P82.10-7533-79
バイ・キセノン・ヘッドランプ (アクティブ・コーナリング・ランプ内蔵) (コード 615) 非装備およびインテリジェント・ライト・システム (左側通行) (コード 621) 非装備およびインテリジェント・ライト・システム (コード 622) 非装備の車両 |
A1 | インストルメント・クラスタ | E4e6 | 右リヤ・サイド・マーカ・ランプ (カナダ仕様 (コード 460) または米国仕様 (コード 494)) | |
A1e1 | 左ターン・シグナル・インジケータ・ランプ | E4e10 | 右内側ブレーキ・ランプおよびテール・ランプ | |
A1e2 | 右ターン・シグナル・インジケータ・ランプ | E4e11 | 右外側ブレーキ・ランプおよびテール・ランプ | |
A1e3 | ハイ・ビーム・インジケータ・ランプ | E5/1 | 左フォグ・ランプ (LED デイ・ドライビング・ランプ (コード 240) 非装備、2015 年 5 月 31 日以前) | |
A1e18 | リヤ・フォグ・ランプ・インジケータ・ランプ | E5/2 | 右フォグ・ランプ (LED デイ・ドライビング・ランプ (コード 240) 非装備、2015 年 5 月 31 日以前) | |
A1e38 | ポジション・ランプ・インジケータ・ランプ (2012 年 6 月 1 日以降) | E6/5 | 左ドア・ミラー・ターン・シグナル・ランプ | |
A1e57 | フォグ・ランプ・インジケータ・ランプ (2015 年 5 月 31 日以前) | E6/6 | 右ドア・ミラー・ターン・シグナル・ランプ | |
A1e67 | ロー・ビーム・インジケータ・ランプ | E19/1 | 左ライセンス・プレート・ランプ | |
A1h1 | ウォーニング・ブザー | E19/2 | 右ライセンス・プレート・ランプ | |
A1h2 | 音によるターン・シグナル・ランプの機能点検 | E21 | センタ・ブレーキ・ランプ | |
A1p13 | マルチファンクション・ディスプレイ | M21/1 | 左ドア・ミラー | |
B38/1 | ライト・センサ (レイン・センサ付きワイパ (コード 345) 非装備) | M21/1e1 | 左ドア・ミラー・アンビエント・ランプ (ルーム・ランプ・パッケージ (コード 876) 装備) | |
B38/2 | レイン / ライト・センサ (レイン・センサ付きワイパ (コード 345) 装備) | M21/2 | 右ドア・ミラー | |
B79/3 | マニュアル・トランスミッション・メイン・シフト・シャフト・ポジション・センサ (トランスミッション 716.7) | M21/2e1 | 右ドア・ミラー・アンビエント・ランプ (ルーム・ランプ・パッケージ (コード 876) 装備) | |
E1 | 左ヘッドランプ・ユニット | N2/10 | 補助レストレイント・システム・コントロール・ユニット | |
E1e1 | 左ハイ・ビーム | N3/9 | CDI コントロール・ユニット (ディーゼル・エンジン) | |
E1e2 | 左ロー・ビーム | N3/10 | ME コントロール・ユニット (ガソリン・エンジン) | |
E1e3 | 左フロント・ポジション・ランプ / パーキング・ランプ | N10/1 | フロント・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット | |
E1e5 | 左フロント・ターン・シグナル・ランプ | N10/2 | リヤ・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット | |
E1e6 | 左フロント・サイド・マーカ・ランプ | N15/5 | エレクトロニック・セレクタ・レバー・モジュール・コントロール・ユニット (トランスミッション 722.9) | |
E1m1 | 左ヘッドランプ光軸調整アクチュエータ | N30/4 | エレクトロニック・スタビリティ・プログラム・コントロール・ユニット | |
E1/3 | 左デイ・ドライビング・ヘッドランプ | N69/1 | 左ドア・コントロール・ユニット | |
E2 | 右ヘッドランプ・ユニット | N69/2 | 右ドア・コントロール・ユニット | |
E2e1 | 右ハイ・ビーム | N72/1 | アッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニット | |
E2e2 | 右ロー・ビーム | N72/1s5 | ハザード・ランプ・スイッチ | |
