Conexión adicional de los faros (SWA) - Funcionamiento

Condiciones previas para el funcionamiento - Generalidades

 No hay sobretensión ni subtensión (margen de tensión de servicio U  7  17,5 V)

 Función "iluminación de zona circundante:" activada en el menú "Ajustes", "Luz" del cuadro de instrumentos (A1)

 El sensor de luminosidad (B38/1) (excepto código 345 (Limpiacristales con sensor de lluvia)) o sensor de lluvia y luminosidad (B38/2) (con código 345 (Limpiacristales con sensor de lluvia)) notifica "oscuridad detectada"

 Interruptor de iluminación exterior (S1) en posición "A"

 El cuadro de instrumentos envía el estado de la función "iluminación de zona circundante:" a través del CAN del espacio interior (CAN B) a la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, delante (N10/1).
La unidad de control SAM, delante lee el estado del sensor de lluvia y luminosidad a través del LIN del limpiacristales/retrovisor interior (LIN 2).
La unidad de control SAM, parte delantera, lee directamente el estado del interruptor de la iluminación exterior.

Conexión adicional de faros (SWA) - Generalidades

La función SWA sirve para salir del vehículo y localizarlo sin problemas en la oscuridad .

Para ello se activan las siguientes funciones de luz:

 Activación de la luz de posición/luz de estacionamiento

 Iluminación de zona circundante a través de luz de zona circundante retrovisor exterior izquierdo (M21/1e1) en el retrovisor exterior izquierdo (M21/1) y luz de zona circundante retrovisor exterior derecho (M21/2e1) en el retrovisor exterior derecho (M21/2) (con código 876 (Paquete de luces del habitáculo))

 modelo 172.4
desde año de modelo 2017
con código 876 (paquete de alumbrado interior)
Las luces de zona circundante en los retrovisores exteriores se activan solamente cuando los retrovisores exteriores están completamente desplegados. Desde el 01.12.2016 aparece la imagen luminosa que se proyecta en el suelo con óptica 3D.

 Información detallada respecto a la activación de la luz de situación/luz de estacionamiento se describe en un documento separado.

La función SWA comprende las siguientes funciones parciales:

 Desarrollo de funcionamiento de la desconexión retardada de los faros (SWA)

 Desarrollo de funcionamiento de la iluminación de localización (AFB)

 Las funciones SWA y AFB se ejecutan, dado el caso, paralelamente. Una función de conexión adicional de faros activada no se interrumpe por una función de AFB solicitada, y viceversa.

Desarrollo de funcionamiento de la desconexión retardada de los faros (SWA)

La función SWA es activada tras la parada del motor por parte del conductor (cambio del estado de borne "borne 15 CON." a "borne 15R CON.)" durante t = 60 s. La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido (N73) envía el estado de borne "borne 15" a través del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM, delante.

A continuación, la unidad de control SAM, delante activa la activación de la luz de posición/luz de estacionamiento. En los vehículos con código 876 (Paquete de luces del habitáculo) la unidad de control SAM, delante, envía el requerimiento de conexión de la iluminación de zona circundante a través del CAN del espacio interior a las siguientes unidades de control:

 Unidad de control, puerta, izquierda (N69/1)

 Unidad de control, puerta, derecha (N69/2)

La unidad de control de la puerta izquierda activa la luz de zona circundante del retrovisor exterior, izquierda. La unidad de control de la puerta derecha activa la luz de zona circundante del retrovisor exterior, derecha.

Con la apertura de una puerta se reinicia la función. En este sentido, la tapa del maletero se considera una puerta del vehículo. Cuando todas las puertas del vehículo estén nuevamente cerradas, se reinicia la función.

La unidad de control de la puerta izquierda o la unidad de control de la puerta derecha envía el estado de la respectiva puerta; la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del compartimento trasero (N10/2) envía el de la tapa del maletero a través del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM, delante.

 La SWA activa se interrumpe cuando se conecta el borne 15 o se activa una alarma del sistema de alarma antirrobo (con código 551 (Sistema de alarma antirrobo (EDW))). La unidad de control SAM del compartimento trasero envía el estado del sistema de alarma antirrobo a través del bus CAN del espacio interior a la unidad de control SAM, parte delantera.

Desarrollo de funcionamiento de la iluminación de localización (AFB)

Al desbloquear el vehículo mediante radiocomunicación o infrarrojos, se conecta durante aprox. t = 40 s (tiempo del bloqueo posterior automático) la iluminación de zona circundante.

La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido envía el estado del cierre centralizado a través del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM, delante.

A continuación, la unidad de control SAM, delante activa la activación de la luz de posición/luz de estacionamiento.

Paralelamente a ello, en los vehículos con código 876 (Paquete de luces del habitáculo) la unidad de control SAM, delante, envía el requerimiento de conexión de la iluminación de zona circundante a través del CAN del espacio interior a las siguientes unidades de control de puerta. La unidad de control de la puerta izquierda activa la luz de zona circundante del retrovisor exterior, izquierda. La unidad de control de la puerta derecha activa la luz de zona circundante del retrovisor exterior, derecha.

En los vehículos con código 640 (High Performance LED) o código 641 (Faros LED dinámicos, circulación por la izquierda) o código 642 (Faros LED dinámicos, circulación por la derecha), la unidad de control SAM, delante, envía el requerimiento de conexión de la iluminación de zona circundante a través del CAN del tren de rodaje 2 (CAN E2) a las unidades de control siguientes:

 Unidad de control del faro, izquierda (E1n9)

 Unidad de control del faro, derecha (E2n9)

La unidad de control del faro izquierdo activa la luz de zona circundante, delante, izquierda (E1e23) y la luz de gálibo, delante, izquierda (E1e31) en la unidad de luces, delante, izquierda (E1) de forma correspondiente. La unidad de control del faro derecho activa la luz de zona circundante, delante, derecha (E2e23) y la luz de gálibo, delante, derecha (E2e31) en la unidad de luces, delante, derecha (E2) de forma correspondiente.

 Las luces de zona circundante en las unidades de luces delanteras se encienden durante t = 2 s en color azul y cambian a continuación tras una fase de transición a color blanco.

 Si se detecta un arranque del motor en un plazo de t = 40 s, se pasa de la AFB a la función de la luz de marcha automática. Información detallada sobre la luz de marcha automática se recoge en un documento separado.