S49.20-A025-79
1 | メタリングバルブ | 5 | クーラントホース | |
2 | インジェクションライン | 6 | スプリングバンドタイプクリップ | |
3 | コネクタ | 7 | クランプ | |
4 | 電気ケーブル |
警告 | 高温のクーラントが高圧で噴出して、皮フおよび目に火傷を負う危険があります。クーラントを誤飲すると、中毒になる危険があります。 | 冷却システムは、必ずクーラント温度が 90 °C以下になってから開きます。キャップをゆっくりと開き、過圧を逃がします。クーラントは飲料容器に入れてはいけません。 | |
警告 | エグゾースト・システムおよび接続している構成部品での作業 では、火傷、窒息、および中毒の危険があります。 排気ガスの気体および固体の成分を吸い込むことによる窒息 および中毒の危険。 排気ガスの固体成分が皮膚へ付着することによる中毒の危険。 | 保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行います。換気装置を使用します。危険範囲から人を遠ざけてください。 | |
警告 | AdBlue(R) ラインおよび接続している構成部品での作業では、 火傷あるいは負傷の危険があります。AdBlue(R) を取り扱う際に、 皮膚および目を負傷する危険があります。AdBlue(R) を誤飲すると、 中毒を起こす危険があります。 | AdBlue(R) は適切な容器にのみ注入します。まず圧力減少が終了してから、排気ガス後処理システムでの作業を開始します。 | |
警告 | 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。 | 作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。 | |
部品注意事項 | Nox低減剤の使用、物質特性、 および取扱いに関する注意事項 | ||
部品注意事項 | 汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項 | ||
部品注意事項 | 静電気放電による電子構成部品の損傷を防ぐための注意事項 | ||
| 脱着 | ||
1 | イグニッションをオフにして、リモコンキーを電波到達範囲外（最低2 m）に保管します。 | ||
2 | インジェクションライン (2) をメタリングバルブ (1) から取り外します。 | そのためにインジェクションライン (2) をロック解除します。流出するAdBlue®を、適切なリザーバで受けます。接続口を塞ぎます。 | |
取付け: インジェクションライン (2) の接続部を、毛羽立たないウエスで清掃します。 | |||
プラグ·セット | |||
3 | コネクタ (3) をホルダから取り外します。 | 取付け: クリップに損傷がないか点検します。 | |
損傷がある場合、 | |||
↓ | |||
クリップを交換します。 | |||
4 | コネクタ (3) を外します。 | ||
5 | 電気ケーブル (4) をクリップから取り外します。 | ||
6 | クーラントホース (5) を取り外します。 | クランプ | |
7 | クーラントホース (5) をメタリングバルブ (1) から取り外します。 | 流出するクーラントを適切なレシーバに受けます。メタリングバルブ (1) の開口部を塞ぎます。 | |
取付け: スプリングバンドタイプクリップ (6) を交換します。 | |||
プラグ·セット | |||
ホ一ス·クランプ·プライヤ | |||
8 | メタリングバルブ (1) を上方へ取り外します。 | そのためにクランプ (7) をゆるめます。 | |
取付け: クランプ (7) およびシールを交換します。 | |||
メタリングバルブクランプを排気ガス後処理ユニットに取り付けるボルト | |||
| 清掃 | ||
9 | 排気ガス後処理ユニット内のメタリングバルブ (1) のシートを清掃します。 | ||
10 | 排気ガス後処理ユニットの開口部を塞ぎます。 | さらに作業を行う場合、またはメタリングバルブ (1) をすぐに再取り付けしない場合 | |
保護キャップ·セット | |||
11 | 取り付けは取り外しの逆の順序で行います。 | ||
12 | 車両ダイアグノシスシステムで故障メモリを読み出します。 | ||
| スター·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読出し | ||
保存されたエラーがある場合 | |||
↓ | |||
故障メモリを消去します。 | |||
13 | 車両ダイアグノシスシステムを取り外します。 | ||
| 点検 | ||
14 | 冷却水レベルを点検します。 | ||
部品注意事項 | クーラントについての注意事項 | ||
クーラント·レベルに関する注意事項 | |||
| サービス・インフォメーション: クーラント | ||
冷却水レベルが正しくない場合 | |||
↓ | |||
冷却水レベルを修正します。 | |||
クーラント | |||
警告 | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。 | |
15 | エンジンを作動させた状態で気密性を点検します。 | 目視点検のみ |
454 589 00 37 00
ホ一ス·クランプ·プライヤ
001 589 00 91 00
保護キャップ·セット
000 589 40 37 00
クランプ
129 589 00 91 00
プラグ·セット
参照文書
- ad0000s200004c スター·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読出し
- ah0000p500001a 汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項
- ah2000n208001a クーラントについての注意事項
- ah2000p114201cw クーラント·レベルに関する注意事項
- ah4920n000201a Nox低減剤の使用、物質特性、 および取扱いに関する注意事項
- ah5400p000101a 静電気放電による電子構成部品の損傷を防ぐための注意事項
- as0000z000201a 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- as2000z000101a 高温のクーラントが高圧で噴出して、皮フおよび目に火傷を負う危険があります。クーラントを誤飲すると、中毒になる危険があります。
- as4900z000101a エグゾースト・システムおよび接続している構成部品での作業 では、火傷、窒息、および中毒の危険があります。 排気ガスの気体および固体の成分を吸い込むことによる窒息 �
- as4920z000201a AdBlue(R) ラインおよび接続している構成部品での作業では、 火傷あるいは負傷の危険があります。AdBlue(R) を取り扱う際に、 皮膚および目を負傷す る危険があります。AdBlue(R) を誤
- si2000s0001a サービス・インフォメーション: クーラント