E2e3 | 右フロント・ポジション・ランプ / パーキング・ランプ | N73 | エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニット | |
E2e5 | 右フロント・ターン・シグナル・ランプ | N80 | ステアリング・コラム・チューブ・モジュール・コントロール・ユニット | |
E2e6 | 右フロント・サイド・マーカ・ランプ | N128 | エレクトリック・パーキング・ブレーキ・コントロール・ユニット | |
E2m1 | 右ヘッドランプ光軸調整アクチュエータ | N150 | ダイレクト・セレクト・インタフェース (トランスミッション 725.0) | |
E2/3 | 右デイ・ドライビング・ヘッドランプ | S1 | エクステリア・ランプ・スイッチ | |
E3 | 左リヤ・ランプ・ユニット | S1s8 | ヘッドランプ光軸調整 | |
E3e1 | 左リヤ・ターン・シグナル・ランプ | S1s10 | リヤ・フォグ・ランプ・ボタン | |
E3e3 | 左バックアップ・ランプ | S1s11 | フォグ・ランプ・ボタン (2015 年 5 月 31 日以前) | |
E3e4 | 左ブレーキ・ランプ | S4 | コンビ・スイッチ | |
E3e5 | 左リヤ・フォグ・ランプ | S9/1 | ブレーキ・ランプ・スイッチ | |
E3e6 | 左リヤ・サイド・マーカ・ランプ (カナダ仕様 (コード 460) または米国仕様 (コード 494)) | S16/2 | バックアップ・ランプ・スイッチ (トランスミッション 711.6) | |
E3e10 | 左内側ブレーキ・ランプおよびテール・ランプ | S76/15 | エレクトリック・パーキング・ブレーキ・スイッチ | |
E3e11 | 左外側ブレーキ・ランプおよびテール・ランプ | CAN B | 車内 CAN | |
E4 | 右リヤ・ランプ・ユニット | CAN C | ドライブ CAN | |
E4e1 | 右リヤ・ターン・シグナル・ランプ | CAN E | シャーシ CAN | |
E4e3 | 右バックアップ・ランプ | LIN 1 | インストルメント・パネル LIN | |
E4e4 | 右ブレーキ・ランプ | LIN 2 | ワイパ / ルーム・ミラー LIN | |
E4e5 | 右リヤ・フォグ・ランプ |
P82.10-7539-79
バイ・キセノン・ヘッドランプ (アクティブ・コーナリング・ランプ内蔵) (コード 615) またはインテリジェント・ライト・システム (左側通行) (コード 621) またはインテリジェント・ライト・システム (コード 622) 装備車 |
A1 | インストルメント・クラスタ | E4e1 | 右リヤ・ターン・シグナル・ランプ | |
A1e1 | 左ターン・シグナル・インジケータ・ランプ | E4e3 | 右バックアップ・ランプ | |
A1e2 | 右ターン・シグナル・インジケータ・ランプ | E4e4 | 右ブレーキ・ランプ | |
A1e3 | ハイ・ビーム・インジケータ・ランプ | E4e5 | 右リヤ・フォグ・ランプ | |
A1e18 | リヤ・フォグ・ランプ・インジケータ・ランプ | E4e6 | 右リヤ・サイド・マーカ・ランプ (カナダ仕様 (コード 460) または米国仕様 (コード 494)) | |
A1e38 | ポジション・ランプ・インジケータ・ランプ (2012 年 6 月 1 日以降) | E4e10 | 右内側ブレーキ・ランプおよびテール・ランプ | |
A1e67 | ロー・ビーム・インジケータ・ランプ | E4e11 | 右外側ブレーキ・ランプおよびテール・ランプ | |
A1h1 | ウォーニング・ブザー | E6/5 | 左ドア・ミラー・ターン・シグナル・ランプ | |
A1h2 | 音によるターン・シグナル・ランプの機能点検 | E6/6 | 右ドア・ミラー・ターン・シグナル・ランプ | |
A1p13 | マルチファンクション・ディスプレイ | E19/1 | 左ライセンス・プレート・ランプ | |
A40/11 | マルチファンクション・カメラ (アダプティブ・ハイ・ビーム・アシスト (コード 608) 装備) | E19/2 | 右ライセンス・プレート・ランプ | |
B22/7 | 左リヤ・レベル・センサ | E21 | センタ・ブレーキ・ランプ | |
B22/8 | 左フロント・レベル・センサ | M21/1 | 左ドア・ミラー | |
B22/9 | 右フロント・レベル・センサ (アドバンスド・アジリティ・パッケージ (コード 483) 装備) | M21/1e1 | 左ドア・ミラー・アンビエント・ランプ (ルーム・ランプ・パッケージ (コード 876) 装備) | |
