シフトの機能

S26.60-4535-12

シフト・メカニズムは、以下の構成部品から構成されています :

• シフト・レバー・ノブ (1)

• シフト・モジュール (2)

• シフト / セレクション・ケーブル (3)

• 外部シフト・メカニズム

• 内部回路付き内蔵モジュール

外部シフト・メカニズムは、以下の部品で構成されています :

• ガイド・レバー

• ホルダ (4)

• セレクタ・レバー

• シフト・レバー

内部回路付き内蔵モジュールは以下の構成部品から構成されています :

• リバース・ギヤ・シフト・フォーク

• 1 / 2 速シフト・フォーク

• 3 / 4 速シフト・フォーク

• 5 / 6 速シフト・フォーク

• クロス・シフト・シャフト

シフト・レバー・ノブ (1) はインストルメント・パネル中央のシフト・モジュール (2) に取り付けられています。シフト・レバー・ノブ (1) によって、シフト・ゲート選択のための選択動作およびギヤ・シフトのためのシフト動作がシフト・モジュール (2) に伝達され、配分され、各シフト / セレクション・ケーブル (3) を介してトランスミッションの外部シフト・メカニズムまで伝達されます。セレクタ・レバーは、横方向の動作 (シフト・ゲートの選択) を内蔵モジュールのクロス・シフト・シャフト内の縦方向の動作に変換します。シフト・レバーは直線運動 (ギヤ・シフト) を内蔵モジュール内のクロス・シフト・シャフトの回転運動に変換します。

リバース・ギヤ・ロックがオンになることにより、誤ってリバース・ギヤに入るのを防ぎます。リバース・ギヤ・ゲートに達するには、シフト・レバー・ノブ (1) の下方のケーブル・リングが引き上げられなければなりません。リバース・ギヤ・ゲートに達すると、バックアップ・ランプ・スイッチ (S16/2) が作動します。シグナルは直接ケーブルを介してシグナル検知制御モジュール (SAM) コントロール・ユニット (N10/1) によって読み取られます。