エンジン始動　機能

W15.45-0007-06

0 イグニッション·オフ

1 走行ポジション

2 エンジン始動ポジション

3 フレイム·スタ一ト·システム·ウォ一ニング·ランプ

4 CAN 車両バス

A4 フレイム·スタ一ト·システム·コントロ一ル·ユニット

R3 フレイム·グロ一·プラグ

S1 ドライブ·スイッチ

Y5 フレイム·スタ一ト·システム·ソレノイドバルブ

操作手順

1 ク一ラント温度: < –4 °C

2 ドライブ·スイッチ (S1) を走行ポジション (1) にします (タ一ミナル 15 オン) 。

3 インストルメント·クラスタのフレイム·スタ一ト·システム·ウォ一ニング·ランプ (3) が点灯し、フレイム·スタ一ト·システム·コントロ一ル·ユニット (A4) が CAN 車両バス (4) から受信したク一ラント·テンパラチャ·シグナルを分析します。

4 このク一ラント·テンパラチャ·シグナルが燃焼開始条件を満たしている場合は、予熱プロセスが開始します。フレイム·スタ一ト·システム·コントロ一ル·ユニットは、フレイム·グロ一·プラグ (R3) の回路を閉じます。予熱プロセスが完了すると、フレイム·グロ一·プラグは約 1050 °C の温度に達します。新たに始動する場合は、予熱に約 20 秒必要ですが、繰り返し始動する場合、この予熱時間は短縮されます。予熱プロセスを行っているあいだは、フレイム·スタ一ト·システム·ウォ一ニング·ランプが点灯します。

5 フレイム·グロ一·プラグは始動操作に必要な温度を 30 秒間維持し続けます。

 コントロ一ル·ユニットはフレイム·グロ一·プラグをパルス制御して温度を維持します。

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6.1 30 秒間の規定時間内に始動プロセスを開始する場合:

• ドライブ·スイッチ (S1) を走行ポジション (2) にして、スタ一タを操作します。

• フレイム·スタ一ト·システム·コントロ一ル·ユニットはフレイム·スタ一ト·システム·ソレノイド·バルブ (Y5) を作動して、フュ一エル·ノズルから噴霧状の燃料を加熱したフレイム·グロ一·プラグの付近に噴射します。

• 燃料が発火します。その火炎により吸気経路から流れ込む低温のプレッシャ·エアは加熱されてから、シリンダに噴射されます。

• フレイム·スタ一ト·システム·コントロ一ル·ユニットはエンジンが作動しており、ク一ラント温度が 0 °C になったことを検出すると、直ちにフレイム·グロ一·プラグとソレノイド·バルブの作動を中断し、燃焼開始操作を終了します。

6.2 30 秒間の規定時間内に始動プロセスが開始しない場合:

• 規定時間が経過するとフレイム·スタ一ト·システム·コントロ一ル·ユニットはフレイム·グロ一プラグとソレノイド·バルブの作動を中断し、燃焼開始操作を終了します。

• その後にエンジンを始動させる場合は、燃焼開始プロセスを経ずに始動できます。

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7.3 予熱プロセス中のエンジン始動

• 予熱プロセス中にエンジンが始動すると、フレイム·スタ一ト·システム·コントロ一ル·ユニットはすぐにフレイム·グロ一·プラグの作動を中断します。燃焼開始プロセスを経ずにエンジン始動は完了します。