TIPO | 212 |
a partire dall'anno di produzione 2014 |
Presupposti per il funzionamento - Generalità
Assenza di sovratensione o sottotensione (campo di tensione di esercizio U 7 17,5 V)
Funzione "Illuminazione della zona circostante:" attivata nel menu "Impostaz.", "Luce" nello strumento combinato (A1)
Il sensore di pioggia e di luce (B38/2) segnala "Riconosciuta oscurità"
Interruttore illuminazione esterna (S1) in posizione "AUTO"
Lo strumento combinato invia lo stato della funzione "Illuminazione della zona circostante:" tramite CAN dell'abitacolo (CAN-B) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1).
Lo stato del sensore di pioggia e di luce viene letto dalla centralina di comando SAM lato anteriore tramite il LIN tergicristallo/retrovisore interno (LIN 2).
La centralina di comando SAM lato anteriore legge direttamente lo stato dell'interruttore di illuminazione esterna.
Disinserimento ritardato dei fari (SWA) - Generalità
Il disinserimento ritardato dei fari (SWA) serve per agevolare l'allontanamento dal veicolo o la sua localizzazione in condizioni di oscurità con l'inserimento dell'illuminazione della zona circostante.
A tale scopo vengono attivate le seguenti funzioni di illuminazione:
Attivazione luci di posizione/di parcheggio
Informazioni dettagliate sull'attivazione luci di posizione/luci di parcheggio sono contenute nella funzione parziale "Attivazione luci di posizione/luci di parcheggio - Funzionamento".
Illuminazione della zona circostante tramite luce per la zona circostante retrovisore esterno sinistro (M21/1e1) nel retrovisore esterno sinistro (M21/1) e luce per la zona circostante retrovisore esterno destro (M21/2e1) nel retrovisore esterno destro (M21/2)
La funzione SWA luci di marcia prevede le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione SWA
Svolgimento della funzione localizzazione veicolo (AFB)
All'occorrenza le funzioni SWA e AFB si svolgono parallelamente. Una funzione SWA attiva non viene interrotta da una funzione AFB richiesta e viceversa.
Svolgimento della funzione SWA
La funzione disinserimento ritardato dei fari (SWA) viene attivata dopo lo spegnimento del motore da parte del conducente (passaggio stato del morsetto da morsetto 15 ON a morsetto 15R ON) per t = 60 s. Lo stato del morsetto 15 viene inviato dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.
La centralina di comando SAM lato anteriore attiva di conseguenza l'inserimento luci d'arresto/luci di parcheggio. Parallelamente la centralina di comando SAM lato anteriore invia la richiesta di inserimento dell'illuminazione della zona circostante tramite il CAN dell'abitacolo alle seguenti centraline di comando:
Centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1)
Centralina di comando porta anteriore destra (N69/2)
La centralina di comando porta anteriore sinistra attiva la luce per la zona circostante retrovisore esterno lato sinistro. La centralina di comando porta anteriore destra attiva la luce per la zona circostante retrovisore esterno lato destro.
Aprendo una porta del veicolo la funzione si riattiva. Il cofano bagagli (tipo 212.0/1) o il portellone posteriore (tipo 212.2) vengono considerati come porte del veicolo. Quando le porte del veicolo sono tutte nuovamente chiuse, la funzione si riattiva ma è limitata a t = 15 s.
Lo stato della relativa porta anteriore viene inviato dalla centralina di comando porta anteriore sinistra o dalla centralina di comando porta anteriore destra tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore. Lo stato delle porte posteriori, del cofano bagagli o del portellone posteriore viene inviato dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.
L'SWA attivo si interrompe con l'inserimento del morsetto 15 o con l'attivazione di un allarme dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) (con codice (551) Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)). La centralina di comando SAM vano posteriore trasmette lo stato dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.
Svolgimento della funzione AFB
Allo sbloccaggio del veicolo via radio o tramite raggi infrarossi, l'illuminazione della zona circostante viene inserita per un intervallo di tempo di circa t = 40 s (durata del bloccaggio supplementare automatico).
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico trasmette lo stato della chiusura centralizzata tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.
La centralina di comando SAM lato anteriore attiva di conseguenza l'inserimento luci d'arresto/luci di parcheggio. Parallelamente la centralina di comando SAM lato anteriore invia la richiesta di inserimento dell'illuminazione della zona circostante tramite il CAN dell'abitacolo alle seguenti centraline di comando:
Centralina di comando porta anteriore, lato sinistro
Centralina di comando porta anteriore, lato destro
La centralina di comando porta anteriore sinistra attiva la luce per la zona circostante retrovisore esterno lato sinistro. La centralina di comando porta anteriore destra attiva la luce per la zona circostante retrovisore esterno lato destro.
Aprendo una porta del veicolo o attivando il morsetto 15C la funzione illuminazione di localizzazione vettura (AFB) viene interrotta.
Documenti citati
- gf8210p9998flm Panoramica componenti del sistema illuminazione esterna