モデル 117、156、176、242 (242.890 以外)、246 オートマチック・クライメート・コントロール (コード 581) 非装備 |
N22/7 | KLA コントロール・ユニット |
P83.40-4478-04
操作エレメント | 実行可能な機能 | 操作フィードバック |
リヤ・ウインドウ・デフォッガ・ボタン (N22/7s1) | リヤ・ウインドウ・デフォッガの「オン」 / 「オフ」 | 内蔵 LED |
内気循環モード・ボタン (N22/7s2) | 内気循環モードの「オン」 / 「オフ」 | 内蔵 LED |
デフロスタ・ボタン (1) | デフロスタ・モードの「オン」 / 「オフ」 | 内蔵 LED |
「A/C」ボタン (2) | エアコン・コンプレッサの「オン」 / 「オフ」 | 内蔵 LED |
温度セレクタ・ダイヤル (3) | 基準温度の設定 | セレクタ・ダイヤル周囲の LED |
風量セレクタ・ダイヤル (4) | 基準風量の設定 | セレクタ・ダイヤル周囲の LED |
フロント・ウインドウ・エア・ディストリビューション・ボタン (5) | フロント・ウインドウ・エア・ディストリビューションのオン / オフ | 内蔵 LED |
センタ・エア・ディストリビューション・ボタン (6) | センタ・エア・ディストリビューションのオン / オフ | 内蔵 LED |
アンダ・エア・ディストリビューション・ボタン (7) | アンダ・エア・ディストリビューションのオン / オフ | 内蔵 LED |
オートマチック・クライメート・コントロール (コード 581) 装備 |
N22/7 | KLA コントロール・ユニット |
P83.40-4479-04
操作エレメント | 実行可能な機能 | 操作フィードバック |
リヤ・ウインドウ・デフォッガ・ボタン (N22/7s1) | リヤ・ウインドウ・デフォッガの「オン」 / 「オフ」 | 内蔵 LED |
内気循環モード・ボタン (N22/7s2) | 内気循環モードの「オン」 / 「オフ」 | 内蔵 LED |
フロント・ウインドウ・デフォッガ・デフロスタ・ボタン (N22/7s4) (モデル 242.890) | フロント・ウインドウ・デフォッガの「オン」 / 「オフ」 | 内蔵 LED |
デフロスタ・ボタン (N22/7s4) (モデル 242.890 以外) | デフロスタ・モードの「オン」 / 「オフ」 | 内蔵 LED |
「A/C」ボタン (2) | エアコン・コンプレッサの「オン」 / 「オフ」 | 内蔵 LED |
左温度セレクタ・ダイヤル (3.1) | 左基準温度の設定 | ディスプレイ (16) |
右温度セレクタ・ダイヤル (3.2) | 右基準温度の設定 | ディスプレイ (16) |
「OFF」ボタン (8) | エアコンの「オン」 / 「オフ」 | 内蔵 LED |
「REST」ボタン (9) | 余熱ヒータ利用の「オン」 / 「オフ」 | 内蔵 LED |
「AUTO」ボタン (10) | オートマチック・モードの「オン」 / 「オフ」 | 内蔵 LED |
「ZONE」ボタン (11) | 運転席側の設定を助手席側に適用します | 内蔵 LED |
エア・フロー減少ボタン (12) | 風量減少 | ディスプレイ (16) |
エア・フロー増加ボタン (13) | 風量増加 | ディスプレイ (16) |
「MODE」下ボタン (14) | エア・ディストリビューションの変更 | ディスプレイ (16) |
「MODE」上ボタン (15) | エア・ディストリビューションの変更 | ディスプレイ (16) |
モデル 117, 156, 242, 246
コード 494 装備 (米国仕様)
「REST」ボタンの場所には「MAX COOL」ボタンが取り付けられています。
配置
コントロール・ユニットは、センタ・コンソール内に取り付けられています。
役割
コントロール・ユニットには、以下の役割があります：
• センサおよびシグナルの読取り
• インプット値の評価
• 構成部品の制御
• シグナルの送信
センサおよびシグナルの読取り
インプット値は、以下の接続を介して読み取られます：
• 直接ケーブル
• クライメート・コントロール LIN (LIN B8)
• 車内 CAN (CAN B)
直接ケーブル
以下のセンサのシグナルは直接ケーブルを介して読み取られます：
• 車内温度センサ (B10/4) (オートマチック・クライメート・コントロール (コード 581) 装備)
• エバポレータ温度センサ (B10/6)
• 冷媒プレッシャ・センサ (B12/2)
• ソーラ・センサ (B32/3) (オートマチック・クライメート・コントロール (コード 581) 装備)
• セントラル・エア・ディストリビューション・ポジション検知マイクロスイッチ (S24/1) (オートマチック・クライメート・コントロール (コード 581) 装備)
クライメート・コントロール LIN
外気汚染度センサ (B31) (オートマチック・クライメート・コントロール (コード 581) 装備) のシグナルは、クライメート・コントロール LIN を介して読み取られます。
車内 CAN
以下のシグナルは特に車内 CAN を介して読み取られます：
• ターミナル 15 のターミナル・ステータス
• 外気温度
• 車両スピード
その結果行われる機能はそれぞれの機能説明に記載されています (ブロック・ダイヤグラムまたは機能説明図参照)。
インプット値の評価
読み取ったインプット値を内蔵マイクロ・プロセッサが評価し、該当する構成部品が制御されます。
構成部品の制御
構成部品の制御は以下の接続を介して行われます：
• 直接ケーブル
• クライメート・コントロール LIN
• クライメート・コントロール LIN (LIN B8-1) (モデル 242.890)
直接ケーブル
以下の構成部品は直接ケーブルによって制御されます：
• エアコン・コンプレッサ・コントロール・バルブ (A9y1) (マグネット・クラッチ付きエアコン・コンプレッサ (コード B09) 非装備)
• エアコン・コンプレッサ・コントロール・バルブ (A9/7y1) (マグネット・クラッチ付きエアコン・コンプレッサ (コード B09) 装備)
• エアコン・コンプレッサ・マグネット・クラッチ (A9/7y2) (マグネット・クラッチ付きエアコン・コンプレッサ (コード B09) 装備)
• リヤ・ウインドウ・デフォッガ・リレー (F34kD)
• クーラント循環ポンプ (M13/5) (オートマチック・クライメート・コントロール (コード 581) 装備および米国仕様 (コード 494) 以外)
• フロント・エバポレータ・シャットオフ・バルブ (Y19/3) (モデル 242.890)
クライメート・コントロール LIN
以下の構成部品は、クライメート・コントロール LIN を介して制御されます：
• ブロワ・レギュレータ (A32n1)
• セントラル・エア・ディストリビューション・アクチュエータ (M2/4)
• 外気 / 内気循環フラップ・アクチュエータ (M2/5)
• 左ミックス・エア・フラップ・アクチュエータ (M2/6)
• 右ミックス・エア・フラップ・アクチュエータ (M2/7) (オートマチック・クライメート・コントロール (コード 581) 装備)
• PTC 補助ヒータ (R22/3) (ディーゼル・エンジン)
エアコン制御 LIN (モデル 242.890)
以下の構成部品は、クライメート・コントロール LIN を介して制御されます：
• 電動エアコン・コンプレッサ (A9/5)
• ヒータ回路循環ポンプ (M91/6)
• 高電圧 PTC ヒータ (N33/5)
シグナルの送信
シグナルは、車内 CAN を介してコントロール・ユニットに送信されます。
その結果行われる機能はそれぞれの機能説明に記載されています (ブロック・ダイヤグラムまたは機能説明図参照)。