gf2719s2001a

Selezione della marce, funzionamento

Tipo gf · tema 27.19 · versione 0104 · 1999-08-03

Valido per: TIPO 638 con MOTORE 111.948 /978, 601.970 con CODICE (G40) cambio automatico TIPO 638 con MOTORE 611.980 con CODICE (G40) cambio automatico con CODICE (MQ4) Motore OM611 DE22 LA (75 KW) con CODICE (MQ5) Motore OM611 DE22 LA (90 KW) TIPO 638 con MOTORE 111.950 /980 con CODICE (G40) cambio automatico con CODICE (MR7) motore M111 E20 (95 Kw) Euro III con CODICE (MR8) Motore M111 E20 (105 Kw) Euro III

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 27 Cambio automatico › 27.19 Sistema elettrico del cambio — Serie 601 (modelli 970) · Serie 611 (modelli 980) · Serie 638

Valido anche per motori/cambi: 111 948, 111 950, 111 978, 111 980

GF27.19-S-2001A

Selezione della marce, funzionamento

29.8.98

TIPO 638 con MOTORE 111.948 /978, 601.970 con CODICE (G40) cambio automatico

TIPO 638 con MOTORE 611.980
con CODICE (G40) cambio automatico
con CODICE (MQ4) Motore OM611 DE22 LA (75 KW)
con CODICE (MQ5) Motore OM611 DE22 LA (90 KW)

TIPO 638 con MOTORE 111.950 /980
con CODICE (G40) cambio automatico
con CODICE (MR7) motore M111 E20 (95 Kw) Euro III
con CODICE (MR8) Motore M111 E20 (105 Kw) Euro III

Selezione della marce, funzionamento

1 Leva selettrice

2 Tasto programma (S3, per motore OM611) o interruttore programma
(S4, per motore M111)

S27.60-0502-03

Azionando la leva selettrice (1) viene regolata la relativa posizione dell'albero comando innesti sul cambio mediante un cavetto di comando. L'interruttore di posizione situato sull'albero comando innesti trasmette la posizione dell'albero comando innesti alla centralina di comando cambio (A4). La centralina di comando cambio (A4) stabilisce in base al rapporto innestato e al programma stabilito mediante l'interruttore programma (2) i punti d'innesto.

Sulla leva selettrice possono essere selezionate 7 differenti posizioni. Mediante l'interruttore programma può essere effettuata la selezione di ulteriori programmi.

Posizioni della leva selettrice:

P Bloccaggio parcheggio e posizione di partenza

In questa posizione il cambio è in posizione neutra. Il bloccaggio parcheggio è innestato.

R Retromarcia

N Neutro

In questa posizione il cambio è in posizione neutra. Il veicolo non è assicurato automaticamente contro spostamento involontario

D Progressione fino alla 4a marcia

3 Progressione fino alla 3a marcia

2 Progressione fino alla 2a marcia

1 Si può viaggiare solo in 1a marcia

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Interruttore programma (S4, per motori 111.948/950/978/980 e 601.970):

Economic Il programma Economic è collegato se l'interruttore programma è in posizione centrale.

Il passaggio delle marce avviene a bassi numeri di giri del motore e può aver luogo uno stile di guida economico.

Power (sport) Il programma Power è collegato se l'interruttore programma è premuto sul lato Power.

Il passaggio delle marce avviene ad elevati numeri di giri e la potenza del motore viene sfruttata pienamente.

Inverno Il programma Inverno è collegato se l'interruttore programma è premuto sul lato Inverno.

La partenza avviene, eccetto con leva selettrice in posizione 1, sempre in 2a marcia. Questo programma ha lo scopo di facilitare la partenza in caso di problemi di trazione (per es. neve, lastre di ghiaccio) e di fissare i punti d'innesto in base a queste condizioni di marcia.

Una partenza del veicolo può aver luogo solo con leva selettrice nelle posizioni «P» o «N», indipendentemente dal programma collegato.

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Tasto programma (S3, per motore 611.980):

Programma innesto marce dinamico (SDP):

Il DSP è collegato se il tasto programma non è nella posizione Inverno (»W»).

Il DSP si serve di un comando adattativo del cambio. Lo stile di guida del conducente viene riconosciuto sulla base della velocità di azionamento del pedale acceleratore e sulla base della frequenza del passaggio tra pedale freno e pedale acceleratore. Il comando del cambio seleziona quindi i punti d'innesto.

Inverno:

Il programma Inverno è collegato se il tasto programma è premuto sul lato Inverno (»W»). La partenza avviene, eccetto con leva selettrice in posizione 1, sempre in 2a marcia.

Questo programma ha lo scopo di facilitare la partenza in caso di problemi di trazione (per es. neve, lastre di ghiaccio) e di fissare i punti d'innesto in base a queste condizioni di marcia.

Elementi d'innesto chiusi

Marcia

Frizione del convertitore

Frizione

B

Frizione

E

Freno

C

Freno

D

Freno

F

Rapporto i

1

X

X

2,718

2

secondo lo stato d'esercizio

X

X

1,481

3

secondo lo stato d'esercizio

X

X

1,000

4

secondo lo stato d'esercizio

X

X

0,720

R

X

X

-2,568

Innesto marcia

Salto marcia PHI

1 2

1,835

2 3

1,481

3 4

1,389

Totale

3,976 (M601/OM611)

4,703 (M111)

Flusso delle forze nella 1a marcia, funzionamento

GF27.10-S-3011A

Flusso delle forze nella 2a marcia, funzionamento

GF27.10-S-3012A

Flusso delle forze nella 3a marcia, funzionamento

GF27.10-S-3013A

Flusso delle forze nella 4a marcia, funzionamento

GF27.10-S-3014A

Flusso delle forze nella retromarcia, funzionamento

GF27.10-S-3019A

Cambio epicicloidale, disposizione/funzione/struttura/ funzionamento

GF27.50-S-4003A

Documenti citati