P42.31-2068-09
1 ウォータ·ドレン·パイプ
2 ボルト
3 ボルト
4 ナット
5 カバー
6 ホルダ
7 コネクタ
8 スナップ·リング
9 BAS ダイヤフラム·ストローク·センサ
10 ブレーキ·ブースタ
11 O リング
変更事項
| 脱着 | ||
1 | ブレーキ·ブースタ BAS 内のバキュームを取り除きます。 | 負圧をかけたときにダイヤフラム·ストローク·センサ·シール·リングがブレーキ·ブースタ内に吸引されることがあります。 そうなった場合は、ブレーキ·ブースタを新品と交換します。 | |
ブレーキ·ペダルを何度も踏み込むことによって、負圧をかけます。 | |||
2 | エンジン·フードを開き、垂直に起こします。 | ||
3 | ウォータ·ドレン·パイプ (1) を外します。 | 取付け: ウォータ·ドレン·パイプ (1) の正しい位置に注意します。 | |
4 | ボルト (2) を外します。 | ||
5 | ボルト (3) を外します。 | ||
6 | ナット (4) を取り外します。 | ||
7 | カバー (5) を持ち上げます。 | ||
8 | ホルダ (6) を取り外します。 | ||
9 | コネクタ (7) を BAS ダイヤフラム·ストローク·センサ (9) から外します。 | ||
10 | ロック·リング (8) を持ち上げて、BAS ダイヤフラム·ストローク·センサ (9) をブレーキ·ブースタ (10) から取り外します (矢印 B) 。 | ロック·リング (8) が永久に変形しないようにするため、ロック·リング (8) を最大で 10 mm 持ち上げるようにします。 | |
先端の曲がったけがき針 (矢印) などの適切なツールを使用します。 | |||
取付け: 潤滑液を BAS ダイヤフラム·ストローク·センサ (9) 前部に塗布します。 | |||
取付け: O リング (11) を交換します。 | |||
取付け: ロック·リング (8) が BAS ダイアフラム·ストローク·センサ (9) およびブレーキ·ブースタ (10) のスロットに正しくかみ合っているか点検し、確実にかみ合わせます。 | |||
MB グリース | |||
11 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
12 | スター·ダイアグノシスで故障メモリを読み取り、消去します。 | ||
危険! | ブレーキ·テスタ上での点検中に、回転する部品により挟まれたり、押しつぶされたりすることにより、生命の危険があります。 | 車両がローラ上にある間は、緊急時以外は車両から離れません。 点検中は車両の下または回転する部品付近には立ち入ってはいけません。 緊急時には緊急停止スイッチでテスタを作動停止します。 | |
13 | テスタ上でブレーキ·テストを実行します。 |
リペア·マテリアル
番号 | 名称 | 注文番号 |
BR00.45-Z-1002-06A | ラバー部品 MB グリース 2.5 kg、DBL 6867.00 | A 000 989 01 60 |
参照文書
- ad0000p200004a スター·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読出し
- ad0000p200004a
- ap4200p4290ba ブレーキ点検
- ar8840p1000rt エンジン·フードを開け、垂直に起こし、ロック
- as4200z000101a ブレーキ·テスタ上での点検中に、回転する部品により挟まれたり、押しつぶされたりすることにより、生命の危険があります。