gf8295p2016txu

Llamada de emergencia - Funcionamiento

Tipo gf · tema 82.95 · versión 0100 · 2004-09-07

Válido para: MODELO 219.3 con CÓDIGO (359) Sistema de llamada de emergencia TELE AID con CÓDIGO (494) Ejecución para EE.UU.'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 82 Instalación eléctrica de la superestructura › 82.95 Sistemas de emergencia — Serie 219 (modelos 3**)

GF82.95-P-2016TXU

Llamada de emergencia - Funcionamiento

8.7.04

MODELO 219.3
con CÓDIGO (359) Sistema de llamada de emergencia TELE AID
con CÓDIGO (494) Ejecución para EE.UU.

Activación

Si un conductor tiene una emergencia en un lugar apartado, un empleado del Centro de Servicio Postventa, con ayuda de los datos recibidos de la unidad de control del sistema de llamada de emergencia (N123/4), podrá obtener una información general del estado en el interior del vehículo y encauzar las medidas de ayuda convenientes. Una llamada de emergencia Telematic Alarm Identification on Demand (sistema de llamada de emergencia) (TELE AID) se puede activar automática o manualmente.

Llamada de emergencia manual

Una llamada de emergencia manual se puede realizar en cualquier momento. La llamada de emergencia manual se efectúa accionado el interruptor (S93/3s1), que lleva la inscripción "SOS". Este interruptor está integrado en la unidad de control para unidad de mando del techo (N70). Las señales del interruptor SOS son leídas, a través de un cable discreto, por la unidad de control del sistema de llamada de emergencia. Para activar manualmente la llamada de emergencia hay que accionar el interruptor SOS durante más de 0,5 segundos.

-----------------------------------------------------------------------------------------

El LED rojo parpadea durante la llamada de emergencia. A continuación se envía inmediatamente un aviso de llamada de emergencia a la central de llamadas de emergencia más próxima.

Llamada de emergencia automática

La llamada de emergencia automática es posible cuando está conectado el borne 15R. La identificación de choque automática se produce por medio de la unidad de control de sistemas de retención (N2/7). La unidad de control del sistema de llamada de emergencia recibe las informaciones sobre el choque, por una parte, de la unidad de control de sistemas de retención a través de una señal de choque digital directa y, por otra parte, adicionalmente (de forma redundante) a través del bus Control Area Network, clase B (habitáculo) (CAN-B). Si se produce un accidente se envía inmediatamente una llamada de emergencia automática. En este caso, la gravedad del choque detectado no desempeña ningún papel. En una activación por choque, el LED rojo parpadea durante la llamada de emergencia.

-----------------------------------------------------------------------------------------

El usuario puede entonces establecer contacto telefónico con la central de llamadas de emergencia. La propia central de llamadas de emergencia concluye automáticamente la llamada al final de la misma. La unidad de control del sistema de llamada de emergencia desactiva la petición de llamada de emergencia después de 5 intentos fallidos tanto en las llamadas de emergencia manuales como en las automáticas.

Una llamada de emergencia TELE AID solamente se debe activar en casos de emergencia; las infracciones son hechos delictivos.

Generación de telegrama de llamada de emergencia

Para el caso de una llamada de emergencia, la unidad de control del sistema de llamada de emergencia recopila todos los datos para un telegrama de llamada de emergencia. Los siguientes datos se transmiten automáticamente en forma de SMS en un telegrama de llamada de emergencia:

Datos del módulo de identificación del abonado (SIM)

Número de teléfono

Clase de activación (llamada de emergencia manual o automática)

Datos del vehículo (p. ej., estado de bornes)

Informaciones sobre el choque (gravedad del accidente) sólo en caso de llamada de emergencia automática

-----------------------------------------------------------------------------------------

Datos de posición

Sentido de marcha y velocidad

Transmisión de un telegrama de llamada de emergencia

En el caso de una llamada de emergencia, se interrumpen, además de las comunicaciones telefónicas activas, también las llamadas de servicios activas (MB-Info o servicio de asistencia en carretera). La unidad de control del sistema de llamada de emergencia envía el telegrama a la central de llamadas de emergencia más próxima y además establece siempre la comunicación telefónica con dicha central. Si la llamada de emergencia no se ha activado automáticamente y el enlace con la central de llamadas de emergencia no ha sido posible, se establece automáticamente la comunicación telefónica con el número de llamada de emergencia de la policía "911" (para Alemania). En este caso no se transmiten datos de llamada de emergencia. El aviso de llamada de emergencia se debe entonces transmitir verbalmente. En una llamada de emergencia manual, este proceso es configurable.

El sistema de llamada de emergencia debe estar autorizado para transmitir un telegrama de llamada de emergencia.

-----------------------------------------------------------------------------------------

En el caso normal, las comunicaciones telefónicas se desarrollan a través de la antena de teléfono (A2/49a1), que se encuentra en el techo. Para el caso de una avería de la antena de teléfono, p. ej., en un vuelco, en el parachoques trasero del vehículo hay 2 antenas de emergencia, que constan principalmente del discriminador de antena del sistema de llamada de emergencia (A2/25), la antena sustitutiva izquierda, sistema de llamada de emergencia (A2/54) y la antena sustitutiva derecha, sistema de llamada de emergencia (A2/55). La unidad de control del sistema de llamada de emergencia identifica el fallo de la antena y activa entonces automáticamente las antenas sustitutivas.

Datos de la unidad de control de sistemas de retención - Funcionamiento

GF82.95-P-3005TXU

Documentos referenciados