P46.10-0210-01
P46.10-0211-01
P46.10-0209-01
| Desmontar, montar | ||
Advertencia | Peligro de lesión en trabajos de comprobación y reparación en las unidades de airbag o tensor de cinturón | La unidad de control de airbag/tensor de cinturón y los sensores de los airbag laterales/airbags de ventana tienen que ser del mismo fabricantemodelo 210 | |
Peligro | Peligro de explosión por gas detonante. Peligro de intoxicación y causticación por ingestión de ácido de batería. Peligro de sufrir lesiones por la causticación de los ojos y la piel al entrar en contacto con ácido de batería o por el manejo de baterías de ácido de plomo defectuosas | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Llevar puestos guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.modelo 129.### ## desde 079795, 140.### ## desde 123447, 202, 210mit Blei-Säure-Batterie | |
Advertencia | Peligro de lesión en trabajos de comprobación y reparación en las unidades de airbag o tensor de cinturón | Almacenar las unidades de airbag con la superficie de inflado señalando hacia arriba y no exponerlas a temperaturas superiores a 100 °C. Al realizar trabajos en estas unidades, interrumpir la alimentación de corriente.modelo 202 desde 1/07/93 | |
1 | Introducir o deslizar totalmente la columna de dirección ajustable | ||
2 | Desmontar el cable de masa en la batería |
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Indicación técnica | Indicaciones sobre baterías | ||
Proteger el cable de masa con el polo de masa de la batería ante un contacto involuntario. | |||
3 | Desmontar la unidad airbag del volante |
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Indicación técnica | Indicaciones importantes para la realización de trabajos de reparación, de chapista y de soldadura en vehículos equipados con airbags y tensores de cinturón | modelo 202 desde 1/07/93, 210 | |
4 | Poner el volante (32) en posición horizontal (ruedas delanteras en posición centrada) y hacer encastrar la cerradura de la dirección | ||
5 | Desenroscar el tornillo avellanado (32c), reteniendo al mismo tiempo el volante (32) | Montaje: Renovar el tornillo avellanado. | |
Tornillo del volante al árbol de dirección | |||
6 | Separar los acoplamientos enchufables (38b, 38c), poner al descubierto los cables | Vehículos sin volante multifunción | |
7 | Retirar el volante | Montaje: Hacer coincidir las aberturas del dentado de entalladura en el volante con las marcas del husillo de dirección (flecha). | |
8 | Comprobar la espiral de contacto de las bocinas rectas y airbag (A45) en cuanto a daños | | |
Control visual, dado el caso, renovar la espiral de contacto: | |||
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Desmontar y montar la espiral de contacto | |||
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9 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
10 | Activar el sensor del ángulo de orientación de las ruedas |
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11 | Efectuar un recorrido de prueba | Comprobaciones durante el recorrido de pruebas: | |
En caso de divergencias superiores: | |||
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Comprobar la convergencia en el eje delantero y ajustarla en caso necesario | |||
Documentos referenciados
- ah5410p000101a Indicaciones sobre baterías
- ah5410p000101a
- ah9100p000201m Indicaciones importantes para la realización de trabajos de reparación, de chapista y de soldadura en vehículos equipados con airbags y tensores de cinturón
- ar4020p0200a Realizar la alineación de las ruedas.
- ar4610p0200a Desmontar y montar la espiral de contacto
- ar4610p0200b Desmontar y montar la espiral de contacto
- ar4610p030001a Activar el sensor del ángulo de viraje
- ar5410p0003a Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar9160p0660e
- ar9160p0660e Desmontar y montar la unidad de airbag en el volante
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto
- as9100z000101a Peligro de lesión en trabajos de comprobación y reparación en las unidades de airbag o tensor de cinturón
- as9100z000101c Peligro de lesión en trabajos de comprobación y reparación en las unidades de airbag o tensor de cinturón