gf3231p5111rt

Válvula de carga del acumulador central AIRmatic - Descripción del componente

Tipo gf · tema 32.31 · versión 0102 · 2008-03-20

Válido para: MODELO 251.1 /0 con CODIGO (489) Airmatic (suspensión neumática con ajuste de nivel y sistema de amortiguación adaptativa ADS) hasta año construcción 8 '

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 32 Suspensión › 32.31 Regulación de nivel accionable — Serie 251 (modelos 0**, 1**)

GF32.31-P-5111RT

Válvula de carga del acumulador central AIRmatic - Descripción del componente

26.10.05

MODELO 251.1 /0
con CODIGO (489) Airmatic (suspensión neumática con ajuste de nivel y sistema de amortiguación adaptativa ADS)
hasta año construcción 8

Válvula de carga del acumulador central AIRmatic - Descripción del componente

P32.22-2394-06

Y36 Unidad de válvulas de la suspensión neumática semiactiva (AIRmatic)

Y36y5 Válvula de carga de acumulador central AIRmatic

Disposición

La válvula de carga del acumulador central AIRmatic se encuentra en la unidad de válvulas AIRmatic sobre un soporte detrás del parachoques a la derecha.

Carrocería

La unidad de válvulas ADS incluye las siguientes válvulas:

- Válvula de nivel, delante, izquierda (Y36y1)

- Válvula de nivel, delante, derecha (Y36y2)

- Válvula de nivel, detrás, izquierda (Y36y3)

- Válvula de nivel, detrás, derecha (Y36y4)

- Válvula de carga del acumulador central AIRmatic

Tarea

La válvula de carga del acumulador central AIRmatic se necesita para la carga del acumulador central AIRmatic por medio de la unidad de compresor AIRmatic (A9/1).

Función

Si la unidad de control AIRmatic con ADS (N51) registra a través del sensor de presión AIRmatic (Y36b1) un presión insuficiente en el acumulador central, se conectan la unidad de compresor AIRmatic así como la válvula de carga del acumulador central Airmatic. El aire comprimido generado se transporta al acumulador central hasta que se alcance la presión de desconexión, después se desconecta la unidad de compresor AIRmatic y la válvula de carga del acumulador central Airmatic. La función está activa a partir de una velocidad de v > 40 km/h (viniendo desde una velocidad inferior) o hasta una velocidad de
v > 20 km/h (viniendo desde una velocidad superior). Si se debe utilizar el aire comprimido en el sistema para elevar el vehículo, deberán abrirse la válvula de carga del acumulador central Airmatic y la correspondiente válvula de nivel. Ahora puede escapar el aire comprimido en el fuelle de suspensión correspondiente.