フロント·アクスルのトー

BE40.20-D-1000-07A

フロント·アクスルのトー



モデル

900, 906

変更事項

16.08.2016

値の変更:フロント・アクスル軸荷重 1,650 kg の場合のトー

モデル 906.15/65 コード A50+ZU7 装備、コード RH9/ZG1/ZG3/ZU8 非装備、モデル 906.15/65 コード A50+ZU8 装備、コード RH9/ZG1/ZG3/ZU7 非装備

フロント・アクスル・トーの点検値および調整値

番号

名称

モデル 900.65、モデル 906.15/25/65 コード A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 非装備

モデル 906.132/134/136 コード  XB6 装備、モデル  906.15/25/65 コード A50 装備、コード RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 非装備、モデル 906.15/65 コード A50+RH9 装備、コード ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 非装備、モデル  906.15/65 コード A50+RH9+ZU7 装備、コード ZG1/ZG3/ZU8 非装備、モデル 906.15/65 コード A50+RH9+ZU8 装備、コード ZG1/ZG3/ZU7 非装備

BE40.20-D-1001-07A

車両左側と右側の間での、フロント・アクスルにおけるトー値の許容差

∡°

0°5'

0°5'

BE40.20-D-1002-07A

フロント・アクスル軸荷重 2,000 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

6,6

トー合計

最小

∡°

-

0°-6'

最大

∡°

-

0°14'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

0°2'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

0°2'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

0°-3'

BE40.20-D-1003-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,950 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

7,1

トー合計

最小

∡°

-

0°-4'

最大

∡°

-

0°16'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

0°3'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

0°3'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

0°-2'

BE40.20-D-1004-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,900 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

7,7

トー合計

最小

∡°

-

0°-2'

最大

∡°

-

0°18'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

0°4'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

0°4'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

0°-1'

BE40.20-D-1005-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,850 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

6,6

8,3

トー合計

最小

∡°

0°-6'

0°0'

最大

∡°

0°14'

0°20'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°2'

0°5'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°2'

0°5'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-3'

0°0'

BE40.20-D-1006-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,800 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

7,2

8,9

トー合計

最小

∡°

0°-4'

0°2'

最大

∡°

0°16'

0°22'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°3'

0°6'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°3'

0°6'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-2'

0°1'

BE40.20-D-1007-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,750 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

7,8

9,5

トー合計

最小

∡°

0°-2'

0°4'

最大

∡°

0°18'

0°24'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°4'

0°7'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°4'

0°7'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-1'

0°2'

BE40.20-D-1008-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,700 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

8,4

10

トー合計

最小

∡°

0°0'

0°6'

最大

∡°

0°20'

0°26'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°5'

0°8'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°5'

0°8'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°0'

0°3'

BE40.20-D-1009-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,650 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

9

10,6

トー合計

最小

∡°

0°4'

0°8'

最大

∡°

0°24'

0°28'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°7'

0°9'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°7'

0°9'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°2'

0°4'

BE40.20-D-1010-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,600 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

9,6

11,2

トー合計

最小

∡°

0°6'

0°10'

最大

∡°

0°26'

0°30'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°8'

0°10'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°8'

0°10'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°3'

0°5'

BE40.20-D-1011-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,550 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

10,3

11,8

トー合計

最小

∡°

0°8'

0°12'

最大

∡°

0°28'

0°32'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°9'

0°11'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°9'

0°11'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°4'

0°6'

BE40.20-D-1012-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,500 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

10,9

12,4

トー合計

最小

∡°

0°8'

0°12'

最大

∡°

0°28'

0°32'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°9'

0°11'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°9'

0°11'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°4'

0°6'

BE40.20-D-1013-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,450 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

11,5

13

トー合計

最小

∡°

0°10'

0°14'

最大

∡°

0°30'

0°34'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°10'

0°12'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°10'

0°12'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°5'

0°7'

BE40.20-D-1014-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,400 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

12,1

13,5

トー合計

最小

∡°

0°12'

0°16'

最大

∡°

0°32'

0°36'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°11'

0°13'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°11'

0°13'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°6'

0°8'

BE40.20-D-1015-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,350 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

12,8

14,1

トー合計

最小

∡°

0°14'

0°16'

最大

∡°

0°34'

0°36'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°12'

0°13'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°12'

0°13'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°7'

0°8'

BE40.20-D-1016-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,300 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

13,4

14,7

トー合計

最小

∡°

0°16'

0°18'

最大

∡°

0°36'

0°38'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°13'

0°14'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°13'

0°14'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°8'

0°9'

BE40.20-D-1017-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,250 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

-

トー合計

最小

∡°

-

-

最大

∡°

-

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

-

BE40.20-D-1018-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,200 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