B22/10 | 右リヤ・レベル・センサ (アドバンスド・アジリティ・パッケージ (コード 483) 装備) | M21/2 | 右ドア・ミラー | |
B38/1 | ライト・センサ (レイン・センサ付きワイパ (コード 345) 非装備) | M21/2e1 | 右ドア・ミラー・アンビエント・ランプ (ルーム・ランプ・パッケージ (コード 876) 装備) | |
B38/2 | レイン / ライト・センサ (レイン・センサ付きワイパ (コード 345) 装備) | N2/10 | 補助レストレイント・システム・コントロール・ユニット | |
B79/3 | マニュアル・トランスミッション・メイン・シフト・シャフト・ポジション・センサ (トランスミッション 716.7) | N3/9 | CDI コントロール・ユニット (ディーゼル・エンジン) | |
E1 | 左ヘッドランプ・ユニット | N3/10 | ME コントロール・ユニット (ガソリン・エンジン) | |
E1e3 | 左フロント・ポジション・ランプ / パーキング・ランプ | N10/1 | フロント・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット | |
E1e5 | 左フロント・ターン・シグナル・ランプ | N10/2 | リヤ・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット | |
E1e6 | 左フロント・サイド・マーカ・ランプ | N15/5 | エレクトロニック・セレクタ・レバー・モジュール・コントロール・ユニット (トランスミッション 722.9) | |
E1e9 | 左ターニング・ランプ | N30/4 | エレクトロニック・スタビリティ・プログラム・コントロール・ユニット | |
E1e10 | 内蔵型イグナイタ付き左キセノン・ランプ | N49 | ステアリング・ホイール・アングル・センサ | |
E1I1 | 左ハイ・ビーム・マグネット・コイル (2012 年 5 月 31 日以前) | N51/5 | アダプティブ・ダンピング・システム・コントロール・ユニット (アドバンスド・アジリティ・パッケージ (コード 483) 装備) | |
E1m1 | 左ヘッドランプ光軸調整アクチュエータ | N69/1 | 左ドア・コントロール・ユニット | |
E1m2 | アクチュエータ (左アクティブ・コーナリング・ランプ) | N69/2 | 右ドア・コントロール・ユニット | |
E1m3 | 左配光切換えアクチュエータ (2012 年 6 月 1 日以降) | N71/1 | ヘッドランプ・コントロール・ユニット | |
E1n4 | 左キセノン・ランプ電源モジュール | N72/1 | アッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニット | |
E1/3 | 左デイ・ドライビング・ヘッドランプ | N72/1s5 | ハザード・ランプ・スイッチ | |
E2 | 右ヘッドランプ・ユニット | N73 | エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニット | |
E2e3 | 右フロント・ポジション・ランプ / パーキング・ランプ | N80 | ステアリング・コラム・チューブ・モジュール・コントロール・ユニット | |
E2e5 | 右フロント・ターン・シグナル・ランプ | N128 | エレクトリック・パーキング・ブレーキ・コントロール・ユニット | |
E2e6 | 右フロント・サイド・マーカ・ランプ (カナダ仕様 (コード 460) または米国仕様 (コード 494)) | N150 | ダイレクト・セレクト・インタフェース (トランスミッション 725.0) | |
E2e9 | 右ターニング・ランプ | S1 | エクステリア・ランプ・スイッチ | |
E2e10 | 内蔵型イグナイタ付き右キセノン・ランプ | S1s10 | リヤ・フォグ・ランプ・ボタン | |
E2I1 | 右ハイ・ビーム・マグネット・コイル (2012 年 5 月 31 日以前) | S4 | コンビ・スイッチ | |
E2m1 | 右ヘッドランプ光軸調整アクチュエータ | S9/1 | ブレーキ・ランプ・スイッチ | |
E2m2 | アクチュエータ (右アクティブ・コーナリング・ランプ) | S16/2 | バックアップ・ランプ・スイッチ (トランスミッション 711.6) | |
