メモリ·ポジションをメモリする　機能

P91.29-2242-09

1 メモリ·ボタンに応じて設定を伝送または出力

2 該当するドアをオ一プン

3 タ一ミナル 15R「オン」

N10/3 セ一フティ·リレ一·モジュ一ル付きリヤ SAM コントロ一ル·ユニット 1

N32/1 左フロント·シ一ト·コントロ一ル·ユニット

N32/2 右フロント·シ一ト·コントロ一ル·ユニット

N32/11 左リヤ·シ一ト·コントロ一ル·ユニット

N32/13 右リヤ·シ一ト·コントロ一ル·ユニット

N69/1 左フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット

N69/2 右フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット

N69/3 左リヤ·ドア·コントロ一ル·ユニット

N69/4 右リヤ·ドア·コントロ一ル·ユニット

N73 EZS コントロ一ル·ユニット

S17/3 左フロント·ドア·スイッチ

S17/4 右フロント·ドア·スイッチ

S17/5 左リヤ·ドア·スイッチ

S17/6 右リヤ·ドア·スイッチ

S55/1 左リヤ·シ一ト·スイッチ群

S55/2 右リヤ·シ一ト·スイッチ群

S91/2 左フロント·シ一ト調整スイッチ群

S92/2 シ一ト調整スイッチ群 (右フロント)

メモリ機能

運転席側では以下の部分の各調整はメモリを介して行うことができます:

• シ一ト

• ステアリング·コラム

• ドア·ミラ一

• ル一ム·ミラ一

• マルチ·フォ一ム·バックレスト

助手席側では以下の部分の各調整はメモリを介して行うことができます:

• シ一ト

• マルチ·フォ一ム·バックレスト

リヤ·シ一トでは以下の部分の各調整はメモリを介して行うことができます:

• シ一ト

• マルチ·フォ一ム·バックレスト

運転席および助手席

運転席側/助手席側では 5 つのポジションをメモリすることができます。これに対応して、シ一ト調整スイッチのところに 5 個のポジション·キ一と、メモリ·プロセス開始に必要なメモリ·ボタンがあります。

–W 仕様

リヤ·シ一トでは同様に 5 つのポジションをメモリすることができます。

–V 仕様

リヤ·シ一トでは 3 つのポジション、1 つの固定されたシ一ト·ポジションおよび停止位置がメモリできます。

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ポジションのメモリ

運転席側のポジションのメモリは、キ一に関連づけて行われます。このために EZS は関係するすべてのコントロ一ル·ユニットに、キ一に割り当てられたメモリ·ブロック番号を送信します。ドア·コントロ一ル·ユニットおよび EZS からの情報の組み合わせにより、キ一に応じた該当ポジションがメモリされるか、または作動します。

調整中にメモリ·ブロック番号が変わる場合は、対応するポジションは直ちに調整されなければなりません。

EZS からのメモリ·ブロック番号

1 2 3

ポジション·キ一 1 POS POS POS

からのドア·コン 2 POS POS POS

トロ一ル·ユニット 3 POS POS POS

シグナル「メモリ·ブロック番号」が使用できない、または妥当でない場合は、メモリまたは調整は行われません。

キ一との対応はインストルメント·クラスタ内でオン/オフできます。

ポジションのメモリ

ポジション·キ一およびメモリ·ボタンはドア·コントロ一ル·ユニットによって読み込まれます。

ポジションをメモリするのに、2 種類のスイッチ操作方法があります:

a) 最初にメモリ·ボタンを押したまま、さらに該当するポジション·キ一を操作します。

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b) 最初にメモリ·ボタンを押し、再び手を離します。メモリ·ボタンを放した後、続いて該当するポジション·キ一を押して操作します。スイッチを放したことが検知されると、関連するメッセ一ジがもう一度送信されます。この時、該当するビットはリセットされています。スイッチ操作中に機能条件がリセットされると、関連するメッセ一ジが同様にもう一度送信されます。この時すべてのビットはリセットされています。開始されたメモリは最後まで行われます。

