MODELO | 212 |
desde año de modelo 2014 |
Condiciones previas para el funcionamiento - Generalidades
No hay sobretensión ni subtensión (margen de tensión de servicio U 7 17,5 V)
Función "Iluminación de zona circundante:" activada en el menú "Ajustes", "Luz" del cuadro de instrumentos (A1)
El sensor de lluvia y luminosidad (B38/2) notifica "oscuridad detectada"
Interruptor de la iluminación exterior (S1) en posición "AUTO"
El cuadro de instrumentos envía el estado de la función "iluminación de zona circundante:" a través del CAN del espacio interior (CAN-B) a la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, delante (N10/1).
La unidad de control SAM, delante lee el estado del sensor de lluvia y luminosidad a través del LIN del limpiacristales/retrovisor interior (LIN 2).
La unidad de control SAM, parte delantera, lee directamente el estado del interruptor de la iluminación exterior.
Conexión adicional de faros (SWA) - Generalidades
La SWA sirve para abandonar el vehículo con seguridad y localizarlo sin problemas en la oscuridad mediante la conexión de la iluminación de zona circundante.
Para ello se activan las siguientes funciones de luz:
Activación de la luz de posición/luz de estacionamiento
Para información detallada sobre la activación de la luz de posición/luz de estacionamiento, véase la función parcial separada "Activación de la luz de posición/luz de estacionamiento".
Iluminación de zona circundante a través de la luz de zona circundante del retrovisor exterior, izquierda (M21/1e1) en el retrovisor exterior, izquierda (M21/1) y de la luz de zona circundante del retrovisor exterior, derecha (M21/2e1) en el retrovisor exterior, derecha (M21/2)
La función SWA comprende las siguientes funciones parciales:
Desarrollo del funcionamiento - SWA
Desarrollo de funcionamiento de la iluminación de localización (AFB)
Las funciones SWA y AFB se ejecutan, dado el caso, paralelamente. Una función de conexión adicional de faros activada no se interrumpe por una función de AFB solicitada, y viceversa.
Desarrollo del funcionamiento - SWA
La función SWA es activada tras la parada del motor por parte del conductor (cambio del estado de borne "borne 15 CON." a "borne 15R CON.") durante t = 60 s. La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido (N73) envía el estado de borne "borne 15" a través del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM, delante.
La unidad de control SAM, delante activa a continuación la activación de la luz de posición/luz de estacionamiento. Paralelamente, la unidad de control SAM, delante envía el requerimiento de conexión de la iluminación de zona circundante a través del CAN del espacio interior a las siguientes unidades de control:
Unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1)
Unidad de control de la puerta delantera derecha (N69 /2)
La unidad de control de la puerta delantera izquierda activa la luz de zona circundante del retrovisor exterior, izquierda. La unidad de control de la puerta delantera derecha activa la luz de zona circundante del retrovisor exterior, derecha.
Con la apertura de una puerta del vehículo se reinicia la función. La tapa del maletero (ejecución 212.0/1) o el portón trasero (ejecución 212.2) se considera una puerta del vehículo. Si entonces se vuelven a cerrar todas las puertas del vehículo, la función se reinicia, pero está limitada a t = 15 s.
La unidad de control de la puerta delantera izquierda o la unidad de control de la puerta delantera derecha envía el estado de la correspondiente puerta delantera a través del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM, delante. La unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del compartimento trasero (N10/2) envía el estado de las puertas traseras, de la tapa del maletero o del portón trasero a través del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM, delante.
La SWA activa se desactiva cuando se conecta el borne 15 o se dispara una alarma del sistema de alarma antirrobo (EDW) (con código (551) Sistema de alarma antirrobo (EDW)). La unidad de control SAM del compartimento trasero envía el estado del sistema de alarma antirrobo a través del bus CAN del espacio interior a la unidad de control SAM, parte delantera.
Desarrollo de funcionamiento del AFB
Al desbloquear el vehículo mediante radiocomunicación o infrarrojos, se conecta durante aprox. t = 40 s (tiempo del bloqueo posterior automático) la iluminación de zona circundante.
La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido envía el estado del cierre centralizado a través del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM, delante.
La unidad de control SAM, delante activa a continuación la activación de la luz de posición/luz de estacionamiento. Paralelamente, la unidad de control SAM, delante envía el requerimiento de conexión de la iluminación de zona circundante a través del CAN del espacio interior a las siguientes unidades de control:
Unidad de control puerta, delante, izquierda
Unidad de control puerta, delante, derecha
La unidad de control de la puerta delantera izquierda activa la luz de zona circundante del retrovisor exterior, izquierda. La unidad de control de la puerta delantera derecha activa la luz de zona circundante del retrovisor exterior, derecha.
Con la apertura de una puerta del vehículo o la activación del borne 15C se interrumpe la función de AFB.
Documentos referenciados
- gf8210p9998flm Relación de los componentes del sistema de alumbrado exterior