GF32.31-P-5111RT | エアマチック·セントラル·アキュムレータ·チャージ·バルブの構成部品の説明 | 26.10.05 |
モデル 251.1 /0
mit CODE (489) エアマチック (レベル·コントロ一ルおよびADS付きエア·サスペンション)
bis Modell-J. 8
P32.22-2394-06
Y36 エアマチック·バルブ·ユニット
Y36y5 エアマチック·セントラル·アキュムレータ ·チャージ·バルブ
配置
エアマチック·セントラル·アキュムレータ·チャージ·バルブは右バンパ後部ホルダの ADS バルブ·ユニットにあります。
ボディ
ADS バルブ·ユニットに内蔵されるバルブ:
- 左フロント·レベル·バルブ (Y36y1)
- 右フロント·レベル·バルブ (Y36y2)
- 左リヤ·レベル·バルブ (Y36y3)
- 右リヤ·レベル·バルブ (Y36y4)
- エアマチック·セントラル·アキュムレータ·チャージ·バルブ
役割
エアマチック·セントラル·アキュムレータ·チャージ·バルブはエアマチック·コンプレッサ·ユニット (A9/1) によりエアマチック·セントラル·アキュムレータをチャージするために必要です。
機能
ADS 付きエアマチック·コントロール·ユニット (N51) がセントラル·アキュムレータのエアマチック·プレッシャ·センサ (Y36b1) を介して低すぎる圧力を検知すると、エアマチック·コンプレッサ·ユニットおよびエアマチック·セントラル·アキュムレータ·チャージ·バルブがオンになります。 創出されたプレッシャ·エアはセントラル·アキュムレータでシャットオフ·プレッシャに達するまで吐出され、その後エアマチック·コンプレッサ·ユニットおよびエアマチック·セントラル·アキュムレータ·チャージ·バルブがオフになります。 この機能は車速 40 km/h 未満 (より低い車速から始まる) のときから、または車速が 20 km/h を超える (より高い車速から始まる) まで作動します。 車両上昇のためにプレッシャ·エア·リザーバが使用される場合、エアマチック·セントラル·アキュムレータ·チャージ·バルブおよび所定のレベル·バルブが開きます。 このとき、プレッシャ·エアは所定のエア·スプリング·ベローズに排出されます。