エンジン | 402.970, 441.980, 446.938, 447, 457.939/941/942/944/945/946/949, 489 |
フライホイール点検および調整値 |
番号 | 名称 | エンジン 402.970、441.980、446.938 | エンジン 447 | |||
BE03.30-N-1001-03E | フライホイール直径 | 外側 (A) | mm | 487 | 487 | |
スタータ・リング・ギヤ・リテーナ直径 (B) | 標準 | mm | 432,490...432,645 | 432,490...432,645 | ||
寸法差 0.5 | mm | 431,990...432,145 | 431,990...432,145 | |||
クラッチのリテーナに対して(D) | mm | 435,000...435,063 | 475,000...475,063 | |||
BE03.30-N-1002-03E | クラッチ摩擦面 | 表面粗さ (Rz) | μm | 16 | 16 | |
平面度 | mm | ≤0,03 | ≤0,03 | |||
BE03.30-N-1003-03E | フライホイール | 全体幅 (F) | mm | 66,7...67 | 66,7...67 | |
修理時の摩擦面とシート・フランジの間の最小幅 (E) | 新品 | mm | 61,9...62,1 | 61,9...62,1 | ||
最低 | mm | 59,9...60,1 | 59,9...60,1 | |||
BE03.30-N-1004-03E | フライホイール・ボルト | M16×1.5 | 首下長さ | mm | ≤75,0 | ≤74,0 |
BE03.30-N-1005-03E | フライホイールのハブの摩擦面と反対側端部間の寸法 | 新品 | 61,9...62,1 | 61,9...62,1 | ||
最小 | 59,9 | 59,9 | ||||
BE03.30-N-1006-03E | 摩擦面の表面粗さ | μm | 16 | 16 | ||
BE03.30-N-1007-03E | ダブル・マス・フライホイール用フライホイール・ボルト | M16×1.5 | 首下長さ | mm | – | – |
BE03.30-N-1008-03E | ダブル・マス・フライホイール | チルト・クリアランス | mm | – | – | |
ラジアル・ベアリング・クリアランス | mm | – | – |
フライホイール点検および調整値 |
番号 | 名称 | エンジン 457.939/945/946/949 | エンジン 457.941/942/944 | |||
BE03.30-N-1001-03E | フライホイール直径 | 外側 (A) | mm | – | – | |
スタータ・リング・ギヤ・リテーナ直径 (B) | 標準 | mm | – | – | ||
寸法差 0.5 | mm | – | – | |||
クラッチのリテーナに対して(D) | mm | – | – | |||
BE03.30-N-1002-03E | クラッチ摩擦面 | 表面粗さ (Rz) | μm | – | – | |
平面度 | mm | – | – | |||
BE03.30-N-1003-03E | フライホイール | 全体幅 (F) | mm | – | – | |
修理時の摩擦面とシート・フランジの間の最小幅 (E) | 新品 | mm | – | – | ||
最低 | mm | – | – | |||
BE03.30-N-1004-03E | フライホイール・ボルト | M16×1.5 | 首下長さ | mm | ≤75 | ≤75 |
BE03.30-N-1005-03E | フライホイールのハブの摩擦面と反対側端部間の寸法 | 新品 | – | – | ||
最小 | – | – | ||||
BE03.30-N-1006-03E | 摩擦面の表面粗さ | μm | – | – | ||
BE03.30-N-1007-03E | ダブル・マス・フライホイール用フライホイール・ボルト | M16×1.5 | 首下長さ | mm | – | ≤122 |
BE03.30-N-1008-03E | ダブル・マス・フライホイール | チルト・クリアランス | mm | – | ≤4 | |
ラジアル・ベアリング・クリアランス | mm | – | ≤0,3 |
フライホイール点検および調整値 |
番号 | 名称 | エンジン 489 | |||
BE03.30-N-1001-03E | フライホイール直径 | 外側 (A) | mm | 487 | |
スタータ・リング・ギヤ・リテーナ直径 (B) | 標準 | mm | 432,490...432,645 | ||
寸法差 0.5 | mm | 431,990...432,145 | |||
クラッチのリテーナに対して(D) | mm | 475,000...475,063 | |||
BE03.30-N-1002-03E | クラッチ摩擦面 | 表面粗さ (Rz) | μm | 16 | |
平面度 | mm | ≤0,03 | |||
BE03.30-N-1003-03E | フライホイール | 全体幅 (F) | mm | 66,7...67 | |
修理時の摩擦面とシート・フランジの間の最小幅 (E) | 新品 | mm | 61,9...62,1 | ||
最低 | mm | 59,9...60,1 | |||
BE03.30-N-1004-03E | フライホイール・ボルト | M16×1.5 | 首下長さ | mm | ≤74,0 |
BE03.30-N-1005-03E | フライホイールのハブの摩擦面と反対側端部間の寸法 | 新品 | 61,9...62,1 | ||
最小 | 59,9 | ||||
BE03.30-N-1006-03E | 摩擦面の表面粗さ | μm | 16 | ||
BE03.30-N-1007-03E | ダブル・マス・フライホイール用フライホイール・ボルト | M16×1.5 | 首下長さ | mm | – |
BE03.30-N-1008-03E | ダブル・マス・フライホイール | チルト・クリアランス | mm | – | |
ラジアル・ベアリング・クリアランス | mm | – |