Plegar los retrovisores exteriores izq./der. - Funcionamiento

Condiciones previas para el funcionamiento- Generalidades

 Ninguna sobretensión ni subtensión

 No está activa ninguna otra función de la regulación de los retrovisores

Desarrollo del funcionamiento - Desplegar los retrovisores exteriores- Generalidades

La caja de los retrovisores exteriores puede plegarse y desplegarse eléctricamente en parejas. Esto puede realizarse automática y también manualmente. Si se desconecta el borne 15R estando activada la regulación de las cajas, la regulación de las cajas se realiza todavía hasta su fin.

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Si durante la regulación activa de las cajas se identifica un nuevo regulamiento de regulación de las cajas, la regulación de las cajas se invierte directamente.

La función Despliegue de los retrovisores exteriores incluye las siguientes funciones parciales:

 Desarrollo del funcionamiento - Plegado y desplegado manual

 Desarrollo del funcionamiento - Plegado y desplegado automático

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Desarrollo del funcionamiento - Plegado y desplegado manual

El plegado y desplegado manual incluye las siguientes funciones parciales:

 Desarrollo del funcionamiento - Plegado manual

 Desarrollo del funcionamiento - Desplegado manual

Condiciones previas adicionales para el funcionamiento, plegado manual

 Borne 15R CON. o borne 15 CON.

 Velocidad del vehículo v < 100 km/h

 El último accionamiento fue "Desplegar"

 El estado del borne es transmitido por la unidad de control EZS (N73) a través del CAN del habitáculo.

Desarrollo del funcionamiento - Plegado manual

Se puede plegar las cajas accionando el interruptor de plegado y desplegado de los retrovisores exteriores (N72s19) en la unidad de control del panel de mando inferior (N72).

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El requerimiento de regulación es emitido por la unidad de control del panel de mando inferior a través del CAN del habitáculo.

La unidad de control de la puerta izquierda (N69/1) activa entonces el motor de plegado del retrovisor (M21/1m3) en el retrovisor exterior izquierdo, regulable eléctricamente y calefactado (M21/1). La unidad de control de la puerta derecha (N69/2) activa entonces el motor de plegado del retrovisor (M21/2m3) en el retrovisor exterior derecho, regulable eléctricamente y calefactado (M21/2).

Condiciones previas adicionales para el funcionamiento, despliegue manual

 Borne 15R CON. o borne 15 CON.

 El último accionamiento fue "Plegar"

Desarrollo del funcionamiento - Desplegado manual

Se pueden desplegar las dos cajas accionando el interruptor de plegado o desplegado de los retrovisores exteriores. El requerimiento de regulación es leído por la unidad de control del panel de mando inferior y transmitido al CAN del habitáculo.

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La unidad de control de la puerta izquierda activa entonces el motor de plegado del cristal del retrovisor exterior izquierdo regulable eléctricamente y calefactado y la unidad de control de la puerta derecha activa el motor de plegado del cristal del retrovisor exterior derecho regulable eléctricamente y calefactado.

Desarrollo del funcionamiento - Plegado y desplegado automático

El plegado y desplegado automático incluye las siguientes funciones parciales:

 Plegado automático

 Desplegado automático

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Condiciones previas adicionales para el funcionamiento, plegado automático

 Borne 15C Descon.

 Los retrovisores exteriores están desplegados

 La función está activada en el cuadro de instrumentos (A1)

Desarrollo del funcionamiento - Plegado automático

Cuando se bloquea el vehículo con el cierre centralizado (ZV) desde fuera con la llave emisora(A8/1) la caja de los dos retrovisores pliega automáticamente.

El estado del ZV es transmitido por la unidad de control EZS, a través del CAN del habitáculo, a las unidades de control de puerta. Estas a su vez provocan el plegado de las cajas.

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Condiciones previas adicionales para el funcionamiento, desplegado automático

 Los retrovisores exteriores se pliegan automáticamente

 ZV abierto

Desarrollo del funcionamiento - Desplegado automático

La siguiente vez que se abre la puerta del conductor o la puerta del acompañante, las dos cajas se despliegan automáticamente

El estado de las puertas es identificado mediante el interruptor de contacto de la puerta izquierda (S17/3) y el interruptor de contacto de la puerta derecha (S17/4).

Su estado es leído por la unidad de control SAM, compartimento trasero (N10/8) y transmitido a través del CAN del habitáculo. Las unidades de control de puerta reciben el estado y activan correspondientemente los motores de plegado de los retrovisores.

Si al conectar el borne 15R, las cajas están todavía plegadas, se despliegan inmediatamente.