ヘッドランプ·アクティベーション·タイム (SWA) の機能

機能前提条件の概要

• 過電圧または電圧不足がない (作動電圧域 7 V 以上 17.5 V 以下)

• インストルメント・クラスタ (A1) のメニュー「設定」、「ランプ」で「サラウンド・ランプ」機能がオンになっている

• ライト・センサ (B38/1) (レイン・センサ付きワイパ (コード 345) 非装備) あるいはレイン / ライト・センサ (B38/2) (レイン・センサ付きワイパ (コード 345) 装備) が「暗がり検知」を送信

• エクステリア・ランプ・スイッチ (S1) がポジション「A」

 インストルメント・クラスタは、「サラウンド・ランプ」機能のステータスを車内 CAN (CAN B) を介してフロント・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット (N10/1) に送信します。
フロント SAM コントロール・ユニットはレイン / ライト・センサのステータスをワイパ / ルーム・ミラー LIN (LIN 2) を介して読み取ります。
エクステリア・ランプ・スイッチのステータスは、フロント SAM コントロール・ユニットが直接読み取ります。

ヘッドランプ・アクティベーション・タイム (SWA) の概要

SWA 機能は暗がりで、車両から安全に離れたり車両を見つけたりするのに役立ちます。

その場合、以下のランプ機能がオンになります：

• ポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロール

• サラウンド・ランプ、左ドア・ミラー (M21/1) 内の左ドア・ミラー・アンビエント・ランプ (M21/1e1) および右ドア・ミラー (M21/2) 内の右ドア・ミラー・アンビエント・ランプ (M21/2e1) を介して (ルーム・ランプ・パッケージ (コード 876) 装備)

 モデル 172.4
モデル・イヤー 2017 以降
コード 876 装備 (ルーム・ランプ・パッケージ)
ドア・ミラー・アンビエント・ランプは、ドア・ミラーが完全に展開されている場合にのみ制御されます。2016 年 12 月 1 日以降、フロアに照射される光は、3D デザインになります。

 ポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロールに関する詳細なインフォメーションは、別のドキュメントに記載されています。

SWA 機能には、以下の部分機能があります：

• ヘッドランプ・アクティベーション・タイム (SWA) の機能順序

• ロケイタ・ライティング (AFB) の機能順序

 SWA および AFB 機能は、必要に応じて並列的に進行します。作動している SWA 機能は AFB 機能の要求によっては中断されません。その逆も同様です。

ヘッドランプ・アクティベーション・タイム (SWA) の機能順序

運転者によるエンジン停止後 (ターミナル 15 オンからターミナル 15R オンへのターミナル・ステータスの切換え)、SWA 機能が 60 秒間オンになります。ターミナル 15 のターミナル・ステータスは、エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニット (N73) が車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

これを受けてフロント SAM コントロール・ユニットは、ポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロールをオンにします。ルーム・ランプ・パッケージ (コード 876) 装備車の場合、フロント SAM コントロール・ユニットはサラウンド・ランプのオン要求を車内 CAN を介して以下のコントロール・ユニットに送信します：

• 左ドア・コントロール・ユニット (N69/1)

• 右ドア・コントロール・ユニット (N69/2)

左ドア・コントロール・ユニットは左ドア・ミラー・アンビエント・ランプを制御します。右ドア・コントロール・ユニットは右ドア・ミラー・アンビエント・ランプを制御します。

ドアが開かれると、機能が再スタートします。トランク・リッドは、その際車両ドアとして評価されます。その後ですべての車両ドアが再び閉じられると、機能が再スタートします。

各ドアのステータスを左ドア・コントロール・ユニットまたは右ドア・コントロール・ユニットが、またトランク・リッドのステータスをリヤ・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット (N10/2) が車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

 作動中の SWA は、ターミナル 15 のオンによって、あるいは盗難防止警報装置アラーム (盗難防止警報装置 (EDW) (コード 551) 装備) の作動によって中断されます。リヤ SAM コントロール・ユニットは EDW のステータスを、車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

ロケイタ・ライティング (AFB) の機能順序

ワイヤレスあるいは赤外線により車両をロック解除すると、約 40 秒間 (オートマチック・アフタ・ロックにかかる時間) サラウンド・ランプがオンになります。

エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットは、セントラル・ロッキング・システムのステータスを車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

これを受けてフロント SAM コントロール・ユニットは、ポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロールをオンにします。

これと同時に、ルーム・ランプ・パッケージ (コード 876) 装備車の場合は、フロント SAM コントロール・ユニットがサラウンド・ランプのオン要求を車内 CAN を介してドア・コントロール・ユニットに送信します。左ドア・コントロール・ユニットは左ドア・ミラー・アンビエント・ランプを制御します。右ドア・コントロール・ユニットは右ドア・ミラー・アンビエント・ランプを制御します。

ハイ・パフォーマンス LED (コード 640) またはダイナミック LED ヘッドランプ (左側通行) (コード 641) またはダイナミック LED ヘッドランプ (右側通行) (コード 642) 装備車の場合、フロント SAM コントロール・ユニットはサラウンド・ランプのオン要求をシャーシ CAN 2 (CAN E2) を介して以下のコントロール・ユニットに送信します：

• 左ヘッドランプ・コントロール・ユニット (E1n9)

• 右ヘッドランプ・コントロール・ユニット (E2n9)

左ヘッドランプ・コントロール・ユニットは、左ヘッドランプ・ユニット (E1) の左フロント・サラウンド・ランプ (E1e23) および左フロント・ポジション・ランプ (E1e31) を制御します。右ヘッドランプ・コントロール・ユニットは、右ヘッドランプ・ユニット (E2) の右フロント・サラウンド・ランプ (E2e23) および右フロント・ポジション・ランプ (E2e31) を制御します。

 ヘッドランプ・ユニットのサラウンド・ランプは、2 秒間青色に点灯した後、移行段階を経て白色に点灯します。

 40 秒以内にモータ始動が検知されると、AFB によりオートマチック・デイ・ドライビング・ランプ機能に切り換わります。オートマチック・デイ・ドライビング・ランプに関する詳細なインフォメーションは、別のドキュメントに記載されています。