E2m3 | 右配光切換えアクチュエータ (2012 年 6 月 1 日以降) | S76/15 | エレクトリック・パーキング・ブレーキ・スイッチ | |
E2n4 | 右キセノン・ランプ電源モジュール | CAN B | 車内 CAN | |
E2/3 | 右デイ・ドライビング・ヘッドランプ | CAN C | ドライブ CAN | |
E3 | 左リヤ・ランプ・ユニット | CAN E | シャーシ CAN | |
E3e1 | 左リヤ・ターン・シグナル・ランプ | CAN G | フロント・エンド CAN | |
E3e3 | 左バックアップ・ランプ | LIN 1 | インストルメント・パネル LIN | |
E3e4 | 左ブレーキ・ランプ | LIN 2 | ワイパ / ルーム・ミラー LIN | |
E3e5 | 左リヤ・フォグ・ランプ | LIN G1 | 左ヘッドランプ LIN | |
E3e6 | 左リヤ・サイド・マーカ・ランプ (カナダ仕様 (コード 460) または米国仕様 (コード 494)) | LIN G2 | 右ヘッドランプ LIN | |
E3e10 | 左内側ブレーキ・ランプおよびテール・ランプ | A | アドバンスド・アジリティ・パッケージ (コード 483) 非装備車 | |
E3e11 | 左外側ブレーキ・ランプおよびテール・ランプ | B | アドバンスド・アジリティ・パッケージ (コード 483) 装備車 | |
E4 | 右リヤ・ランプ・ユニット |
機能前提条件の概要
• ターミナル 30 オン
エクステリア・ランプ (ABL) の概要
エクステリア・ランプは、車両のフロント、サイドおよびリヤ・ランプのあらゆる安全機能および快適さに関連する機能を制御します。
ABL システムには、以下の部分機能があります:
• バッテリ電圧上昇の機能順序
• エクステリア・ランプ・オフの機能順序
以下のその他の部分機能については、別のドキュメントに説明されています:
• ポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロールの機能
• ドライビング・ランプ・コントロールの機能
• インテリジェント・ライト・システムの機能 (バイ・キセノン・ヘッドランプ (アクティブ・コーナリング・ランプ内蔵) (コード 615) またはインテリジェント・ライト・システム (左側通行) (コード 621) またはインテリジェント・ライト・システム (コード 622) 装備)
• アダプティブ・ハイ・ビーム・アシストの機能 (アダプティブ・ハイ・ビーム・アシスト (コード 608) 装備)
• フォグ・ランプ・コントロールの機能
• ターン・シグナル・ランプ・コントロールの機能
• ブレーキ・ランプ・コントロールの機能
• バックアップ・ランプ・コントロールの機能
• ヘッドランプ・アクティベーション・タイム (SWA) の機能
• スペア・ライト / エマージェンシ・ランプ・コントロール機能
バッテリ電圧上昇の機能順序
通常走行中にエネルギ・マネージメントによってバッテリ電圧がランプ機能の最低電圧より低くなると、フロント SAM コントロール・ユニットはバッテリ電圧上昇機能を使って、ランプ機能のカットオフを阻止することができます。フロント SAM コントロール・ユニットはこのために、該当するランプ機能に必要な最低電圧を要求します。バッテリ電圧上昇機能をスタンバイにしておく必要のあるランプ機能は、製造ラインの最後に決定することができます。
以下のランプ機能を、コード入力することができます:
• 暗がりでのロー・ビーム・コントロール
• ハイ・ビーム・コントロール
• ターン・シグナル・ランプ・コントロール
• バックアップ・ランプ・コントロール
• リヤ・フォグ・ランプ・コントロール
エクステリア・ランプ・オフの機能順序
エクステリア・ランプをオフにすると、バッテリ電圧の負荷がアクティブ・ポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロールによって軽減されます。
電装品用バッテリ (G1) の放電を防ぎます。
ロー・ビームは、オートマチック・デイ・ドライビング・ランプ、デイ・ドライビング・ランプによって点灯するか、またはエクステリア・ランプ・スイッチによって手動でオンにできます。そのための前提条件は、ターミナル 15 のターミナル・ステータスがオンであることです。
ターミナル 15 がオフの場合、ロー・ビームはオフにされます。
