左右ドア·ミラーの格納機能

機能前提条件の概要

· 過電圧または電圧不足はなし

· ミラー調整の他の機能が作動していない

ドア·ミラー格納機能順序の概要

ドア·ミラーのハウジングは、左右同時に電動で格納および繰出しが可能です。このことは、自動でも手動でも行うことができます。 ハウジング調整の作動中に、ターミナル 15R が作動停止になっても、ハウジング調整は終了するまで行われます。

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ハウジング調整の作動中に、ハウジング調整に対し新しい要求が検知されると、ハウジング調整はすぐに反対方向へ制御が変更されます。

ドア·ミラー格納機能は以下のサブ機能から構成されています。

· 手動格納 / 伸長の機能順序

· 自動格納 / 伸長の機能順序

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手動格納 / 伸長の機能順序

手動による格納 / 繰出しは、以下のサブ機能から構成されています。

· 手動格納の機能順序

· 手動繰出しの機能順序

手動格納の追加の機能前提条件

· ターミナル 15R オンまたはターミナル 15 オン

· 車両スピード 100 km/h 未満

· 前回の操作が「繰出し」だった。

 ターミナル·ステータスは、EZS コントロール·ユニット (N73) によって車内 CAN を介して送信されます。

手動格納の機能順序

アンダ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット (N72) のドア·ミラー「格納 / 伸長」スイッチ (N72s19) を操作することにより、ハウジングを格納することができます。

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調整要求は、アンダ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニットによって車内 CAN を介して送信されます。

それを受けて、左ドア·コントロール·ユニット (N69/1) は、左ヒータ付き電動ドア·ミラー (M21/1) 内にあるミラー格納モータ (M21/1m3) を制御します。 右ドア·コントロール·ユニット (N69/2) は、右ヒータ付き電動ドア·ミラー (M21/2) 内にあるミラー格納モータ (M21/2m3) を制御します。

手動繰出しの追加の機能前提条件

· ターミナル 15R オンまたはターミナル 15 オン

· 前回の操作が「格納」だった。

手動繰出しの機能順序

ドア·ミラー「格納 / 伸長」スイッチを操作することにより、両方のハウジングを繰出すことができます。調整要求は、アンダ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニットによって読み取られ、車内 CAN を介して送信されます。

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それを受けて、左ドア·コントロール·ユニットは左ヒータ付き電動ドア·ミラー内のミラー格納モータを制御し、右ドア·コントロール·ユニットは右ヒータ付き電動ドア·ミラー内のミラー格納モータを制御します。

自動格納 / 伸長の機能順序

自動格納 / 繰出しは、以下のサブ機能から構成されています。

· 自動格納

· 自動繰出し

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自動格納の追加の機能前提条件

· ターミナル「オフ」

· ドア·ミラーが繰り出している。

· インストルメント·クラスタ (A1) の機能がオンになっている。

自動格納の機能順序

外からリモート·コントロール·キー (A8/1) でセントラル·ロッキング·システム (ZV) により車両をロックすると、両ハウジングは自動的に格納されます。

ZV のステータスは、EZS コントロール·ユニットにより、車内 CAN を介してドア·コントロール·ユニットへ送信されます。次に、これらのユニットは、ハウジングの格納を指示します。

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自動繰出しの追加の機能前提条件

· ドア·ミラーが自動で格納された。

· ZV オープン

自動繰出しの機能順序

運転席あるいは助手席ドアが次に開く際に、両方のハウジングは自動的に繰り出します。

ドアのステータスは、左ドア·コンタクト·スイッチ (S17/3) および右ドア·コンタクト·スイッチ (S17/4) によって検知されます。

そのステータスは、リヤ SAM コントロール·ユニット (N10/8) によって読み取られ、車内 CAN を介して送信されます。ドア·コントロール·ユニットはそのステータスを受信し、ミラー格納モータを適切に制御します。

ターミナル「オン」のときに、ハウジングがまだ格納されている場合は、ハウジングがただちに繰り出します。