エマ一ジェンシ·コ一ル (緊急通報) 機能

作動

ドライバが僻地で緊急事態に陥った場合、サ一ビス担当者はエマ一ジェンシ·コ一ル·システム·コントロ一ル·ユニット (N123/4) から受信したデ一タをもとに、車内での状況についての見通しを立て、適切な救助措置を講じることが出来ます。テレマチック·アラ一ム·アイデンティフィケ一ション·オン·デマンド (エマ一ジェンシ·コ一ル·システム) (テレ·エイド) エマ一ジェンシ·コ一ルは、自動的にまたは手動で作動させることができます。

手動エマ一ジェンシ·コ一ル

手動エマ一ジェンシ·コ一ルの発信は常時可能です。手動のエマ一ジェンシ·コ一ルは、「SOS」と書かれた SOS スイッチ (S93/3s1) を操作して作動させます。このボタンはル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット (N70) に組み込まれています。エマ一ジェンシ·コ一ル·システム·コントロ一ル·ユニットは、専用デ一タ·ケ一ブル経由で、SOS スイッチからのシグナルを読みとることが出来ます。SOS スイッチをマニュアルで作動させるには、0.5 秒以上押し続ける必要があります。

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エマ一ジェンシ·コ一ルの間は、赤い LED が点滅します。それに続き、直ちにエマ一ジェンシ·コ一ル·メッセ一ジが最寄りのエマ一ジェンシ·コ一ル·センタへ発信されます。

自動的エマ一ジェンシ·コ一ル

自動エマ一ジェンシ·コ一ルは、「タ一ミナル 15R オン」の時点から使用可能です。自動クラッシュ検知はレストレイント·システム·コントロ一ル·ユニット (N2/7) により行われます。エマ一ジェンシ·コ一ル·システム·コントロ一ル·ユニットがクラッシュ·インフォメ一ションを受け取る経路には、ひとつはレストレイント·システム·コントロ一ル·ユニットからデジタル·クラッシュ·シグナルを直接受け取る経路、それに加えて (重複して) 車内 CAN バス (クラス B、CAN B) 経由で受け取る経路があります。事故が起きると直ちに自動エマ一ジェンシ·コ一ルが発信されます。このとき検知された事故の激しさは問題になりません。クラッシュ作動の場合は、エマ一ジェンシ·コ一ルの間、赤い LED が点灯します。

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そこでユ一ザはエマ一ジェンシ·コ一ル·センタと電話接続できるようになります。通話は最後にエマ一ジェンシ·コ一ル·センタによってオフにされます。エマ一ジェンシ·コ一ル·システム·コントロ一ル·ユニットは、手動の場合と同様に、自動の場合でも 5 回のエマ一ジェンシ·コ一ルの試行で接続が確立されなかった場合は、エマ一ジェンシ·コ一ル要求を終了します。

 テレ·エイド·エマ一ジェンシ·コ一ルは緊急な場合以外は作動させてはいけません。これに違反すると罰せられます。

エマ一ジェンシ·コ一ル·テレグラムの作成

エマ一ジェンシ·コ一ルを使用する場合、エマ一ジェンシ·コ一ル·システム·コントロ一ル·ユニットはエマ一ジェンシ·コ一ル·テレグラムに必要なすべてのデ一タを取りまとめます。以下のデ一タはエマ一ジェンシ·コ一ル·メッセ一ジの際に SMS として自動的に伝送されます:

• 加入者識別モジュ一ル (SIM) デ一タ

• 電話番号

• 作動の種類 (手動または自動エマ一ジェンシ·コ一ル)

• 車両デ一タ (タ一ミナル·ステ一タスなど)

• クラッシュ·インフォメ一ション (事故の程度) は、自動エマ一ジェンシ·コ一ルの場合のみ

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• 位置デ一タ

• 進行方向と速度

エマ一ジェンシ·コ一ル·テレグラムの伝送

エマ一ジェンシ·コ一ルの場合は、オンになっている電話接続の他に、オンになっているサ一ビス·コ一ル (MB インフォメ一ションまたはトラブル·コ一ル) も中断されます。エマ一ジェンシ·コ一ル·システム·コントロ一ル·ユニットはエマ一ジェンシ·コ一ル·テレグラムを最寄りのエマ一ジェンシ·コ一ル·センタに伝送し、その際常にエマ一ジェンシ·コ一ル·センタとの電話接続を確立します。エマ一ジェンシ·コ一ルが自動的に作動したけれどエマ一ジェンシ·コ一ル·センタと接続できなかった場合は、自動的に警察の緊急通報番号「911」との電話接続が確立されます。この場合、エマ一ジェンシ·デ一タは伝送されません。エマ一ジェンシ·コ一ル·メッセ一ジは口頭で伝達されなければなりません。手動エマ一ジェンシ·コ一ルの場合、このプロセスはシステム構成が可能です。

 エマ一ジェンシ·コ一ル·メッセ一ジを伝送するには、E-call システムが使用許可確認を終えている必要があります。

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通常の場合は、ル一フ上にある自動車電話アンテナ (A2/49a1) を通じて電話接続が行われます。例えば、フラッシュ·オ一バなどによる電話アンテナの故障の際に備えて、車両のリヤ·バンパに緊急用アンテナが 2 基用意されています。これらは、基本的にエマ一ジェンシ·コ一ル·システム·アンテナ·スプリッタ (A2/25)、エマ一ジェンシ·コ一ル·システム·スペア·アンテナ、左 (A2/54)、エマ一ジェンシ·コ一ル·システム·スペア·アンテナ、右 (A2/55) からなっています。エマ一ジェンシ·コ一ル·システム·コントロ一ル·ユニットはアンテナの故障を検知し、自動的にスペア·アンテナを制御します。