GF91.25-P-2016LE | Funzione massaggio sedile dinamico - Funzionamento | 3.4.09 |
TIPO 216.3
con CODICE (432) Sedili ortopedici multicamere dinamici sinistro e destro
a partire dall'anno di produzione 2009
/anno di modifica 08
TIPO 221.0 /1
con CODICE (432) Sedili ortopedici multicamere dinamici sinistro e destro
dall'anno di produzione 2009 fino al 2010
/anno di modifica 08 fino all'anno di modifica 09
Presupposti per il funzionamento - Informazioni generali
Mors. 15R o mors. 15 ON
Pressurizzazione attiva
Nessun funzionamento di emergenza della rete di bordo
Stato pompa pneumatica regolazione sedile dinamica (M40/1) sul CAN abitacolo (CAN B) OK
La funzione di massaggio è descritta con riferimento al sedile conducente di un veicolo con guida a sinistra; la descrizione vale per analogia anche per il sedile passeggero anteriore.
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Descrizione del funzionamento funzione massaggio sedile dinamico - Generalità
Per prevenire stati di tensione alla schiena durante tragitti più lunghi, i sedili dinamici sono dotati della funzione massaggio. Con l'azionamento del pulsante di selezione rapida sedile ortopedico multicamere (A40/9s4) nell'unità di comando centrale anteriore (A40/9) e con la selezione del sottomenu "Modalità di pulsazione" sul display COMAND (A40/8) (senza codice (867) SPLITVIEW) o sul display SPLITVIEW (A40/10) (tipo 216 a partire dall'anno di modifica 09 con codice (867) SPLITVIEW), dopo la selezione del programma di massaggio i cuscini ad aria nell'elemento per il massaggio a 7 file nel settore schienale vengono gonfiati e sgonfiati alternativamente.
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Con l'attuatore girevole a pressione (A40/9s11) si può impostare manualmente la funzione massaggio:
Massaggio lento e leggero
Massaggio lento e intenso
Massaggio rapido e leggero
Massaggio rapido e intenso
Nel tipo 216 a partire dall'anno di modifica 09 /restyling 2010 è possibile attivare la funzione di massaggio anche tramite il pulsante programmazione libera (A40/9s10) nell'unità di comando centrale anteriore. Prima però è necessario che il pulsante programmazione libera venga occupato con la funzione di massaggio. A questo proposito, attraverso la guida menu sul display SPLITVIEW (con codice (867) SPLITVIEW) o sul display COMAND (senza codice (867) SPLITVIEW), con l'attuatore a manopola e a pressione selezionare il menu "Veicolo", poi il sottomenu "Impostazioni di sistema" e infine la funzione di massaggio nel menu "Selezionare le preferenze".
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Condizioni d'interruzione
- Timeout gonfiaggio e sgonfiaggio
- Richiesta di regolazione con memory
- Richiesta di regolazione con PRE-SAFE
Con il gonfiaggio o sgonfiaggio manuale e con la richiesta di regolazione con memory, la funzione massaggio viene interrotta solo per la durata del gonfiaggio o dello sgonfiaggio.
Bloccaggio
Se si verifica il seguente guasto attivo la funzione per l'accensione corrente viene bloccata:
- Timeout gonfiaggio e sgonfiaggio.
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La funzione di massaggio sedile dinamico si articola come segue:
Avvio e fine
Svolgimento del programma
Attivazione delle valvole
Alimentazione di aria compressa
Avvio e fine
Azionando il pulsante di selezione rapida sedile ortopedico multicamere nell'unità di comando centrale anteriore, sul display COMAND (senza codice (867) SPLITVIEW) o sul display SPLITVIEW (tipo 216 a partire dall'anno di modifica 09 con codice (867) SPLITVIEW) viene attivato il sottomenu "Sedile ortopedico multicamere".
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Dopo la selezione del sedile conducente o passeggero anteriore selezionare il sottomenu "Massaggio" (a partire dall'anno di modifica 09) o "Modalità di pulsazione" (fino all'anno di modifica 08). Con l'azionamento verso il basso o verso l'alto dell'attuatore a manopola e a pressione o con la rotazione dello stesso è possibile impostare la funzione di massaggio separatamente su 4 diversi programmi oppure disinserirla:
- Stadio "0" OFF
- Massaggio stadio 1 "lento e leggero"
- Massaggio stadio 2 "lento e forte"
- Massaggio stadio 3 "veloce e leggero"
- Massaggio stadio 4 "veloce e forte"
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Svolgimento del programma
Massaggio (modalità di pulsazione) 1 "lento e leggero"
Fin quando la funzione di massaggio è attiva, il profilo della fila 1 dell'elemento per il massaggio cambia in modo sequenziale grazie al gonfiaggio, al mantenimento della pressione e allo sgonfiaggio. Dopo un determinato tempo di attesa il ciclo per la fila 2 viene avviato secondo lo stesso schema.
