GF47.10-P-2000CX | フューエル·タンクの構成部品の説明 | 22.1.07 |
モデル 204.0 /2 エンジン 271.950 bis Modell-J. 8
モデル 204.0 /2 エンジン 271.952 bis Modell-J. 8
モデル 204.0 エンジン 271.910 bis Modell-J. 8
P47.10-2411-76
45 フューエル·フィラ·ネック
55 フューエル·デリバリ·モジュール
55/2a フューエル·フィルタ
55/2b フューエル·プレッシャ·レギュレータ
75 フューエル·タンク
75/1 フューエル·タンク·リミッタおよびブリーダ·バルブ
75/2 ベンチレーション/ブリーダ·バルブ
B4/1 左フューエル·インジケータ·タンク·センサ
B4/2 右フューエル·インジケータ·タンク·センサ
B4/7 フューエル·プレッシャ·センサ
M3 フューエル·ポンプ
A フューエル·フィルタへの燃料フィード
B フューエル·プレッシャ·レギュレータからのフューエル·リターン·フロー
C フューエル·ディストリビュータ·パイプへの燃料
D フューエル·タンクのベンチレーションおよびブリーダ
(オペレーションおよびフューエル·タンク·ブリーダ)
配置
鞍型のフューエル·タンク (容量
約 66 リッタ) はリヤ·アクスル前のアンダ·ボディに取り付けられています。
ボディ
フューエル·タンクは 2 層の高剛性のプラスチック (HDPE 高密度ポリエチレン) 製です。「U」字型のリセスによって、フューエル·タンクは互いにつながっている 2 つのフューエル·チャンバに分けられています
フューエル·タンクのベンチレーションおよびブリーダ (オペレーション·ブリーダ) は、ベンチレーションおよびブリーダ·バルブとチャコール·フィルタにより行われます。給油時のフューエル·タンクのベンチレーションはフューエル·タンク·リミッタおよびブリーダ·バルブにより行われます。さらにフューエル·タンク·リミッタ·バルブにより、ベンチレーション·ラインが塞がれ、タンクのオーバフローが防止されます。
ベンチレーションおよびブリーダ·バルブの上側にロールオーバ·バルブが内蔵され、横転時にベンチレーションおよびブリーダ·システムを塞ぎ、燃料があふれるのを阻止します。
フューエル·ポンプはフューエル·サプライ·モジュールに取り付けられています。
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各フューエル·チャンバには、フューエル·レベルを検出するためのフューエル·レベル·センサが各 1 個取り付けられています。
排出
フューエル·タンクにはドレン·ボルトは付いていません。空にする場合、ドレン·サービスか所定のサクション装置により行います。
ドレン·サービス
フューエル·タンクをフューエル·ポンプ·コントロール·ユニット (N118) により、エンジンを作動させずに空にすることができます。
そのためには DAS によってドレン·サービスを呼び出し、パラメータを入力します:
• パラメータ 01、「フューエル·ポンプ·オン」
• 時間「0-99999」秒
• PWM シグナル (パルス幅変調シグナル) のオン/オフ·レシオは 100 %
空にしている間は DAS を接続した状態でイグニッションはオンのままにします。
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機能
燃料供給は ME コントロール·ユニット (N3/10) およびフューエル·ポンプ·コントロール·ユニット (N118) によってコントロールおよびモニタされます。燃料の吐出能力は、燃料の必要量に応じて、フューエル·プレッシャ 3.8 bar のとき、0 ∼ 130 リッタ/時の間でコントロールされます。
フューエル·ポンプのフィード下側にフューエル·ストレーナ (フューエル·プレフィルタとして) とサクション·ジェット·ポンプ (右フューエル·タンク·チャンバから燃料を採取するため) が取り付けられています。
フューエル·ポンプはフューエル·サプライ·モジュールからフューエル·ストレーナを介して、右フューエル·タンク·チャンバからサクション·ジェット·ポンプを介して燃料を吸引します。その後、フューエル·ポンプは吸引された燃料をチェック·バルブとフューエル·フィルタを介してフューエル·ディストリビュータ·パイプへ送ります (オープニング·システム)。その際、フューエル·プレッシャ·レギュレータはフューエル·プレッシャを約 3.8 bar に制限します。
フューエル·フィルタのフィードにチェック·バルブが取り付けられ、フューエル·ポンプがオフにされた場合、フューエル·プレッシャの降下を防止します。
フューエル·プレッシャ·コントローラのフューエル·リターンは左フューエル·タンク·チャンバのサクション·ジェット·ポンプに燃料を供給します。このサクション·ジェット·ポンプは燃料を左フューエル·タンク·チャンバからフューエル·サプライ·モジュール (右フューエル·タンク·チャンバ) に吐出します。
フューエル·フィード·モジュールのハウジングはスプラッシュ·ポットとして役立ちます。スプラッシュ·ポットは、フューエル·レベルが低くなるカーブ走行時にフューエル·ポンプがエアを吸引するのを防止します。