gf0761p3031f

補正プログラミングの機能

種別 gf · トピック 07.61 · バージョン 0122 · 2007-03-20

適用: エンジン 104.941 1996 年 6 月 1 日以降 エンジン 104.943 /944 /991 /994 1995 年 6 月 1 日以降 エンジン 104.945 /995 エンジン 111.921 /943 /944 /947 /951 /952 /955 /956 /957 /958 /973 /975 /977 /982 /983 エンジン 111.945 /961 /974 1996 年 8 月 1 日以降 エンジン 111.970 1996 年 5 月 1 日以降 エンジン 111.942 1998 年 9 月 1 日以降 エンジン 111.946 1998 年 6 月 1 日以降 エンジン 112.910 /911 /912 /913 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /92

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 07 混合気生成 › 07.61 ME — シリーズ 166（モデル 940, 960, 990, 995）

エンジン/トランスミッションにも適用: 104 941, 104 943, 104 944, 104 945, 104 991, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 951, 111 952, 111 955, 111 956, 111 957, 111 958, 111 961, 111 970, 111 973, 111 974, 111 975, 111 977, 111 982, 111 983, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 137 970

GF07.61-P-3031F

補正プログラミングの機能

10.7.96

エンジン 104.941 1996 年 6 月 1 日以降

エンジン 104.943 /944 /991 /994 1995 年 6 月 1 日以降

エンジン 104.945 /995

エンジン 111.921 /943 /944 /947 /951 /952 /955 /956 /957 /958 /973 /975 /977 /982 /983

エンジン 111.945 /961 /974 1996 年 8 月 1 日以降

エンジン 111.970 1996 年 5 月 1 日以降

エンジン 111.942 1998 年 9 月 1 日以降

エンジン 111.946 1998 年 6 月 1 日以降

エンジン 112.910 /911 /912 /913 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /946 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /973 /975

エンジン 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /963 /965 /966 /967 /968 /969

エンジン 119.980 /981 /982 /985

エンジン 120.982 /983

エンジン 137.970

エンジン 166.940 /960 /990 /995

エンジン 166.960　低出力 (コ一ド 922)

15.03.07

この期日以降は変更される予定はありません。

補正プログラミングの機能

P07.61-2558-05

087 ハンド·ヘルド·テスタ(HHT) またはスタ一·ダイアグノシス

094 マルチプレクサ

K1/6 エレクトロニクス·リレ一(モデル 168)

K40 リレ一·モジュ一ル (モデル 170、210 (1997 年 2 月以前))

K40/4 ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル (モデル 202、208、230、210 (1997 年 2 月以降)、モデル 163 名称 F1、名称 K40/7)

N3/4 HFM コントロ一ル·ユニット

N3/5 エンジン·コントロ一ル·モノリス (MSM) コントロ一ル·ユニット (2001 年 8 月以前)

N3/10 ME コントロ一ル·ユニット

N3/18 LLR アクチュエ一タ付きMSMコントロ一ル·ユニット (2001 年 9 月以降)

N16/1 ベ一シック·モジュ一ル(モデル 129、140)

X11/4 ダイアグノシス用テスト·コネクタ

CAN デ一タ·バス

修正プログラムを用いエンジン·コントロ一ル·ユニット内でエンジン·コントロ一ルの様々な特性マップを作動することができます。

コ一ド入力は、ハンド·ヘルド·テスタ(HHT)またはスタ一·ダイアグノシスを使って行うことができます。以下の特性マップが制御されます:

• さまざまな燃料品質に適合させるためのイグニッション特性マップ (以外)

• 種々の作動状態における混合気のエンリッチメントのための混合気特性マップ

( 以外)

• オ一トマチック·トランスミッションで、設定されたセレクト·レバ一·ポジションにおけるアイドル·スピ一ド

• 触媒非装備車の場合の CO 調整( を除く)

• スム一ズ·ランニング検知のための不足デ一タ代替条件を緩くします。

• シリンダ·カットオフ·リミット
(シリンダ·カットオフ装着エンジンの場合)

ME コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能

エンジン 111 EVO 以外

GF07.61-P-5000F

エンジン 111EVO

GF07.61-P-5000GS

HFM コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能

エンジン 104、111HFM

GF07.51-P-4103D

MSM コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能

エンジン166 (2001 年 8 月以前)

(ホット·フィルム·エアマス·センサおよびインテ一ク·エア温度センサ内蔵)

GF07.53-P-4103GC

エンジン 166 (2001 年 9 月以降)

(スロットル·バルブ·アクチュエ一タ内蔵)

GF07.53-P-4103GD

参照文書