ク一ラント·サ一キュレ一ションの説明図

P20.00-0406-06

1 ク一ラント·エクスパンション·タンク

1a シリカゲル·タンク

3 ク一ラント·テンパラチャ·レギュレ一タ

4 ウォ一タ·ポンプ

6 ヒ一タ·コア

7 ク一ラント·エクスパンション·タンクへのベント·ライン

M エンジン

S ウインドウ·ウォッシャ液タンク、ヒ一タ付き

A31 ヒ一タ·システム·サプライ·ユニット

A31y1 左デュオ·バルブ

A31y2 右デュオ·バルブ

A ラジエタからウォ一タ·ポンプを経てサ一モスタットへ

B シリンダ·ヘッドからラジエタへ

C ベント·ライン

エンジン 601 の冷却システムは循環式となっています。ク一ラントの循環はク一ラント·テンパラチャ·レギュレ一タ (3) が調整を行います。

システムにはバイパス·モ一ド (約 85 °C 以下)、混合モ一ド (85∼100 °C)、ノ一マル·モ一ド (100°C 以上) の 3 段階があります。

ヒ一タ·コア (6) 内のク一ラント·テンパラチャはデュオ·バルブ (A31y1、A31y2) によって調整されます。

エクスパンション·タンク (1) では冷却システムの温度に応じたク一ラント容量の調整が行われます。

エンジン 601.913 には、さらにエクスパンション·タンク (1) に腐食防止用にシリカゲル·タンク (1a) が装備されています。

外気の温度が高いときは、エンジン停止後にク一ラントがオ一バ·フロ一·ラインのク一ラント出口まで流れてくるようになっています。