Circuito de líquido refrigerante - Estado de construcción

P20.00-0406-06

1 Depósito de expansión de líquido refrigerante

1a Depósito de Silicagel

3 Regulador de temperatura del líquido refrigerante

4 Bomba de líquido refrigerante

6 Intercambiador de calor de la calefacción

7 Tubería de ventilación hacia el depósito de expansión de líquido refrigerante

M Motor

S Depósito agua lavaparabrisas, calentado por líquido refrigerante

A31 Unidad de suministro del sistema de calefacción

A31y1 Válvula doble izquierda

A31y2 Válvula doble derecha

A Del radiador a la bomba de líquido refrigerante a través de termostato

B De la culata al radiador

C Tubería de ventilación

El motor 601 tiene un sistema de refrigeración cerrado. El circuito de líquido refrigerante se regula a través del regulador de temperatura del líquido refrigerante (3).

Se diferencia entre servicio de cortocircuito (hasta aprox. 85 ºC), fase mixta (85-100 ºC) y condiciones de servicio (más de 100°C).

Con la válvula doble se regula la temperatura del líquido refrigerante en el intercambiador de calor de la calefacción (6).

En el depósito de expansión (1) se compensan los cambios de volumen generados en función de la temperatura del sistema de refrigeración.

En el motor 601.913 se ha incorporado adicionalmente en el depósito de expansión (1) un depósito de Silicagel (1a) como protección contra la corrosión.

Con temperaturas exteriores elevadas puede suceder que después de apagado el motor se presente una salida de líquido refrigerante en la tubería de rebose.