Se il tempo di attesa durante il gonfiaggio della fila 7 dell'elemento per il massaggio passa, si prosegue con il ciclo della fila 6 se il cosiddetto "tempo di utilizzo" è terminato. Ora le file vengono attivate in successione inversa fino alla fila 1. Il ciclo inizia nuovamente.
Massaggio (modalità di pulsazione) 2 "lento e forte"
L'esecuzione del programma è uguale alla modalità di pulsazione 1 "lento e leggero". Tuttavia, i cuscini ad aria vengono gonfiati con maggiore pressione e l'esecuzione del programma dura più a lungo.
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Massaggio (modalità di pulsazione) 3 "veloce e leggero"
Fin quando la funzione di massaggio è attiva, il profilo degli elementi per il massaggio cambia in modo sequenziale gonfiando prima di tutto la fila 1 per un periodo di gonfiaggio definito, mantenendo la pressione per un determinato periodo di tempo e sgonfiando la fila 1 per un periodo di sgonfiaggio definito. Dopo un determinato tempo di attesa il ciclo per la fila 2 viene avviato secondo lo stesso schema.
Se il tempo di attesa per il gonfiaggio della 7a fila dell'elemento per il massaggio è trascorso, viene proseguito il ciclo con la fila 1 .
Massaggio (modalità di pulsazione) 4 "veloce e forte"
L'esecuzione del programma è uguale alla modalità di pulsazione 3 "veloce e leggero". Tuttavia, i cuscini ad aria vengono gonfiati con maggiore pressione e l'esecuzione del programma dura più a lungo.
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La differenza di pressione tra un cuscino di massaggio gonfiato e sgonfiato è di circa 150 mbar. Sgonfiando e gonfiando alternativamente i cuscini di massaggio si crea un movimento ondulatorio. Dopo circa 6 - 12 minuti, a seconda della funzione di massaggio selezionata, il programma viene terminato automaticamente e i cuscini di massaggio vengono sgonfiati.
Attivazione delle valvole
Le valvole si trovano nel sistema di massaggio. Esse vengono attivate dalla centralina di comando sedile dinamico anteriore sinistro (N32/19) con 220 V DC.
Alimentazione di aria compressa
L'aria necessaria per gonfiare i cuscini d'aria viene generata dalla pompa pneumatica per la regolazione sedile dinamica.
| Schema di funzionamento impianto elettrico sedile dinamico (FDS) | Tipo 221 | |
Tipo 216 | |||
Unità di comando COMAND - Descrizione del componente | A40/3 Sui veicoli con codice (526) COMAND con lettore DVD singolo (senza navigazione) o con codice (527) COMAND APS con lettore DVD singolo (con navigazione) | ||
Sui veicoli con codice (529) HIGH Class Giappone | |||
Sui veicoli con codice (530) COMAND APS USA (con navigazione) | |||
Display COMAND - Descrizione dei componenti | A40/8 Tranne codice (867) SPLITVIEW | ||
Unità di comando centrale, lato anteriore - Descrizione del componente | A40/9 | ||
Display SPLITVIEW - Descrizione del componente | A40/10 Tipo 216 a partire dall'anno di produzione 2010 /anno di modifica 09 con codice (867) SPLITVIEW | ||
Pompa pneumatica sedile dinamico - Descrizione del componente | M40/1 | ||
Centralina di comando sedile dinamico - Descrizione del componente | N32/19, N32/22 |
Documenti citati
- gf5421p4500le Unità di comando centrale, lato anteriore - Descrizione del componente
- gf5430p6110le Display COMAND - Descrizione del componente
- gf5430p6120le Display SPLITVIEW - Descrizione del componente
- gf8285p3136le Unità di comando COMAND - Descrizione del componente
- gf8285p3136lej Unità di comando COMAND - Descrizione del componente
- gf8285p3136leu Unità di comando COMAND - Descrizione del componente
- gf9125p5202le Centralina di comando sedile dinamico - Descrizione del componente
- gf9125p5202lea Centralina di comando sedile dinamico - Descrizione del componente
- gf9125p5204le Pompa pneumatica sedile dinamico - Descrizione del componente
- pe9125p205097cab Schema di funzionamento impianto elettrico sedile dinamico (FDS)
- pe9125p205097sac Schema di funzionamento impianto elettrico sedile dinamico (FDS)