Servofrein BAS - Description du composant

P42.31-2083-04

A7/7 Servo-frein BAS

A7/7b1 Capteur course de membrane BAS

A7/7s1 Contacteur de déblocage BAS

A7/7y1 Electrovanne BAS

B34 Capteur de pression de freinage ESP

Disposition

Le servofrein se trouve à gauche dans le compartiment moteur.

Rôle

Le servofrein assiste la force exercée sur la pédale par le conducteur lors du freinage. En cas de freinage d'urgence, le freinage d'urgence assisté (BAS) est en plus activé.

Superstructre

Le servofrein contient les composants électriques suivants :

- Capteur course de membrane BAS

- Contacteur de déblocage BAS

- Electrovanne BAS

- Capteur de pression de freinage ESP

Fonctionnement

Le servofrein est alimenté constamment en dépression par une conduite à dépression. Lorsque le frein n'est pas actionné, la même dépression règne des deux côtés de la membrane. Un ressort de compression maintient la coupelle du diaphragme dans sa position initiale.

Au cours de la phase de freinage, de l'air provenant de l'extérieur est dirigé sur la face arrière du diaphragme en passant par un conduit. Entre la chambre avant et la chambre arrière du servofrein apparaît une différence de pression qui agit en direction du maître-cylindre et assiste par conséquent la force exercée sur la pédale par le conducteur. En cas de freinage d'urgence, le calculateur ESP et BAS (N47-5) actionne le servofrein par l'intermédiaire de l'électrovanne BAS.

Les signaux des composants électriques sur le servofrein sont reçus et traités par le calculateur ESP et BAS.