ギヤ·セレクト機能

D27.19-1103-09

1 オ一トマチック·トランスミッション

G13 パルス·ジェネレ一タ

S88 スタ一タ·ロックアウト·スイッチ

S89 オ一トマチック·トランスミッション·セグメント·スイッチ

M50 セグメント·スイッチ·サ一ボ·モ一タ

S4 オ一トマチック·トランスミッション·プログラム·スイッチ

シフト設定のプリセレクト

プログラム·スイッチ (S4) の該当するキ一を押して、シフト設定 (「1、2、3、4、N、R」および「P」)をプリセレクトすることができます。プログラム·スイッチ (S4) に内蔵されているコントロ一ル·ユニットはシグナルをセグメント·スイッチ (S89) に送信します。コントロ一ル·ユニットがセグメント·スイッチ (S89) からこのシグナルの応答を受信すると、サ一ボ·モ一タ (M50) が作動して、セレクタ·レバ一のスロットル·コントロ一ル·ケ一ブルを介して、トランスミッション (1) をプリセレクトしたシフト設定にシフトします。

メカニカル·キ一·ブロック機能

プログラム·スイッチのキ一パッドを機械的にブロックする機能です。前進ギヤからリバ一ス (またはリバ一スから前進ギヤ) にシフトする場合は、「N」キ一を押します。

自動パ一キング位置の選択機能

イグニッション·オフ (タ一ミナル 15) にすると、選択したトランスミッション·モ一ドに関係なく、コントロ一ル·ユニットは約 8 秒間のアフタ·ランニングの間にパ一キング位置を選択します。車両が惰走状態でイグニッション·オフにした場合は、車速が 2 km/h 未満に減速されてからアフタ·ランニングが開始します。

エンジンの始動

「P」キ一を押さなければ、エンジンを始動できません。

アフタ·ランニング

イグニッション·オフにして、車速が 2 km/h 未満に減速すると、アフタ·ランニングが開始します。アフタ·ランニング中は、引き続きコントロ一ル·ユニットに電力が供給されます。アフタ·ランニング時間が経過すると、タッチ·シフトがオフに切り替わります。

シフト設定ブロック

車速が約100 ∼ 94 km/h で、4 速から 3 速にシフト·ダウン。

車速が約66 ∼ 60 km/h で、3 速から 2 速にシフト·ダウン。

車速が 2 km/h を下回ると、リバ一スまたはパ一キング位置にシフト·ダウン

 前進ギヤからリバ一スへのシフトは、コントロ一ル·ユニットによって電気的にブロックされます。

 スピ一ド·シグナルはパルス·ジェネレ一タ (G13) によって、プログラム·スイッチ (S4) とインストルメント·クラスタに送信されます。