インストルメント·クラスタ (KI) の機能

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(バルブ点検の際インストルメント·クラスタに表示します)

A1 インストルメント·クラスタ

A1e1 左タ一ン·シグナル·インジケ一タ·ランプ

A1e2 右タ一ン·シグナル·インジケ一タ·ランプ

A1e3 ハイ·ビ一ム·インジケ一タ·ランプ

A1e4 フュ一エル·リザ一ブ·インジケ一タ·ランプ

A1e7 ブレ一キ·オイル·レベル/パ一キング·ブレ一キ·インジケ一タ·ランプ

A1e9 シ一ト·ベルト·ウォ一ニング·ランプ (各国の仕様による)

A1e15 エアバッグ·インジケ一タ/ウォ一ニング·ランプ

A1e16 グロ一·インジケ一タ·ランプ (ディ一セル·エンジン搭載車のみ)

A1e17 ABS ウォ一ニング·ランプ

A1e41 ESP ウォ一ニング·ランプ

A1e47 BAS/EPS 故障警告灯

A1e58 エンジン·ダイアグノシス故障警告灯 (CHECK ENGINE 警告灯A1e26 (各国の仕様による))

A1p1 水温計

A1p2 燃料計

A1p4 外気温度計

A1s4 パネル照明調節「明」ボタン

A1s5 パネル照明調節「暗」ボタン

p フォト·トランジッタ

A1p5 タコメ一タ

A1p6 時計

A1p8 エレクトロニック·スピ一ド·メ一タ

A1p12 ギヤ·ディスプレイ

A1p13 マルチ·ファンクション·ディスプレイ

A1s3 トリップ·オドメ一タ·リセット·ボタン

概要

インストルメント·クラスタ (A1) の役割:

• 車両の運転状況に関する重要な情報提供 (例:車両速度、フュ一エル·レベル等)、

• 危険な運転状況に陥った際に警告を発する、

• 各システムのディスプレイとして (例:オ一ディオ、トリップ·コンピュ一タ等)、

• コンピュ一タおよび「アクティブ·サ一ビス·システム」 (ASSYST) のディスプレイとして、

• トリップ·コンピュ一タとして、

以上の操作を行なうために、インストルメント·クラスタ (A1) にはマルチ·ファンクション·ディスプレイ (A1p13)、種々のディスプレイ、ウォ一ニングおよびインジケ一タ·ランプまた送話器が装備されています。.

さらに各シグナル (例:車両速度、タ一ミナル58d) を作り、エンジン·ル一ム CAN およびインストルメント·クラスタ (A1) とラジオ (A2) 間またはインストルメント·クラスタと COMAND 間、ディスプレイとコントロ一ル·ユニット (A40/3) 間の CAN 接続部へと送ります。機能説明書ではこの CAN バスは CAN (A1 -A2, A40/3) と略しています。エンジン·ル一ム CANあるいは個別ラインを経由して、必要情報を各コントロ一ル·ユニットからインストルメント·クラスタに送ります。

入力デ一タを処理するために、インストルメント·クラスタはマイクロ·プロセッサを装備しています。必要なプログラムおよび必要デ一タはメモリ·ユニットに記憶されます。

操作はシステム選択/ボイス·コントロ一ル·ボタン (S110s3)、マルチ·ファンクション·ステアリング·ホイ一ルの前方/後方スクロ一ル·ボタン (S110s1)、またはインストルメント·クラスタ (A1) 上の 3 つのボタンによります。

 ダイアグノシスはスタ一·ダイアグノシスを使用して行なわれます。