ヘッドランプ·アクティベーション·タイム (SWA) の機能

機能前提条件の概要

• 過電圧または電圧不足がないこと (作動電圧域 7 V 以上 17.5 V 以下)

• 「サラウンド・ランプ」機能：インストルメント・クラスタ (A1) のメニュー「設定」、「ランプ」で作動

• レイン / ライト・センサ (B38/2) が「暗がり検知」を送信

• エクステリア・ランプ・スイッチ (S1) 「オート」ポジション

 インストルメント・クラスタは、「サラウンド・ランプ：」機能のステータスを車内 CAN (CAN B) を介してフロント・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット (N10/1) に送信します。
レイン / ライト・センサのステータスは、フロント SAM コントロール・ユニットがワイパ / ルーム・ミラー LIN (LIN 2) を介して読み取ります。
エクステリア・ランプ・スイッチのステータスは、フロント SAM コントロール・ユニットが直接読み取ります。

ヘッドランプ・アクティベーション・タイム (SWA) の概要

SWA によって、サラウンド・ランプが点灯し、暗がりでも車両から安全に離れることができ、車両の場所が確認できるようになります。

その場合、以下のランプ機能がオンになります：

• ポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロール

 ポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロールについては、部分機能「ポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロール機能」に詳しい説明があります。

• 左ドア・ミラー (M21/1) の左ドア・ミラー・サラウンド・ランプ (M21/1e1) および右ドア・ミラー (M21/2) の右ドア・ミラー・サラウンド・ランプ (M21/2e1) によるサラウンド・ランプ

SWA 機能には、以下の部分機能があります：

• SWA の機能順序

• ロケイタ・ライティング (AFB) の機能順序

 SWA および AFB 機能は、必要に応じて並列的に進行します。作動している SWA 機能は AFB 機能の要求によっては中断されません。その逆も同様です。

SWA の機能順序

運転者によるエンジン停止後 (ターミナル 15 「オン」からターミナル 15R 「オン」へのターミナル・ステータスの切換え)、SWA 機能が 60 秒間作動します。ターミナル 15 のターミナル・ステータスは、エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニット (N73) が車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

これを受けてフロント SAM コントロール・ユニットはポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロールをオンにします。これと同時にフロント SAM コントロール・ユニットはサラウンド・ランプのオン要求を、車内 CAN を介して以下のコントロール・ユニットに送信します：

• 左フロント・ドア・コントロール・ユニット (N69/1)

• 右フロント・ドア・コントロール・ユニット (N69/2)

左フロント・ドア・コントロール・ユニットは、左ドア・ミラー・アンビエント・ランプを制御します。右フロント・ドア・コントロール・ユニットは、右ドア・ミラー・アンビエント・ランプを制御します。

 車両ドアが開かれると、機能が再スタートします。トランク・リッド (モデル 212.0/1) あるいはテール・ゲート (モデル 212.2) は車両ドアとして評価されます。すべての車両ドアが再び閉じられると、機能は再スタートしますが、15 秒に制限されます。
フロント・ドアのステータスは左フロント・ドア・コントロール・ユニットまたは右フロント・ドア・コントロール・ユニットが車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。 リヤ・ドア、トランク・リッドまたはテール・ゲートのステータスはリヤ・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット (N10/2) が車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

作動中の SWA は、ターミナル 15 「オン」により、あるいは盗難防止警報装置 (EDW) アラームの作動により (盗難防止警報装置 (EDW) (コード 551) の場合) 中断されます。リヤ SAM コントロール・ユニットは EDW のステータスを、車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

AFB の機能順序

ワイヤレスあるいは赤外線により車両をロック解除すると、約 40 秒間 (オートマチック・アフタ・ロックにかかる時間) サラウンド・ランプがオンになります。

エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットは、セントラル・ロッキング・システムのステータスを車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

これを受けてフロント SAM コントロール・ユニットはポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロールをオンにします。これと同時にフロント SAM コントロール・ユニットはサラウンド・ランプのオン要求を、車内 CAN を介して以下のコントロール・ユニットに送信します：

• 左フロント・ドア・コントロール・ユニット

• 右フロント・ドア・コントロール・ユニット

左フロント・ドア・コントロール・ユニットは、左ドア・ミラー・アンビエント・ランプを制御します。右フロント・ドア・コントロール・ユニットは、右ドア・ミラー・アンビエント・ランプを制御します。

いずれかの車両ドアが開いたり、あるいはターミナル 15C がオンになることにより AFB 機能は中断されます。