-

トー合計

最小

∡°

-

-

最大

∡°

-

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

-

フロント・アクスル・トーの点検値および調整値

番号

名称

モデル 906.15/65 コード A50+ZU7 装備、コード RH9/ZG1/ZG3/ZU8 非装備、モデル 906.15/65 コード A50+ZU8 装備、コード RH9/ZG1/ZG3/ZU7 非装備

モデル 906.15/65 コード ZU7 装備、コード A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8 非装備、モデル 906.15/65 コード ZU8 装備、コード A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 非装備

BE40.20-D-1001-07A

車両左側と右側の間での、フロント・アクスルにおけるトー値の許容差

∡°

0°5'

0°5'

BE40.20-D-1002-07A

フロント・アクスル軸荷重 2,000 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

6,6

トー合計

最小

∡°

-

0°-6'

最大

∡°

-

0°14'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

0°2'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

0°2'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

0°-3'

BE40.20-D-1003-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,950 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

7,1

トー合計

最小

∡°

-

0°-4'

最大

∡°

-

0°16'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

0°3'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

0°3'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

0°-2'

BE40.20-D-1004-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,900 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

7,7

トー合計

最小

∡°

-

0°0'

最大

∡°

-

0°20'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

0°5'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

0°5'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

0°0'

BE40.20-D-1005-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,850 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

6,6

8,3

トー合計

最小

∡°

0°-6'

0°2'

最大

∡°

0°14'

0°22'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°2'

0°6'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°2'

0°6'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-3'

0°1'

BE40.20-D-1006-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,800 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

7,2

8,9

トー合計

最小

∡°

0°-4'

0°4'

最大

∡°

0°16'

0°24'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°3'

0°7'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°3'

0°7'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-2'

0°2'

BE40.20-D-1007-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,750 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

7,8

9,5

トー合計

最小

∡°

0°0'

0°8'

最大

∡°

0°20'

0°28'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°5'

0°9'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°5'

0°9'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°0'

0°4'

BE40.20-D-1008-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,700 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

8,4

10

トー合計

最小

∡°

0°2'

0°10'

最大

∡°

0°22'

0°30'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°6'

0°10'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°6'

0°10'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°1'

0°5'

BE40.20-D-1009-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,650 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

9

10,6

トー合計

最小

∡°

0°6'

0°12'

最大

∡°

0°26'

0°32'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°8'

0°11'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°8'

0°11'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°3'

0°6'

BE40.20-D-1010-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,600 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

9,6

11,2

トー合計

最小

∡°

0°8'

0°14'

最大

∡°

0°28'

0°34'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°9'

0°12'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°9'

0°12'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°4'

0°7'

BE40.20-D-1011-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,550 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

10,3

11,8

トー合計

最小

∡°

0°10'

0°16'

最大

∡°

0°30'

0°36'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°10'

0°13'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°10'

0°13'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°5'

0°8'

BE40.20-D-1012-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,500 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

10,9

12,4

トー合計

最小

∡°

0°12'

0°18'

最大

∡°

0°32'

0°38'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°11'

0°14'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°11'

0°14'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°6'

0°9'

BE40.20-D-1013-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,450 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

11,5

13

トー合計

最小

∡°

0°16'

0°20'

最大

∡°

0°36'

0°40'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°13'

0°15'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°13'

0°15'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°8'

0°10'

BE40.20-D-1014-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,400 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

12,1

13,5

トー合計

最小

∡°

0°18'

0°22'

最大

∡°

0°38'

0°42'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°14'

0°16'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°14'

0°16'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°9'

0°11'

BE40.20-D-1015-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,350 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

12,8

14,1

トー合計

最小

∡°

0°20'

0°24'

最大

∡°

0°40'

0°44'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°15'

0°17'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°15'

0°17'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°10'

0°12'

BE40.20-D-1016-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,300 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

13,4

14,7

トー合計

最小

∡°

0°22'

0°24'

最大

∡°

0°42'

0°44'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°16'

0°17'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°16'

0°17'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°11'

0°12'

BE40.20-D-1017-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,250 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

-

トー合計

最小

∡°

-

-

最大

∡°

-

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

-

BE40.20-D-1018-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,200 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

-

トー合計

最小

∡°

-

-

最大

∡°

-

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

-

フロント・アクスル・トーの点検値および調整値

番号

名称

モデル 906.15/25/65 コード ZG1/ZG3 装備

モデル 900.63 コード XL8 非装備、モデル 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73 コード A50/C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 非装備

BE40.20-D-1001-07A

車両左側と右側の間での、フロント・アクスルにおけるトー値の許容差

∡°

0°5'

0°5'