ポジション・ランプは、手動でオンにされたロー・ビーム、オートマチック・デイ・ドライビング・ランプ、デイ・ドライビング・ランプにより、またはエクステリア・ランプ・スイッチによって手動でオンにできます。ポジション・ランプを手動で点灯した場合 (エクステリア・ランプ・スイッチのポジションが「ポジション・ランプ」にある)、ポジション・ランプのカットオフは行われません。
手動でオンにされたロー・ビーム、オートマチック・デイ・ドライビング・ランプまたはデイ・ドライビング・ランプによってポジション・ランプがオンになっており、その後ターミナル 15C のターミナル・ステータスがオンの状態で運転席ドアが開けられると、ポジション・ランプはオフになります。
「サラウンド・ランプ」機能がインストルメント・クラスタによってオンになっている場合、このランプはエンジン停止後に自動的にオンになります。ロー・ビームおよびポジション・ランプは 60 秒間の既定のタイム・インターバルの間点灯し続けます。
サラウンド・ランプ機能はヘッドランプ・アクティベーション・タイム (SWA) の部分機能で説明されています。
ポジション·ランプ / パーキング·ランプ·コントロールの機能 | |||
ドライビング·ランプ·コントロールの機能 | モデル 172.4 | ||
モデル 172.4 | |||
インテリジェント・ライト・システムの機能 | モデル 172.4 | ||
アダプティブ・ハイ・ビーム・アシストの機能 | モデル 172.4 | ||
フォグ·ランプ·コントロールの機能 | |||
ターン·シグナル·ランプ·コントロールの機能 | |||
ブレーキ·ランプ·コントロールの機能 | |||
バックアップ·ランプ·コントロールの機能 | |||
ヘッドランプ·アクティベーション·タイム (SWA) の機能 | |||
スペア / エマージェンシ·ランプ·コントロールの機能 |
参照文書
- gf8210p2009rd ドライビング·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p2009rda ドライビング·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p2009rdm ドライビング·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p2009rdn ドライビング·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p2011rd ヘッドランプ·アクティベーション·タイム (SWA) の機能
- gf8210p2011rdm ヘッドランプ·アクティベーション·タイム (SWA) の機能
- gf8210p3008rd ターン·シグナル·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p3008rdm ターン·シグナル·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p3010rd ブレーキ·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p3010rdm ブレーキ·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p3011rd バックアップ·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p3011rdm バックアップ·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p3060rd ポジション·ランプ / パーキング·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p3060rdm ポジション·ランプ / パーキング·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p3070rd フォグ·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p3070rdm フォグ·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p3080rd スペア / エマージェンシ·ランプ·コントロールの機能
- gf8210p3090rd インテリジェント・ライト・システムの機能
- gf8210p3090rdm インテリジェント・ライト・システムの機能
- gf8210p3091rd アダプティブ・ハイ・ビーム・アシストの機能
- gf8210p3091rdm アダプティブ・ハイ・ビーム・アシストの機能