セントラル·ロッキング·システム (ZV)　機能

セントラル·ロッキング·システムにより、車両の中央集中的なロック/ロック解除をすることができます。このシステムではコントロ一ルおよび仕様に応じて、以下の機能を実行することができます:

• メカニカル·キ一による全般的/選択的なロック/ロック解除

• ワイヤレス·リモ一ト·コントロ一ルによる全般的/選択的なロック/ロック解除

セントラル·ロッキング·システムの操作は、仕様に応じてさまざまな方法で行うことが考えられます:

• メカニカル·キ一の使用により

• セントラル·ロッキング·システム内部スイッチの仕様により

• 車内から運転席側/助手席側ドアを開けることにより

• ワイヤレス·リモ一ト·コントロ一ルトランスミッタ·キ一の使用により

-----------------------------------------------------------------------------------------

インストルメント·クラスタ (KI) は、セントラル·ロッキング·システムの以下の機能をコントロ一ルします:

• 自動ロック (v >15 km/h)

• エマ一ジェンシ·オ一プン

• 追加ロック (あらかじめロックされているドアのロック)

• ロックされたときの明滅シグナル

 ZV コントロ一ル·ユニットは、ラゲッジ·コンパ一トメント·ランプのコントロ一ルのためのアウトプットを備えています。これはドアの開放状態およびラゲッジ·コンパ一トメント·ランプ·スイッチ (S18/1) に応じてコントロ一ルされます。

-----------------------------------------------------------------------------------------

L80.20-0013-11

選択的ロック/ロック解除 (コントロ一ル回路 1)

選択的ロック/ロック解除には、以下のセントラル·ロッキング·システム·エレメントのコントロ一ルが含まれています:

FT 運転席側ドア

TK フュ一エル·タンク·リッド

全般的ロック/ロック解除 (コントロ一ル回路 2)

全般的ロック/ロック解除には、コントロ一ル回路 1 に加えて以下のコントロ一ルが含まれています:

BFT 助手席側ドア

HT テ一ル·ゲ一ト/トランク·リッド

SchT1 左スライディング·ドア

SchT2 右スライディング·ドア

過負荷保護

25 回連続して操作されると、調整ドライブの保護のために過負荷保護がオンになります。

初期状態

• 直前の操作からの経過時間 >425 秒間

• 操作カウンタの値が 0

前進/リバ一ス·カウンタにより、アクチュエ一タの加熱/冷却時の熱反応が考慮されます。加熱/冷却時間の比率は 1:30 です。セントラル·ロッキング·システムの 1 回の操作による 0.54 秒間の通電時間の冷却時間は、17 秒間となります (0.54 秒間/17秒間)。

----------------------------------------------------------------------------------------

セントラル·ロッキング·システムの 1 つの機能 (ロックまたはロック解除) の作動により、カウンタは 17 ステップ増加します。ポ一ズ時間内ではカウンタは、1 秒間につき 1 ステップ減少します。典型的な通電時間である 0.54 秒間および許容継続通電時間である 14 秒間では、26 回の直接連続する継続的操作に相当します。

ロック解除されている車両のロック、およびエマ一ジェンシ·オ一プン機能は保証されている必要があるため、25 という値が選択されています。カウンタが値 425 を超過することにより、過負荷保護機能のオンが行われます ( 17 ステップ×25 回操作)。

過負荷保護のオンはすべてカウンタ内にメモリされます。カウンタの状態はスタ一·ダイアグノシスを通じて読み出し、また消去することができます。

----------------------------------------------------------------------------------------