BE40.20-D-1002-07A

フロント・アクスル軸荷重 2,000 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

0,5

-

トー合計

最小

∡°

0°-26'

-

最大

∡°

0°-6'

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°-8'

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°-8'

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-13'

-

BE40.20-D-1003-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,950 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

1

-

トー合計

最小

∡°

0°22'

-

最大

∡°

0°-2'

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°-6'

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°-6'

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-11'

-

BE40.20-D-1004-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,900 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

1,6

-

トー合計

最小

∡°

0°-20'

-

最大

∡°

0°0'

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°-5'

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°-5'

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-10'

-

BE40.20-D-1005-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,850 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

2,2

-

トー合計

最小

∡°

0°-16'

-

最大

∡°

0°4'

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°-3'

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°-3'

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-8'

-

BE40.20-D-1006-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,800 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

2,8

-

トー合計

最小

∡°

0°-14'

-

最大

∡°

0°6'

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°-2'

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°-2'

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-7'

-

BE40.20-D-1007-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,750 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

3,3

-

トー合計

最小

∡°

0°-12'

-

最大

∡°

0°8'

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°-1'

-

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°-1'

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-6'

-

BE40.20-D-1008-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,700 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

3,9

-

トー合計

最小

∡°

0°-8'

-

最大

∡°

0°12'

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°1'

-

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°1'

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-4'

-

BE40.20-D-1009-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,650 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

4,5

3,3

トー合計

最小

∡°

0°-6'

0°-6'

最大

∡°

0°14'

0°14'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°2'

0°2'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°2'

0°2'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-3'

0°-3'

BE40.20-D-1010-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,600 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

5,1

4

トー合計

最小

∡°

0°-4'

0°-2'

最大

∡°

0°16'

0°18'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°3'

0°4'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°3'

0°4'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-2'

0°-1'

BE40.20-D-1011-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,550 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

5,6

4,7

トー合計

最小

∡°

0°-2'

0°2'

最大

∡°

0°18'

0°22'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°4'

0°6'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°4'

0°6'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-1'

0°1'

BE40.20-D-1012-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,500 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

6,2

5,4

トー合計

最小

∡°

0°0'

0°6'

最大

∡°

0°20'

0°26'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°5'

0°8'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°5'

0°8'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°0'

0°3'

BE40.20-D-1013-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,450 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

6,8

6,1

トー合計

最小

∡°

0°2'

0°10'

最大

∡°

0°22'

0°30'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°6'

0°10'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°6'

0°10'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°1'

0°5'

BE40.20-D-1014-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,400 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

7,4

6,8

トー合計

最小

∡°

0°4'

0°14'

最大

∡°

0°24'

0°34'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°7'

0°12'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°7'

0°12'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°2'

0°7'

BE40.20-D-1015-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,350 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

7,9

7,6

トー合計

最小

∡°

0°6'

0°18'

最大

∡°

0°26'

0°38'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°8'

0°14'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°8'

0°14'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°3'

0°9'

BE40.20-D-1016-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,300 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

8,5

8,3

トー合計

最小

∡°

0°8'

0°22'

最大

∡°

0°28'

0°42'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°9'

0°16'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°9'

0°16'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°4'

0°11'

BE40.20-D-1017-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,250 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

9

トー合計

最小

∡°

-

0°26'

最大

∡°

-

0°46'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

0°18'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

0°18'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

0°13'

BE40.20-D-1018-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,200 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

9,7

トー合計

最小

∡°

-

0°28'

最大

∡°

-

0°48'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

0°19'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

0°19'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

0°14'

フロント・アクスル・トーの点検値および調整値

番号

名称

モデル 900.63 コード XL8 装備、モデル 906.131/133/135/23/63/73 コード A50 装備、コード C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 非装備、モデル 906.132/134/136 コード XB6 非装備

モデル 906.131/133/135/23/63/73 コード A50+C15 装備、コード ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 非装備

BE40.20-D-1001-07A

車両左側と右側の間での、フロント・アクスルにおけるトー値の許容差

∡°

0°5'

0°5'

BE40.20-D-1002-07A

フロント・アクスル軸荷重 2,000 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

-

トー合計

最小

∡°

-

-

最大

∡°

-

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

-

BE40.20-D-1003-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,950 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

-

トー合計

最小

∡°

-

-

最大

∡°

-

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

-

BE40.20-D-1004-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,900 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

-

トー合計

最小

∡°

-

-

最大

∡°

-

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

-

BE40.20-D-1005-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,850 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

-

トー合計

最小

∡°

-

-

最大

∡°

-

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

-

BE40.20-D-1006-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,800 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

3,9

-2,5

トー合計

最小

∡°

0°-6'

0°-6'

最大

∡°

0°14'

