GF83.75-P-2000GZ | Sfruttamento del calore residuo del motore - Funzionamento | 11.4.06 |
TIPO 164 fino a modello anno 8
Funzionamento
Lo sfruttamento del calore residuo del motore permette di riscaldare o semplicemente di ventilare il veicolo anche con il mors. 15 OFF o il mors. 15C. L'impianto sfrutta il calore residuo del motore e lo invia attraverso il motorino del ventilatore (A32m1) nell'abitacolo: la pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento (M13) fa passare attraverso lo scambiatore termico di riscaldamento il liquido di raffreddamento ancora caldo.
La pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento viene azionata dall'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22) o dall'apparecchiatura di controllo e di comando KLA comfort (N22/7).
Scambiatore di calore del riscaldamento - Descrizione del componente | |||
Descrizione dei componenti del ventilatore | |||
Tipo 164.8 con climatizzatore automatico comfort, codice 581, con climatizzatore nel vano posteriore, codice 582 | |||
Descrizione dei componenti del regolatore del ventilatore | Con climatizzatore automatico, codice 580 | ||
Con climatizzatore automatico comfort, codice 581 | |||
Descrizione dei componenti dei servomotori | Con climatizzatore automatico, codice 580 | ||
Con climatizzatore automatico comfort, codice 581, tranne climatizzatore nel vano posteriore, codice 582 | |||
Tipo 164.8 con climatizzatore automatico comfort, codice 581, con climatizzatore nel vano posteriore, codice 582 | |||
Pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento - Descrizione del componente | |||
Apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico - Descrizione del componente | Tranne versione per gli USA codice 494, con climatizzatore automatico, codice 580 | ||
Con versione per gli USA codice 494, con climatizzatore automatico, codice 580 | |||
Descrizione dei componenti dell'apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico comfort | Tranne versione per gli USA codice 494, con climatizzatore automatico comfort, codice 581 | ||
Con versione per gli USA codice 494, con climatizzatore automatico comfort, codice 581 | |||
Tipo 164.8 con versione per gli USA, codice 494, con climatizzatore automatico comfort, codice 581, con climatizzatore nel vano posteriore, codice 582 | |||
Centralina di comando del blocchetto di accensione elettronico (EZS) - Descrizione del componente |
Documenti citati
- gf8057p6000gz Centralina di comando del blocchetto di accensione elettronico (EZS) - Descrizione del componente
- gf8310p2050gz Ventilatore - Descrizione del componente
- gf8310p2050rth Ventilatore - Descrizione del componente
- gf8310p2051gz Regolatore del ventilatore - Descrizione del componente
- gf8310p2051gzk Regolatore del ventilatore - Descrizione del componente
- gf8310p2201gz Servomotori - Descrizione del componente
- gf8310p2201gzk Servomotori - Descrizione del componente
- gf8310p2201rtk Servomotori - Descrizione del componente
- gf8320p3123gz Scambiatore di calore del riscaldamento - Descrizione del componente
- gf8340p3000gze Apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico - Descrizione del componente
- gf8340p3000gzu Apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico - Descrizione del componente
- gf8340p3010gze Apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico comfort - Descrizione dei componenti
- gf8340p3010gzu Apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico comfort, descrizione dei componenti
- gf8340p3010rtu Descrizione dei componenti dell'apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico comfort
- gf8375p2110gz Pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento - Descrizione del componente