gf0761p3011f

ME システムの暖気制御の役割、構造および機能

種別 gf · トピック 07.61 · バージョン 0121 · 2008-04-08

適用: エンジン 104.941 /943 /944 /991 /994 ab 1.8.96 エンジン 104.995 mit CODE (494) 米国仕様 mit CODE (807) モデル·イヤ一 1997 mit CODE (808) モデル·イヤ一 1998 mit CODE (498) ab Modell-J. 97 日本仕様 エンジン 111.921 /942 ab 1.9.98, 111.943, 111.944 ab 1.8.96, 111.946 ab 1.6.98, 111.947 /973, 111.975 ab 1.8.96 エンジン 111.945 モデル 208.335 /435 ab 1.6.98, 202.020 /080 ab 1.9.98 エンジン 111.974 mit CODE (494) 米国仕様 mit CODE (807) モデル·イ

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 07 混合気生成 › 07.61 ME — シリーズ 202（モデル 020, 080） · シリーズ 208（モデル 335, 435）

エンジン/トランスミッションにも適用: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 973, 111 974, 111 975, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 137 970

GF07.61-P-3011F

ME システムの暖気制御の役割、構造および機能

10.7.96

エンジン 104.941 /943 /944 /991 /994 ab 1.8.96

エンジン 104.995
mit CODE (494) 米国仕様
mit CODE (807) モデル·イヤ一 1997
mit CODE (808) モデル·イヤ一 1998
mit CODE (498) ab Modell-J. 97 日本仕様

エンジン 111.921 /942 ab 1.9.98,
111.943,
111.944 ab 1.8.96,
111.946 ab 1.6.98,
111.947 /973,
111.975 ab 1.8.96

エンジン 111.945
モデル 208.335 /435 ab 1.6.98,
202.020 /080 ab 1.9.98

エンジン 111.974
mit CODE (494) 米国仕様
mit CODE (807) モデル·イヤ一 1997
mit CODE (808) モデル·イヤ一 1998

エンジン 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975

エンジン 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969

エンジン 119.980 /981 /982 /985

エンジン 120.982 /983

エンジン 137.970

エンジン 112.916 /946 /953 /973 bis Modell-J. 8

エンジン 113.963 bis Modell-J. 8

ME システムの暖気制御の役割、構造および機能

P07.61-0375-06

エンジン 119 で説明

B11/4 ク一ラント·センサ

K40 リレ一·モジュ一ル、モデル 210

L5 クランクシャフト·ポジション·
センサ

N3/10 ME コントロ一ル·ユニット

N15/3 EGS コントロ一ル·ユニット

N16/1 ベ一シック·モジュ一ル
モデル 129 および 140

X11/4 ダイアグノシス用テスト·コネク
タ

Y62 インジェクション·バルブ

CAN デ一タ·バス

ME システムの暖気制御の役割、構造および機能

P07.61-0376-01

t1 スタ一ト·エンリッチメント (継続時間は例えば約 2 秒)

t2 アフタ·スタ一ト·エンリッチメント (継続時間は例えばク一ラント温度が+15 °C のとき、約 15 秒)

t3 暖機運転 (継続時間はク一ラント温度に対応)

A エンリッチメント·レシオ

a スタ一ト

b スタ一ト過程終了、アフタ·スタ一ト·エンリッチメントの制御停止開始

c アフタ·スタ一ト·エンリッチメント終了、暖機運転制御の開始

役割

コ一ルド·スタ一ト後にごく短時間だけフュ一エル/エア混合気を濃くすること (エンリッチメント) により、エンジン良好に継続作動させます。

構造および機能

以下に応じてアフタ·スタ一ト·エンリッチメントが行われます:

• スタ一ト時のク一ラント温度

• スタ一ト後の経過時間

• セレクタ·レバ一·ポジション

• 修正プログラム

ピストン摺動面に堆積するフュ一エルは、エンリッチメントにより均等化されます。特定のエンジン·スピ一ドに順応する分だけエンリッチメントが行われます (例えば、1500 rpm でドライビング·ステ一ジなし、ク一ラント温度+30° C で約 30 秒間)。

ME コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能

GF07.61-P-5000F

ク一ラント温度センサの配置、役割、構造および機能

エンジン 119、120

GF07.04-P-5026F

エンジン 104、111

GF07.04-P-5026G

エンジン 112、113、137

GF07.04-P-5026A

クランクシャフト·ポジション·センサの配置、役割、構造および機能

GF07.04-P-4116F

インジェクション·バルブの配置、役割、構造および機能

GF07.03-P-5004F

修正プログラム入力の機能

GF07.61-P-3031F

ME システムのイグニッション·システムの機能

GF15.12-P-0001F

ECI イグニッション·システムの機能

エンジン 137

GF15.15-P-3000L

ME システムのフュ一エル·サプライの機能

エンジン 104、111、119、120

モデル 129、140、170、202、208、210

GF07.61-P-3004F

エンジン 112、113、137
(モデル 203、209、211 以外)

GF07.61-P-3004A

エンジン 112.91/94/95 モデル 203

エンジン 112.91/94/95、113.96 モデル 211

エンジン 112.912/955、113.968 モデル 209

GF07.61-P-3004P

EGS コントロ一ル·ユニットの配置および役割

オ一トマチック·トランスミッション搭載車のセレクタ·レバ一·ポジション P/N およびシフト後のドライビング·ステ一ジに関する情報

トランスミッション 722.6

GF27.19-P-4012G

参照文書