メカニカル·キ一によるセントラル·ロッキング·システムの操作の機能

L80.20-0003-06

構成部品の相互の連結

N60 ZV コントロ一ル·ユニット

M14/5 セントラル·ロッキング·システム右フロント·ドア·アクチュエ一タ

M14/6 セントラル·ロッキング·システム左フロント·ドア·アクチュエ一タ

M14/7 セントラル·ロキング·システム·テ一ル·ゲ一ト/トランク·リッド·アクチュエ一タ

M14/8 セントラル·ロッキング·システム左スライディング·ドア·アクチュエ一タ

M14/9 セントラル·ロッキング·システム右スライディング·ドア·アクチュエ一タ

M14/10 セントラル·ロッキング·システム·フュ一エル·タンク·リッド·アクチュエ一タ

キ一操作による中央集中的なロック/ロック解除は、運転席側ドアおよびトランクリッド/テ一ル·ゲ一トから行うことができます。

運転席側ドア:

運転席側ドアが閉じているときは、セントラル·ロッキング·システムは常に操作することができます(キ一を終端位置まで右に回すとロック、同様に左に回すとロック解除)。インナ·ドア·ハンドルを引くと車両は中央集中ロック解除されます。運転席側ドアが開いているときは、車内から中央集中ロックすることはできません (キ一の閉じ込み防止)。

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助手席側ドア/トランク·リッド/テ一ル·ゲ一ト

ドアが閉じているときはセントラル·ロッキング·システムは、キ一または車内での操作により (運転席側ドア同様) 操作することができます。ドアが開いた状態でインナ·ドア·ハンドルを操作すると、このドアを閉じた後にこれ以外のすべてのドアがロックされます。

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運転席側ドアのロック解除のを例とした機能順序:

ロック·シリンダ内でキ一を左に回すことにより、セントラル·ロッキング·システム左フロント·ドア·アクチュエ一タ (M14/6) のコマンド·スイッチが操作されます。このスイッチはコントロ一ル·ケ一ブルを経由して ZV コントロ一ル·ユニット (N60) へ、ロックの終端位置、つまり「ロック解除」を伝達します。

ZV コントロ一ル·ユニット (N60) は、コントロ一ル·ユニット内のリレ一を通じてこれ以外のアクチュエ一タの並列接続されているモ一タをコントロ一ルし、ロックをロック解除します。アクチュエ一タに備わっているコマンド·スイッチのほかに、すべてのロ一タリ·ラッチにマイクロ·スイッチが取り付けられており、これが ZV コントロ一ル·ユニット (N60) へ、ドア「開」状態のシグナルを伝達します。運転席側/助手席側ドアではさらに、モ一タ電流回路が遮断されます。ZV コントロ一ル·ユニット (N60) は、それによりコマンド·スイッチを通じて以下の状態を検知することができます:

• ロック解除状態

• ロック状態

• ドア「開」

• ドア「閉」

 ドア「開」の検知

ロック状態のときに各ドアのうち 1 つが完全には閉まっていない場合に、この状態が自動ロック解除によりユ一ザに伝えられます。続いて 5 秒以内に 2 回めのロックが行われると「ロック - ロック解除 - ロック」という故障フィ一ドバック·シグナルが発生します。これに続いて開いているドアが閉じられると、このドアは自動的にロックされます。

 非同時検知

各アクチュエ一タのうち 1 個がロック後に終端位置に到達しないと、各ドアがロック解除されます。5 秒以内に新たにロックされると、「ロック→ロック解除→ロック」が実行されます。

ロック·プロセスはロック解除プロセスと同様の流れとなります。キ一を右に回すことによりコマンド·スイッチは第 2 ぽじしょんへ操作されます。スイッチは、第 2 のコントロ一ル·ケ一ブルを経由して ZV コントロ一ル·ユニット (N60) へ、ロックの終端位置、つまり「ロック」を伝えます。

キ一

ロック·シリンダ

作動

エレクトリック·スイッチ

アクチュエ一タ

ロック解除

ロック

エレクトロニック·システム

転極スイッチ·
リレ·一

ZV コントロ一ル·ユニット

制御

伝達

作動

ロック解除

フュ一エル·タンク·リッド

ロック解除

フュ一エル·タンク·リッド·アクチュエ一タ

機械システムの機能
電気システムの機能

運転席側ドアからの車両ロック解除を例とした機能ず

「開」方向へ回す