P42.31-2083-04
A7/7 BAS ブレーキ·ブースタ
A7/7b1 BAS ダイヤフラム·ストローク·センサ
A7/7s1 BAS トリガ·スイッチ
A7/7y1 BAS ソレノイド·バルブ
B34 ESP ブレーキ·プレッシャ·センサ
配置
ブレーキ·ブースタはエンジン·ルームの左に取り付けられています。
役割
ブレーキ·ブースタはブレーキ時に運転者のペダル·フォースを支援します。 エマージェンシ·ブレーキのとき、ブレーキ·アシスト (BAS) も作動されます。
構造
ブレーキ·ブースタには以下の電気構成部品があります:
– BAS ダイヤフラム·ストローク·センサ
– BAS トリガ·スイッチ
– BAS ソレノイド·バルブ
– ESP ブレーキ·プレッシャ·センサ
機能
ブレーキ·ブースタにはバキューム·ラインを通して常に負圧が供給されます。 ブレーキが操作されない場合は、ダイヤフラムの両側に同一の負圧が発生します。 コンプレッション·スプリングによりダイヤフラム·プレートのスタート·ポジションが維持されます。
ブレーキ·プロセス時、外気はチャンネルを介してダイヤフラムの裏面に送られます。 マスタ·シリンダの方向に作用し、それによって運転者のペダル·フォースをサポートする差圧が、ブレーキ·ブースタの前と後ろのスペースの間に発生します。 エマージェンシ·ブレーキの場合は ESP/BAS コントロール·ユニット (N47-5) がブレーキ·ブースタを BAS ソレノイド·バルブを介して制御します。
ブレーキ·ブースタの電気構成部品のシグナルは ESP/BAS コントロール·ユニットによって読み取られ、処理されます。