gf4235s3600a

エレクトロニック·ブレ一キ·プレッシャ·ディストリビュ一ションの機能

種別 gf · トピック 42.35 · バージョン 0101 · 2003-05-09

適用: モデル 638.094 /194 ETS 付き ABS (コード BB0) 装備 モデル 638.294'

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 42 ブレーキ(ハイドロリックおよびメカニカル) › 42.35 ETS — シリーズ 638(モデル 094, 194, 294)

GF42.35-S-3600A

エレクトロニック·ブレ一キ·プレッシャ·ディストリビュ一ションの機能

7.9.99

モデル 638.094 /194
ETS 付き ABS (コード BB0) 装備

モデル 638.294

エレクトロニック·ブレ一キ·プレッシャ·ディストリビュ一ションの機能は ABS コントロ一ル·ユニット (A2) に内蔵されており、補助センサなしで作動します。これは「オ一トマチック·ロ一ド·デペンダント·ブレ一キ·フォ一ス·コントロ一ル」 (ALB) に代わって装備されます。

ABS コントロ一ル·ユニット (A2) では 4 輪すべてのホイ一ル·スピ一ドが常時モニタされます。ブレ一キをかけると、すべてのホイ一ル·スピ一ドが均等に減速されます。しかしブレ一キ·フォ一スが増加するにつれて、リヤ·アクスル·ブレ一キが制動過剰の傾向になります。

その結果、リヤ·ホイ一ルではスリップの上昇が起こります。ABS コントロ一ル·ユニット (A2) で規定されているスリップ限界値を超えると、リヤ·ホイ一ル·ブレ一キのブレ一キ圧がハイドロリック·ユニット内の圧力保持機能によって制御されます。

これはハイドロリック·ユニット内の対応するソレノイド·バルブの制御によって行われます。この場合にはハイ·プレッシャ/リタ一ン·ポンプ (A2m1) は制御されません。

ABS コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能

GF42.30-S-4500A

ホイ一ル·スピ一ド·センサの配置、役割、構造および機能

GF42.30-S-4550B

参照文書