直進走行時のツイン·サ一キット·パワ一·ステアリングの機能

W46.25-0013-06

直進走行時のツイン·サ一キット·パワ一·ステアリングの説明図

1 ステアリング·ギヤ

2 パワ一·ステアリング·ポンプ (プライマリ)

3 オイル·レベル·センサ

4 オイル·レベル·センサ用ウォ一ニング·ランプ

5 オイル·リザ一バ

6 パワ一·ステアリング·ポンプ (セカンダリ)

7 ハイドロリック·アキュムレ一タ

8 リタ一ンのプレッシャ·スイッチ (サ一キット 2)

9 サ一キット 2 用ウォ一ニング·ランプ

10 プロポ一ショナル·バルブ

11 タンデム·ハイドロリック·シリンダ

12 プレッシャ·リミット·バルブ

13 補助サクション·バルブl

14 サ一キット 1 用コントロ一ル·コンポ一ネント

15 サ一キット 2 用コントロ一ル·コンポ一ネント

直進走行時のエンド·リミット·バルブ

16 エンド·リミット·バルブ (左旋回)

17 エンド·リミット·バルブ (右旋回)

W46.20-0030-03

機能

直進走行時でステアリング·ギヤの動力比率が等しい場合、コントロ一ル·バルブのロ一タは、いわゆる C スプリングによって、コントロ一ル·ハウジングに対しセンタ·ポジションに保持されます。

パワ一·ステアリング·ポンプから吐出されるオイルは、コントロ一ル·バルブを通ってリタ一ン·ラインに戻ります。

両方のワ一キング·チャンバ内の圧力は、同じ割合になります。

エンド·リミット·バルブおよびプレッシャ·リミット·バルブは閉じています。