 (40 % のヒータ出力、1 個の LED が点灯)

• 操作 4 回：SIH がオフになる (LED は点灯しない)

リヤ SAM コントロール・ユニットはシート・ヒータのステータスを、車内 CAN、フロント SAM コントロール・ユニットおよびインストルメント・パネル LIN を介してアッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットに送信します。アッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットはそれぞれのフロント・シート・ヒータ・ボタンの LED を直接制御します。

 ターミナル・ステータスに変更がない間に、SIH をもう一度選択すると、ヒータ・ステージ 3 では、ヒータ出力の 90 % のみが供給されます。
フロント・コンフォート・シート (シート・ヒータおよびシート・ベンチレーション内蔵) (コード 401) 装備車：
シート・ベンチレーション作動時にリヤ SAM コントロール・ユニットが SIH のヒータ・レベル 1 をオフにするのは、シート・ベンチレーションもオフにされたときのみです。

自動オフの機能順序

時間制御はリヤ SAM コントロール・ユニットにより行われます。

ヒータ・レベル 3 が 8 分間作動します。この後、自動的にヒータ・ステージ 2 に切り換わります。

ヒータ・レベル 2 が 10 分間作動します。この後、自動的にヒータ・ステージ 1 に切り換わります。

ヒータ・レベル 1 が 20 分間作動します。この後、シート・ヒータは自動的にオフになります。

 3 つのヒータ・ステージの時間設定はダイアグノシス・テスタにより行えます。

その他のスイッチ・オフ基準：

• ターミナル 15R「オフ」後に作動停止：

ターミナル 15R がオフおよびターミナル 15C がオンの場合、時間制御はさらに 5 分間続行されます。ターミナル 15R が再びオンになると、SIH も再びオンになります。

• 電圧降下時あるいは過電圧時のスイッチ・オフ：

電圧降下時あるいは過電圧時にはリヤ SAM コントロール・ユニットが SIH をオフに切り換えます。それぞれのフロント・シート・ヒータ・ボタンの LED はまずオンのままです。バッテリ電圧が 3 分以内に再び安定した状態になると、SIH も自動的に再始動します。ただし 3 分以上オフの状態が続くと、それぞれのフロント・シート・ヒータ・ボタンの LED もオフになります。カットオフされたにもかかわらず SIH が再度要求されると、それぞれのフロント・シート・ヒータ・ボタンの LED は 1.5 秒間点灯し、その後再び消灯します。

• ハードウェア故障時のスイッチ・オフ：

現在要求がないのにシート・クッション・ヒータの制御がフロント・シート・ヒータ・ボタンにより検知されると、リヤ SAM コントロール・ユニットが SIH をオフにします。

• エンジン・スタート時のスイッチ・オフ：

エンジン・スタート時にはリヤ SAM コントロール・ユニットが SIH をオフに切り換えます。それぞれのフロント・シート・ヒータ・ボタンの LED はオンのままです。エンジン・スタート中には電圧不足が検知されず、故障はメモリされません。

• リヤ SAM コントロール・ユニットのプリント基板過熱時のスイッチ・オフ：

プリント基板の温度が 90 °C を超えた場合は、ヒータ・レベル 3 が作動できなくなります。

プリント基板の温度が 100 °C を超えた場合は、ヒータ・ステージ 3 およびヒータ・ステージ 2 が作動できなくなります。

プリント基板の温度が 110 °C を超えた場合、SIH は作動できません。

 妥当なプリント基板温度値がない場合には、その代わりに車内温度値が使用されます。