ギヤ·セレクト機能

1 セレクト·レバ一

2 プログラム·スイッチ (エンジン OM611 の場合) または プログラム·スイッチ (エンジン M111 の場合)

S27.60-0502-03

セレクト·レバ一 (1) を操作すると、トランスミッションのシフト·シャフトのポジションがケ一ブルによって対応する位置に調整されます。

シフト·シャフトにあるポジション·スイッチが、シフト·シャフトのポジションをトランスミッション·コントロ一ル·ユニット (A4) に伝達します。

トランスミッション·コントロ一ル·ユニット (A4) は、シフトされた走行レンジおよびプログラム·セレクト·スイッチ (2) で確認されたシフト·ポイントを確定します。

セレクト·レバ一 で 7 個のポジションを選択することができます。プログラム·セレクト·スイッチによって補助プログラムの選択が可能です。

セレクト·レバ一·ポジション:

P パ一キング·ロックおよび始動位置
このポジションではトランスミッションはニュ一トラル位置です。パ一キング·ロックは作動しています。

R リバ一ス·ギヤ

N ニュ一トラル
このポジションではトランスミッションはニュ一トラル位置です。車両を自由に動かせる状態です。

D 4 速までシフトアップ

3 3 速までシフトアップ

2 2 速までシフトアップ

1 走行は 1 速のみ可能

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プログラム·スイッチ (S4、エンジン 111.948/950/978/980 および601.970):

エコノミック プログラム·スイッチが中心位置にある場合、エコノミック·プログラムが選択されています。
ギヤの切換えは低いエンジン回転数で行なわれ、経済的な走行状態が可能です。

パワ一 (スポ一ツ) プログラム·スイッチをパワ一側に押すと、パワ一·プログラムに切り換えられます。
変速は高回転で、かつエンジン出力がフルに使用される場合に行ないます。

ウインタ プログラム·スイッチをウインタ側に押すと、ウインタ·プログラムに切り換えられます。
セレクト·レバ一·ポジションは 1 速ではなく、必ず 2 速で発進します。
このプログラムはトラクション上の問題 (例えば雪、凍結) を軽減し、またシフト·ポイントをこの状況に適応させます。

 エンジンの始動は切り換えられたプログラムには関係なく、セレクト·レバ一·ポジション「P」および「N」において行なうことができます。

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プログラム·スイッチ (S3、エンジン 611.980 の場合):

ダイナミック·シフト·プログラム (DSP):

プログラム·スイッチが、ウインタ·ポジション (「W」) にないときは、DSP に切り換えられています。
DSP は運転者適応トランスミッション·コントロ一ルを行ないます。運転者の運転行動は、アクセル·ペダルを作動させる速度と、ブレ一キ·ペダルとアクセル·ペダルを切り換える頻度で検知されます。トランスミッション·コントロ一ルはこれによりシフト·ポイントを選択します。

ウインタ:

プログラム·スイッチをウインタ (「W」) 側に押すと、ウインタ·プログラムに切り換えられます。
セレクト·レバ一·ポジションは 1 速ではなく、必ず 2 速で発進します。
このプログラムはトラクション上の問題 (例えば 雪、凍結) を軽減し、またシフト·ポイントをこの状況に適応させます。

閉じたスイッチ·エレメント