ドライブ·ダイナミック·マッサージ機能

機能前提条件の概要

· ターミナル 15R またはターミナル 15 「オン」

· 圧力供給の作動

· バッテリ電圧異常なし

· 車内 CAN バス (CAN B) のドライビング·ダイナミック·シート·コントロール·ニューマチック·ポンプ (M40/1) のステータス異常なし

マッサージ機能については左ハンドル車の運転席シートを例として説明していますが、助手席シートにも同様に適用されます。

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ドライブ·ダイナミック·シート·マッサージ機能の機能説明の概要

長時間の走行時に背中の緊張をゆるめるため、ドライブ·ダイナミック·シートにマッサージ機能が装備されています。 フロント·メイン操作ユニット (A40/9) のマルチフォーム·シート選択ボタン (A40/9s4) を操作し、COMAND ディスプレイ (A40/8) (スプリット·ビュー (コード 867) 非装備) またはスプリット·ビュー·ディスプレイ (A40/10) (モデル 216 変更年 2009 年以降、スプリット·ビュー (コード 867) 装備) でサブ·メニュー「パルス·モード」を選択して、マッサージ·プログラムを選ぶと、バックレスト部分の 7 列マッサージ·パッドのエア·クッションで、充填とエア抜きが交互に行われます。

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ロータリ·プッシュ·ボタン (A40/9s11) によりマッサージ機能は使用者にあわせて調整できます。

· ゆっくりおよび弱くマッサージ

· ゆっくりおよび強くマッサージ

· 速くおよび弱くマッサージ

· 速くおよび強くマッサージ

モデル 216 変更年 2009 年 / モデル·イヤー 2010 年以降の場合、マッサージ機能は、フロント·メイン操作ユニットのフリー·プログラミング·ボタン (A40/9s10) でもオンにすることができます。しかし、フリー·プログラミング·ボタンにあらかじめマッサージ機能が割り当てられていなければなりません。このために、スプリット·ビュー·ディスプレイ (スプリット·ビュー (コード 867) の場合) または COMAND ディスプレイ (スプリット·ビュー (コード 867) 非装備) のメニュー·ガイドから、ロータリ·プッシュ·ボタンを使ってメニュー「車両」、次にサブ·メニュー「システムの設定」を選び、続いて「お気に入りを選択」メニューの中でマッサージ機能を選択します。

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中断条件

- エア充填またはエア抜きタイムアウト

- メモリによる調整要求

- プリ·セーフによる調整要求

 手動操作で充填またはエア抜きを行う場合、またメモリによる調整要求の場合、マッサージ機能は充填またはエア抜きが行われる間だけ中断されます。

ロック

以下の故障が発生した場合、この機能は現在のイグニッション作動時間の間、使用不能になります:

- 充填またはエア抜きタイム·アウト

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ドライブ·ダイナミック·シートのマッサージ機能は、以下のように区分されれます:

· 開始および終了

· プログラムの終了

· バルブの制御

· プレッシャ·エア供給

開始および終了

フロント·メイン操作ユニットのマルチフォーム·シート選択ボタンを操作すると、COMAND ディスプレイ (スプリット·ビュー (コード 867) 非装備) またはスプリット·ビュー·ディスプレイ (モデル 216 変更年 2009 年以降、スプリット·ビュー (コード 867) 装備) で、サブ·メニュー「マルチフォーム·シート」がオンになります。

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運転席シートまたは助手席シートを選択した後、サブ·メニュー「マッサージ」 (変更年 2009 年以降) または「パルス·モード」 (変更年 2008 年以前) を選択します。ロータリ·プッシュ·ボタンを下方または上方へ操作、あるいは回すことによって、4 つの異なるプログラムにおいてマッサージ機能を個々に調整したり、あるいはオフにすることができます。

- ステージ「0」オフ

- マッサージ·ステージ 1 「ゆっくりと弱く」

- マッサージ·ステージ 2 「ゆっくりと強く」

- マッサージ·ステージ 3 「速く弱く」

- マッサージ·ステージ 4 「速く強く」

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プログラムの終了

マッサージ (パルス·モード) 1 「ゆっくりと弱く」

マッサージ機能がオンの間、列 1 のマッサージ·パッドの形状が、圧力の充填、保持、エア抜きが行われることにより連続的に変化します。 一定時間経過後、列 2 のサイクルが同じ原理にしたがって開始します。

マッサージ·パッドの列 7 のエア充填時に待ち時間が経過した場合、いわゆる折返し時間が終了した場合には、サイクルは列 6 から続行されます。 列は逆の順序で列 1 まで制御されます。 サイクルは再度開始します。

マッサージ (パルス·モード) 2 「ゆっくりと強く」

プログラム手順はパルス·モード 1 「ゆっくりと弱く」のプログラム手順と同じですが、エア·クッションはより高圧で充填され、プログラムの所要時間はより長くなります。

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マッサージ (パルス·モード) 3 「速く弱く」

マッサージ機能が作動している間、マッサージ·パッドの形状は、まず列 1 の充填が一定の充填時間、圧力保持が一定の停止時間、そして列 1 のエア抜きが一定のエア抜き時間の間、連続的に行われることにより変化します。 一定時間経過後、列 2 のサイクルが同じ原理にしたがって開始します。

マッサージ·パッドの列 7 の充填時に待ち時間が経過した場合、列 1 のサイクルが続行されます。

マッサージ (パルス·モード) 4 「速く強く」

プログラム手順は、パルス·モード 3 「速く弱く」のプログラム手順と同じですが、エア·クッションはより高圧で充填され、プログラムの所要時間はより長くなります。

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エア抜きされたマッサージ·クッションとエア充填されたランバ·サポート·クッションとの間の圧力差は、約 150 mbar です。マッサージ·クッションのエア充填とエア抜きを交互に行うことにより、波動の還流が発生します。 約 6 ∼ 12 分後、選択したプログラムに応じて、マッサージ機能は自動的に終了し、マッサージ·パッドのエア·クッションはエア抜きされます。

バルブの制御

バルブはマッサージ·パッド内に取り付けられています。 これらは左フロント·ドライブ·ダイナミック·シート·コントロール·ユニット (N32/19) によって 220 V DC で制御されます。

プレッシャ·エア供給

エア·クッションを充填するために必要なエア供給は、ドライブ·ダイナミック·シート·コントロール·ニューマチック·ポンプによって行われます。