0°14'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°2'

0°2'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°2'

0°2'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-3'

0°-3'

BE40.20-D-1007-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,750 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

4,6

-2,1

トー合計

最小

∡°

0°-2'

0°-4'

最大

∡°

0°18'

0°16'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°4'

0°3'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°4'

0°3'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-1'

0°-2'

BE40.20-D-1008-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,700 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

5,2

-1,6

トー合計

最小

∡°

0°2'

0°0'

最大

∡°

0°22'

0°20'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°6'

0°5'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°6'

0°5'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°-1'

0°0'

BE40.20-D-1009-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,650 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

5,8

-1,1

トー合計

最小

∡°

0°4'

0°2'

最大

∡°

0°24'

0°22'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°7'

0°6'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°7'

0°6'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°2'

0°1'

BE40.20-D-1010-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,600 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

6,4

-0,6

トー合計

最小

∡°

0°8'

0°6'

最大

∡°

0°28'

0°26'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°9'

0°8'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°9'

0°8'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°4'

0°3'

BE40.20-D-1011-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,550 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

7

0°0'

トー合計

最小

∡°

0°12'

0°10'

最大

∡°

0°32'

0°30'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°11'

0°10'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°11'

0°10'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°6'

0°5'

BE40.20-D-1012-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,500 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

7,6

0,6

トー合計

最小

∡°

0°16'

0°14'

最大

∡°

0°36'

0°34'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°13'

0°12'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°13'

0°12'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°8'

0°7'

BE40.20-D-1013-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,450 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

8,3

1,2

トー合計

最小

∡°

0°18'

0°18'

最大

∡°

0°38'

0°38'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°14'

0°14'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°14'

0°14'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°9'

0°9'

BE40.20-D-1014-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,400 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

8,9

1,8

トー合計

最小

∡°

0°22'

0°22'

最大

∡°

0°42'

0°42'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°16'

0°16'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°16'

0°16'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°11'

0°11'

BE40.20-D-1015-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,350 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

9,5

2,4

トー合計

最小

∡°

0°24'

0°24'

最大

∡°

0°44'

0°44'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°17'

0°17'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°17'

0°17'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°12'

0°12'

BE40.20-D-1016-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,300 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

10,1

2,9

トー合計

最小

∡°

0°28'

0°28'

最大

∡°

0°48'

0°48'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°19'

0°19'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°19'

0°19'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°14'

0°14'

BE40.20-D-1017-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,250 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

10,7

3,5

トー合計

最小

∡°

0°30'

0°32'

最大

∡°

0°50'

0°52'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°20'

0°21'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°20'

0°21'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°15'

0°16'

BE40.20-D-1018-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,200 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

11,3

4

トー合計

最小

∡°

0°34'

0°34'

最大

∡°

0°54'

0°54'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

0°22'

0°22'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

0°22'

0°22'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

0°17'

0°17'

フロント・アクスル・トーの点検値および調整値

番号

名称

モデル 906.131/133/135/23/63/73 コード C15 装備、コード A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 非装備

モデル 906.133/135/23/63/73 コード ZG1 / ZG3 装備

BE40.20-D-1001-07A

車両左側と右側の間での、フロント・アクスルにおけるトー値の許容差

∡°

0°5'

0°5'

BE40.20-D-1002-07A

フロント・アクスル軸荷重 2,000 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

-

トー合計

最小

∡°

-

-

最大

∡°

-

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

-

BE40.20-D-1003-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,950 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

-

トー合計

最小

∡°

-

-

最大

∡°

-

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

-

BE40.20-D-1004-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,900 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

-

トー合計

最小

∡°

-

-

最大

∡°

-

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

-

BE40.20-D-1005-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,850 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

-

トー合計

最小

∡°

-

-

最大

∡°

-

-

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

-

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

-

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

-

BE40.20-D-1006-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,800 kg の場合のトー

またはコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

0,5

トー合計

最小

∡°

-

0°-26'

最大

∡°

-

0°-6'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

0°-8'

値は正常

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

0°-8'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

0°-13'

BE40.20-D-1007-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,750 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

1,1

トー合計

最小

∡°

-

0°-22'

最大

∡°

-

0°-2'

各ホイールのトー

値は不良

初回設定、修正

∡°

-

0°-6'

値は正常

次のタイヤ・アウタ・ショルダの摩耗の場合

∡°

-

0°-6'

タイヤ・アウタ・ショルダの摩耗が大きい場合

∡°

-

0°-11'

BE40.20-D-1008-07A

フロント・アクスル軸荷重 1,700 kg の場合のトー

または次のコントロール・アーム・アングルの場合

°

-

1,7

トー合計

最小

∡°

-

0°-20'