Λειτουργία εκκίνησης κινητήρα

W15.45-0007-06

0 Ανάφλεξη απενεργοποιημένη

1 Θέση οδήγησης

2 Θέση εκκίνησης

3 Ενδεικτική λυχνία συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής

4 Δίαυλος CAN οχήματος

A4 Εγκέφαλος συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής

R3 Προθερμαντήρας με φλόγα

S1 Διακόπτης οδήγησης

Y5 Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής

Αλληλουχία λειτουργίας

1 Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού < -4 °C

2 Ο διακόπτης οδήγησης (S1) βρίσκεται στη θέση οδήγησης (1), Ακρ. 15 ενεργοποιημένος.

3 Η ενδεικτική λυχνία συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής (3) στο μεγάλο ταμπλώ οργάνων ανάβει και ο εγκέφαλος συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής (A4) αξιολογεί την εισερχόμενη μέσω του διαύλου CAN οχήματος (4) τιμή θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού.

4 Η τιμή θερμοκρασίας πληροί τη συνθήκη για την εκκίνηση με φλόγα, η οποία ξεκινά με το στάδιο προθέρμανσης. Ο εγκέφαλος συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής κλείνει το ηλεκτρικό κύκλωμα του προθερμαντήρα με φλόγα (R3). Στο τέλος του σταδίου προθέρμανσης, η θερμοκρασία του προθερμαντήρα είναι περ. 1050 °C. Το στάδιο προθέρμανσης διαρκεί περ. 20 δευτ. σε περίπτωση νέας εκκίνησης, ενώ κατά την επανεκκίνηση αυτός ο χρόνος είναι μικρότερος. Η ενδεικτική λυχνία συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής είναι αναμμένη καθ' όλη τη διάρκεια της φάσης προθέρμανσης.

6 Ο προθερμαντήρας με φλόγα διατηρείται στο επίπεδο θερμοκρασίας του για 30 δευτ., για την ενεργοποίηση της διαδικασίας εκκίνησης.

 Για τη διατήρηση του επιπέδου θερμοκρασίας, ο προθερμαντήρας με φλόγα ενεργοποιείται χρονισμένα από τον εγκέφαλο.

-----------------------------------------------------------------------------------------

7.1 Ενεργοποίηση της διαδικασίας εκκίνησης εντός της χρονικής προδιαγραφής των 30 δευτ.:

 Ο διακόπτης οδήγησης (S1) βρίσκεται στη θέση οδήγησης (2), η μίζα ενεργοποιείται.

 Ο εγκέφαλος συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής ενεργοποιεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής (Y5), μέσω του ακροφυσίου καυσίμου το καύσιμο εισέρχεται σε πολύ λεπτά σταγονίδια στην περιοχή του προθερμαντήρα με φλόγα που έχει θερμανθεί.

 Το καύσιμο αναφλέγεται και η φλόγα ζεσταίνει τον κρύο αέρα καύσης που ρέει μέσω του αγωγού αναρρόφησης προτού εισέλθει στον κύλινδρο.

 Μόλις ο εγκέφαλος συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής αναγνωρίσει, ότι η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού με τον κινητήρα σε λειτουργία είναι 0 °C, διακόπτει την ενεργοποίηση του προθερμαντήρα με φλόγα και της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και τερματίζεται η εκκίνηση με φλόγα.

7.2 Καμία ενεργοποίηση της διαδικασίας εκκίνησης εντός της χρονικής προδιαγραφής των 30 δευτ.:

 Αφού παρέλθει ο προδιαγραφόμενος χρόνος, ο εγκέφαλος συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής διακόπτει την ενεργοποίηση του προθερμαντήρα με φλόγα και τερματίζει την εκκίνηση με φλόγα.

 Η εκκίνηση του κινητήρα πραγματοποιείται καθυστερημένα, χωρίς εκκίνηση με φλόγα.

-----------------------------------------------------------------------------------------

7.3 Εκκίνηση κινητήρα στη διάρκεια του σταδίου προθέρμανσης

 Εάν ξεκινήσει ο κινητήρας στη διάρκεια του σταδίου προθέρμανσης, ο εγκέφαλος συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής απενεργοποιεί αμέσως τον προθερμαντήρα με φλόγα. Η εκκίνηση του κινητήρα πραγματοποιείται χωρίς εκκίνηση με φλόγα.