排気ガス後処理の機能

P07.70-2030-09

21 排気ガス·フラップ

126 エア·インジェクション/EGR コンビネーション·バルブ

157 触媒 (前側)

159 NOX 触媒

B11/4 クーラント温度センサ

B19 触媒温度センサ

B37 アクセル·ペダル·センサ

Y76 フューエル·インジェクタ

Y93 排気ガス·フラップ·スイッチオーバ·バル ブ

CAN データ·バス
(コントロール·エリア·ネットワーク)

a ノーマル·モード用の排気ガス·ライン

b バイパス排ガス·ライン
(触媒のヒータ/クーラまで)

G3/1 触媒後の O2 センサ

G3/2 触媒前の O2 センサ

L5 クランクシャフト·ポジション·センサ

M16/1 ARFアクチュエータ

M16/6 スロットル·バルブ·アクチュエータ

N3/10 ME コントロール·ユ ニット

N37/4 NOX (窒素酸化物) コントロール·ユニット

N37/4b1 NOX (窒素酸化物) センサ

Y32 エア·ポンプ·スイッチオーバ·バルブ (エア·インジェクション)

排気ガス浄化システムは以下の部分システムから構成されています。これらは ME コントロール·ユニットにより制御され、相互に調整を行います。

• エア·インテーク

• EGR

• ラムダ·コントロール

• ダブル·センサ·コントロール

• 触媒加熱

• NOX 中間貯蔵と転換

排ガス浄化装置の役割は、排気ガス排出の低減です。

• 窒素酸化物 (NOX)

• 炭化水素 (HC)

• 一酸化炭素 (CO)