P46.10-0210-01
P46.10-0211-01
P46.10-0209-01
| 脱着 | ||
警告 | エアバッグ·ユニットまたはシートベルト·テンショナ·ユニットの点検や修理作業時に、負傷する危険があります。 | エアバッグ / シートベルト・テンショナ・コントロール・ユニットとサイドバッグ / ウインドウバッグ・センサは、必ず同じメーカの製品にします。モデル 210 | |
危険 | 電解液から発生する水素ガスに引火して爆発する危険があります。気化した電解液を吸い込むと、一時的にまたは慢性的に中毒になる可能性があります。飛び散った電解液 (希硫酸) が眼に入ると、失明する危険があります。 | 喫煙、裸電球、火花など、引火の原因になるものは厳禁です。保護手袋、保護衣類、保護眼鏡を着用します。バッテリ液を受けるときは、必ず適切な容器を用い、用途を明記して下さい。モデル 129.### ## 079795 以降, 140.### ## 123447 以降, 202, 210mit Blei-Säure-Batterie | |
警告 | エアバッグ·ユニットまたはシートベルト·テンショナ·ユニットの点検や修理作業時に、負傷する危険があります。 | エアバッグ・ユニットは展開面を上にして設置し、周囲の温度が 100 °Cを超えないようにします。エアバッグ・ユニットの点検または修理中は、必ず電源をオフにします。モデル 202 93/07/01 以降 | |
1 | 可動式ステアリングコラムを完全に格納するか、または押し込みます。 | ||
2 | バッテリからアースラインを取り外します。 |
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部品注意事項 | バッテリに関する注意事項 | ||
バッテリーのマイナスターミナルとの予期せぬ接触を防止するため、アースラインを保護します。 | |||
3 | エアバッグユニットをステアリングホイールから取り外します。 |
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部品注意事項 | エアバッグまたはシートベルト·テンショナ·ユニット装備車のリペア、ボディおよび溶接作業の実施についての注意事項 | モデル 202 93/07/01 以降, 210 | |
4 | ステアリングホイール (32) を水平(前輪直進位置)にし、ステアリングロックをかみ合わせます。 | ||
5 | ステアリングホイール (32) を保持しながら、皿ボルト (32c) を外します。 | 取付け: 皿ボルトを交換します。 | |
ステアリング・ホイールをステアリング・シャフトに取り付けるボルト | |||
6 | プラグコネクタ (38b、38c) を引き抜き、ケーブルを露出させます。 | マルチファンクションステアリングホイール非装備車 | |
7 | ステアリングホイールを取り外します。 | 取付け: ステアリングホイールのスプラインのリセスをステアリングスピンドルのマーク(矢印)に合わせます。 | |
8 | スパイラルケーブル(ホーン/エアバッグ)(A45) に損傷がないか点検します。 | | |
目視点検を行い、必要に応じてスパイラルケーブルを交換します。 | |||
↓ | |||
スパイラルケーブルを脱着します。 | |||
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9 | 取り付けは取り外しの逆の順序で行います | ||
10 | ステアリングアングルセンサを作動させます。 |
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11 | テスト走行を実施します。 | テスト走行時の点検: | |
より大きな誤差がある場合: | |||
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フロントアクスルのトーを点検し、必要に応じて調整します。 | |||
参照文書
- ah5410p000101a バッテリに関する注意事項
- ah5410p000101a
- ah9100p000201m エアバッグまたはシートベルト·テンショナ·ユニット装備車のリペア、ボディおよび溶接作業の実施についての注意事項
- ar4020p0200a シャ一シ·アライメントの測定
- ar4610p0200a スパイラル·ケーブルの脱着
- ar4610p0200b スパイラル·ケ一ブルの脱着
- ar4610p030001a ステアリング·アングル·センサの初期化
- ar5410p0003a バッテリのアース·ケーブル脱着
- ar9160p0660e
- ar9160p0660e ステアリング·ホイールのエアバッグ·ユニットの脱着
- as5410z000101a ショートおよび未燃焼ガスの流出による火災/爆発の危険。バッテリ電解液/蒸気、ショートおよびアーク放電作用による目、皮膚および粘膜の腐食が原因の火傷/負傷の危険。 バ�
- as9100z000101a エアバッグ·ユニットまたはシートベルト·テンショナ·ユニットの点検や修理作業時に、負傷する危険があります。
- as9100z000101c エアバッグ·ユニットまたはシートベルト·テンショナ·ユニットの点検や修理作業時に、負傷する危険があります。