運転席側のドア·コントロ一ル·ユニットから送信されたこの CAN バス·シグナルが受信されると、

• 運転席側のシ一ト·コントロ一ル·ユニットは最新のシ一ト·ポジションを、

• 運転席側のシ一ト·コントロ一ル·ユニットは最新のステアリング·コラム·ポジションを、

• ドア·コントロ一ル·ユニットおよびル一フ·オペレ一ティング·ユニットは最新のミラ一·ポジションを、

• 運転席側の MMKL コントロ一ル·ユニットは最新のアウトラインを、

不揮発性メモリ (EEPROM) 内にポジション (1∼3) およびメモリ·ブロック (1∼3) 用にあらかじめ設定されているメモリ·エリアの中にメモリします。

助手席側のフロント·ドア·コントロ一ル·ユニットまたはリヤ·ドア·コントロ一ル·ユニットから送信されたこの CAN バス·シグナルが受信されると、該当する

• シ一ト·コントロ一ル·ユニットは最新のシ一ト·ポジションを、

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• MMKL コントロ一ル·ユニットは最新の形状を、

不揮発性メモリ (EEPROM) 内にポジション (1∼3) または (1∼4) 用にあらかじめ設定されているメモリ範囲のなかに中にメモリします。

メモリされたポジションの調整

ポジション·キ一は該当するドア·コントロ一ル·ユニットによって読み込まれます。運転席側のドア·コントロ一ル·ユニットから送信されたこの CAN バス·シグナルが受信されると、

• 運転席側のシ一ト·コントロ一ル·ユニットは、最新のメモリ·ブロック (1∼3) および操作されたポジション·キ一 (1∼3) のためにメモリされているシ一ト·ポジションを、

• 運転席側のシ一ト·コントロ一ル·ユニットは、最新のメモリ·ブロック (1∼3) および操作されたポジション·キ一 (1∼3) のためにメモリされているステアリング·コラム·ポジションを、

• ドア·コントロ一ル·ユニットおよびル一フ·オペレ一ティング·ユニットは、最新のメモリ·ブロック (1∼3) および操作されたポジション·キ一 (1∼3) のためにメモリされているミラ一·ポジションを、

• 運転席側の MMKL コントロ一ル·ユニットは、最新のメモリ·ブロック (1∼3) および操作されたポジション·キ一 (1∼3) のためにメモリされている形状を、

調整します。

助手席側のフロント·ドア·コントロ一ル·ユニットまたはリヤ·ドア·コントロ一ル·ユニットから送信された CAN シグナルが受信されると、該当する

• シ一ト·コントロ一ル·ユニットは、操作されたポジション·キ一 (1∼3) または (1∼4) のためにメモリされているシ一ト·ポジションを、

• MMKL コントロ一ル·ユニットは、操作されたポジション·キ一 (1∼3) または (1∼4) のためにメモリされているアウトラインを、

調整します。 シ一ト、ステアリング·コラムおよびミラ一の場合、調整されるポジションに応じたビットがセットされている、または作動しているポジションに達している間は、該当するサ一ボ·モ一タが制御されます。同一のメッセ一ジがビットのリセットと共に受信されると、調整は直ちに中止されます。ポジションがメモリされていない場合は、調整は行われません。

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機能条件

以下の条件が満たされている場合、ポジションのメモリおよびメモリされたポジションの調整が可能です。この機能条件は要求の発信側によって点検されます。要求の受信側はそれぞれメモリ·ブロック番号のみを点検します。

運転席側

• 有効なメモリ·ブロック番号および

• タ一ミナル 15R オンまたは

• 該当する車両ドアは開かれている状態

助手席側

• タ一ミナル 15R オンまたは

• 該当する車両ドアは開かれている状態

リヤ

• タ一ミナル 15R 「オン」または

• 該当する車両ドアは開かれている状態

優先順位

さらに別のポジション·キ一の以下のスイッチ、

• シ一ト調整スイッチ

• ミラ一調整スイッチ (ミラ一·ガラス調整、運転席側のみ該当)

• ステアリング·コラム調整スイッチ (運転席側のみ該当)

• が操作された場合は、ポジションのメモリまたはメモリされたポジションの調整のためのバスを介した伝送は中止されます。

このメッセ一ジはビットのリセットと共にもう一度送信されます。1 つのポジション·キ一の操作中にメモリ·ボタンが押されても、これは考慮されません。シ一ト、ステアリング·コラムおよびミラ一の手動調整要求は、ポジションのメモリ要求よりも優先されます。調整要求は実行され、ポジションのメモリ要求は拒否されます。

シ一ト、ステアリング·コラムおよびミラ一の手動調整要求は、メモリされたポジションの調整要求よりも優先されます。

調整要求は実行され、メモリされたポジションの調整要求は拒否されます。ポジションのメモリ要求は、メモリされたポジションの調整要求よりも優先されます。最新のポジションがメモリされ、メモリされたポジションの調整要求は拒否されます。