gf8375p2000gz

エンジン余熱利用の機能

種別 gf · トピック 83.75 · バージョン 0104 · 2008-04-11

適用: モデル 164 bis Modell-J. 8 '

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 83 クライメート・コントロール › 83.75 余熱ヒータ — シリーズ 164

GF83.75-P-2000GZ

エンジン余熱利用の機能

11.4.06

モデル 164 bis Modell-J. 8

機能

エンジン余熱システムにより、ターミナル 15 が OFF でも、あるいはターミナル 15C の場合でも、車内を引き続き暖房するか、あるいは換気のみを行うことが可能です。 このシステムはそのためにエンジンの余熱を利用します。クーラント循環ポンプ (M13) がまだ温かいクーラントを熱交換器を通して供給し、ブロワ·モータ (A32m1) が余熱を車内に送り込みます。

クーラント循環ポンプの制御は、KLA コントロール·ユニット (N22) またはコンフォート KLA コントロール·ユニット (N22/7) により行われます。

熱交換器構成部品の説明

GF83.20-P-3123GZ

ブロワ構成部品の説明

GF83.10-P-2050GZ

モデル 164.8 コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備、

リヤ·エアコン (コード 582) 装備

GF83.10-P-2050RTH

ブロワ·レギュレータ構成部品の説明

オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 装備

GF83.10-P-2051GZ

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備

GF83.10-P-2051GZK

アクチュエータ構成部品の説明

オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 装備

GF83.10-P-2201GZ

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備、

リヤ·エアコン (コード 582) 非装備

GF83.10-P-2201GZK

モデル 164.8 コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備、

リヤ·エアコン (コード 582) 装備

GF83.10-P-2201RTK

クーラント循環ポンプの構成部品の説明

GF83.75-P-2110GZ

オートマチック·クライメート·コントロール (KLA) コントロール·ユニットの構成部品の説明

米国仕様 (コード 494) 以外

オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 装備

GF83.40-P-3000GZE

米国仕様 (コード 494)、

オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 装備

GF83.40-P-3000GZU

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール·ユニット構成部品の説明

米国仕様 (コード 494) 以外

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備

GF83.40-P-3010GZE

米国仕様 (コード 494)、

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備

GF83.40-P-3010GZU

モデル 164.8 米国仕様 (コード 494)

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備、

リヤ·エアコン (コード 582) 装備

GF83.40-P-3010RTU

エレクトロニック·イグニッション·スイッチ (EZS) コントロール·ユニット構成部品の説明

GF80.57-P-6000GZ

参照文書