Tipo 117, 156, 176, 242 (tranne 242.890), 246 tranne CODICE 581 (Climatizzatore automatico) |
N22/7 | Apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico |
P83.40-4478-04
Elemento di comando | Funzioni comandabili | Segnale di risposta di comando |
Tasto riscaldamento del lunotto (N22/7s1) | Riscaldamento del lunotto On/Off | LED integrato |
Tasto modalità di ricircolo dell'aria (N22/7s2) | Modalità di ricircolo dell'aria On/Off | LED integrato |
Tasto di sbrinamento (1) | Modalità di sbrinamento On/Off | LED integrato |
Tasto "A/C" (2) | Compressore del fluido refrigerante On/Off | LED integrato |
Manopola temperatura (3) | Regolazione della temperatura nominale | LED sulla circonferenza esterna della manopola |
Manopola portata aria (4) | Regolazione della portata d'aria nominale | LED sulla circonferenza esterna della manopola |
Tasto distribuzione dell'aria su parabrezza (5) | Distribuzione dell'aria parabrezza ON/OFF | LED integrato |
Tasto distribuzione dell'aria centrale (6) | Distribuzione dell'aria al centro On/Off | LED integrato |
Tasto distribuzione dell'aria in basso (7) | Distribuzione dell'aria in basso On/Off | LED integrato |
Con codice 581 (Climatizzatore automatico) |
N22/7 | Apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico |
P83.40-4479-04
Elemento di comando | Funzioni comandabili | Segnale di risposta di comando |
Tasto riscaldamento del lunotto (N22/7s1) | Riscaldamento del lunotto On/Off | LED integrato |
Tasto modalità di ricircolo dell'aria (N22/7s2) | Modalità di ricircolo dell'aria On/Off | LED integrato |
Tasto defrost parabrezza termico (N22/7s4) (tipo 242.890) | Parabrezza termico ON/OFF | LED integrato |
Tasto di sbrinamento (N22/7s4) (tranne tipo 242.890) | Modalità di sbrinamento On/Off | LED integrato |
Tasto "A/C" (2) | Compressore del fluido refrigerante On/Off | LED integrato |
Manopola temperatura lato sinistro (3.1) | Regolazione della temperatura nominale lato sinistro | Display (16) |
Manopola temperatura lato destro (3.2) | Regolazione della temperatura nominale lato destro | Display (16) |
Tasto "OFF" (8) | Il climatizzatore On/Off | LED integrato |
Tasto "REST" (9) | Sfruttamento del calore residuo On/Off | LED integrato |
Tasto "AUTO" (10) | Modalità automatica ON/OFF | LED integrato |
Tasto "ZONE" (11) | Applicazione delle regolazioni lato del conducente per lato del passeggero anteriore | LED integrato |
Tasto diminuzione quantità d'aria (12) | Riduzione della portata d'aria | Display (16) |
Tasto aumento portata aria (13) | Aumento della portata d'aria | Display (16) |
Tasto "MODE" verso il basso (14) | Modifica della distribuzione dell'aria | Display (16) |
Tasto "MODE" verso l'alto (15) | Modifica della distribuzione dell'aria | Display (16) |
TIPO 117, 156, 242, 246
con CODICE 494 (Versione per gli USA)
Al posto del tasto "REST" è montato il tasto "MAX COOL".
Disposizione
L'apparecchiatura di controllo e di comando è sistemata nella consolle centrale.
Funzione
L'apparecchiatura di controllo e di comando svolge i seguenti compiti:
Lettura di sensori e segnali
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Attivazione di componenti
Invio di segnali
Lettura di sensori e segnali
Le grandezze in ingresso vengono letti tramite i seguenti collegamenti:
Cavo diretto
LIN del climatizzatore (LIN B8)
CAN abitacolo (CAN B)
Cavo diretto
I segnali dei seguenti sensori vengono letti tramite cavi diretti:
Sensore temperatura abitacolo (B10/4) (con CODICE 581 (Climatizzatore automatico))
Sensore di temperatura dell'evaporatore (B10/6)
Sensore di pressione fluido refrigerante (B12/2)
Sensore solare (B32/3) (con CODICE 581 (Climatizzatore automatico))
Microinterruttore riconoscimento posizione distribuzione centralizzata dell'aria (S24/1) (con CODICE 581 (Climatizzatore automatico))
LIN climatizzatore
I segnali del sensore della qualità dell'aria (B31) (con CODICE 581 (Climatizzatore automatico)) vengono letti tramite il LIN del climatizzatore .
CAN abitacolo
I seguenti segnali vengono letti, tra l'altro, attraverso il CAN dell'abitacolo:
Stato morsetto 15
Temperatura esterna
Velocità del veicolo
Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Le grandezze di ingresso lette vengono valutate dal microprocessore integrato e i componenti interessati vengono attivati.
Attivazione di componenti
L'attivazione di componenti avviene tramite i seguenti collegamenti:
Cavo diretto
LIN climatizzatore
LIN controllo del climatizzatore (LIN B8-1) (tipo 242.890)
Cavo diretto
I seguenti componenti vengono attivati tramite cavi diretti:
Valvola di regolazione compressore del fluido refrigerante (A9y1) (tranne CODICE B09 (Compressore del fluido refrigerante con giunto elettromagnetico))
Valvola di regolazione compressore del fluido refrigerante (A9/7y1) (con CODICE B09 (Compressore del fluido refrigerante con giunto elettromagnetico))
Giunto elettromagnetico compressore del fluido refrigerante (A9/7y2) (con CODICE B09 (Compressore del fluido refrigerante con giunto elettromagnetico))
Relè lunotto termico (F34kD)
Pompa di circolazione liquido di raffreddamento (M13/5) (con CODICE 581 (Climatizzatore automatico) e tranne CODICE 494 (Versione per gli USA))
Valvola di intercettazione evaporatore lato anteriore (Y19/3) (tipo 242.890)
LIN climatizzatore
I seguenti componenti vengono attivati tramite il LIN del climatizzatore:
regolatore del ventilatore (A32n1)
Servomotore distribuzione dell'aria centrale (M2/4)
Servomotore sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo (M2/5)
Servomotore sportello aria miscelata sinistro (M2/6)
Servomotore sportello dell'aria miscelata lato destro (M2/7) (con CODICE 581 (Climatizzatore automatico))
Riscaldatore supplementare PTC (R22/3) (motore diesel)
LIN controllo del climatizzatore (tipo 242.890)
I seguenti componenti vengono attivati tramite il LIN controllo del climatizzatore:
Compressore elettrico del fluido refrigerante (A9/5)
Pompa di circolazione circuito di riscaldamento (M91/6)
Riscaldatore PTC ad alto voltaggio (N335)
Invio di segnali
I segnali vengono inviati dall'apparecchiatura di controllo e di comando attraverso il CAN dell'abitacolo.
Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).