gf8340p2004q

オートマチック·クライメート·コントロールの機能

種別 gf · トピック 83.40 · バージョン 0105 · 2006-11-09

適用: モデル 209.3 /4 コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 83 クライメート・コントロール › 83.40 オートマチック・クライメート・コントロール — シリーズ 209(モデル 3**, 4**)

GF83.40-P-2004Q

オートマチック·クライメート·コントロールの機能

23.10.06

モデル 209.3 /4 コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備

オートマチック·クライメート·コントロールの機能

P83.40-3012-79

A1 インストルメント·クラスタ

A9 エアコン·コンプレッサ

A32m1 ブロワ·モータ

A32n1 ブロワ·コントローラ

B10/6 エバポレータ温度センサ

B12/2 冷媒プレッシャ温度センサ

B14 外気温度センサ

B31/2 湿度センサ (2006 年 6 月 28 日以前)

M2/5 外気 / 内気循環フラップ用アクチュエータ

M2/6 左ミキシング·エア·フラップ·アクチュエータ

M2/7 右ミキシング·エア·フラップ·アクチュエータ

M2/15 左右レッグ·ルーム·フラップ·アクチュエータ

N22/6 リヤ·コントロール·ユニット (モデル 209.3 の場合)

N33/2 ZUH コントロール·ユニット (モデル 209.3 エンジン 612 または 646 搭載の場合)

N52 ソフト·トップ·コントロール·ユニット (モデル 209.4 の場合)

N69/1 左ドア·コントロール·ユニット

N69/2 右ドア·コントロール·ユニット

N70 ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット

N70b1 車内温度センサ (2005 年 6 月 1 日以降)

N73 EZS コントロール·ユニット

R1 リヤ·ウインドウ·デフォッガ

CAN B コントロール·エリア·ネットワーク (車内 CAN バス (クラス B、CAN B))

KB エアコン·バス

M2/16 左右デフロスタ·フラップ·アクチュエータ

M2/21 ベンチレーション·フラップ·アクチュエータ

M10/3 左フロント·パワー·ウインドウ·モータ

M10/4 右フロント·パワー·ウインドウ·モータ

M10/5 左リヤ·パワー·ウインドウ·モータ

M10/6 右リヤ·パワー·ウインドウ·モータ

M13 クーラント循環ポンプ

N3/9 CDI コントロール·ユニット
(エンジン 612、642 または 646 の場合)

N10/1 フロント·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット

N10/2 リヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット

N22 KLA コントロール·ユニット

N22b1 車内温度センサ

機能

この制御で何らかの役割を果たす、すべてのコントロール·ユニットは CAN B を介して相互に接続しています。

CAN B は双方向バスです。つまり接続している各コントロール·ユニットはインフォメーションを送受信することができます。

このため、制御の質を改善し、エネルギー消費を低減するために、エアコンに関連する付加的な作用を取り入れることが可能です。

KLA コントロール·ユニット (N22) はエアコン·バス (KB) を介して、エア·ディストリビューションのために外気 / 内気循環フラップ用アクチュエータ (M2/5)、左ミックス·エア·フラップ·アクチュエータ (M2/6)、右ミックス·エア·フラップ·アクチュエータ (M2/7)、左右レッグ·ルーム·フラップ·アクチュエータ (M2/15)、左右デフロスタ·フラップ·アクチュエータ (M2/16) およびベンチレーション·フラップ·アクチュエータ (M2/21) を制御し、送風量調節のためにブロワ·モータ (A32m1) を制御します。

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モデル 209.4 では、ソフト·トップを開いて走行する間、オートマチック·モードでブロワの回転数を走行速度に比例して制御し、100 km/h で係数 1.3 まで高めます。

車内温度、風量およびエア·ディストリビューションの電子制御のために以下が使用されます:

• 車内温度 (KLA コントロール·ユニット (N22) の車内温度センサ (N22/b1) で測定した車内温度、および 2005 年 6 月 1 日以降の車両ではそれに加えて、ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット (N70) の車内温度センサ (N70b1) を介して)

• ウインドウのポジション (左フロント·パワー·ウインドウ·モータ (M10/3)、右フロント·パワー·ウインドウ·モータ (M10/4)、左リヤ·パワー·ウインドウ·モータ (M10/5) および右リヤ·パワー·ウインドウ·モータ (M10/6) を介して)

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• 空気中の水分 (湿度センサ (B31/2) (2006 年 6 月 28 日以前) を介して)

• 車両電圧 (EZS コントロール·ユニット (N73) を介して)

• 外気温度 (外気温度センサ (B14) を介して)

• 走行速度 (インストルメント·クラスタ (A1) を介して)

• 冷媒の圧力および温度 (冷媒プレッシャ温度センサ (B12/2) を介して)

• エバポレータ温度センサ (B10/6) を介したエバポレータの温度

• ソフト·トップ·ステータス (ソフト·トップ·コントロール·ユニット (N52) (モデル 209.4 の場合) を介して)

オートマチック·クライメート·コントロール·ユニットの配置および役割

モデル 209.3

GF83.40-P-2180Q

モデル 209.4

GF83.40-P-2180QA

フロント·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニットの配置、役割および構造

GF54.21-P-4108Q

リヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニットの配置および役割

モデル 209.3

GF54.21-P-4130Q

モデル 209.4

GF54.21-P-4130QA

左ドア·コントロール·ユニットの配置および役割

GF72.29-P-4122Q

右ドア·コントロール·ユニットの配置および役割

GF72.29-P-4123Q

リヤ·コントロール·ユニットの配置および役割

モデル 209.3

GF54.21-P-4133Q

ソフト·トップ·コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能

モデル 209.4

GF77.37-P-3200QA

ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニットの配置、役割および構造

モデル 209.3

GF82.20-P-4110Q

モデル 209.4

GF82.20-P-4110QA

エレクトロニック·イグニッション·スタータ·スイッチ·コントロール·ユニットの配置および役割

GF80.57-P-4120Q

参照文書