M41.10-0008-11
図はリターダなしの車両
1 スペーサ
2 プロペラシャフト
3 フレーム·サイド·メンバ
1 | スペーサ (1) のボルトを緩め、等速ジョイントを前後方向にずらして中央に調整します。 | ストッパ間のスラストおよびラジアス方向の遊びは、同じである必要があります。 | |
2 | ガイド·ギヤからスペーサ (1) までのプロペラシャフト (2) を調整します。 | プロペラシャフト (2) は、フレーム·サイド·メンバ (3) のエッジと平行に延びている必要があります。 | |
| 値をデータ·シートに記入します。 | ||
3 | プロペラシャフトのフランジ角を測定します。 | 値をデータ·シートに記入します。 | |
4 | スペーサ (1) のフランジ角を調整します。 | フランジ角は、ワッシャをスペーサ (1) に取り付けることによって変更することができます。 | |
5 | ボルトをスペーサ (1) に締め付けます。 | | |
6 | リターダのフランジ角を調整します。 | フランジ角は、ワッシャをリターダに取り付けることによって変更することができます。 最大アングル許容差に注意します。 | |
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プロペラシャフト点検値
番号 | 名称 | モデル | モデル | ||
BE41.10-N-1002-01C | プロペラシャフトからフレーム·サイド·メンバのエッジまでの間隔 | リターダ非装備 | mm | 310 ∼ 320 | 387 ∼ 393 |
リターダ装備 | mm | 420 ∼ 425 | – | ||
BE41.10-N-1003-01C | トランスミッション、ガイド·ギヤ、スペーサ、リターダ、リヤ·アクスルのフランジ角 | ∡° | –0.5 ∼ +0.5 | –0.5 ∼ +0.5 | |
BE41.10-N-1004-01C | リターダのフランジ角とリヤ·アクスルのフランジ角間の最大許容差 | ∡° | 0.7 | 0.7 | |
プロペラシャフト·センタ·ベアリング
番号 | 名称 | モデル 690.6、 | ||
BA41.40-N-1001-01A | プロペラシャフト·センタ·ベアリングをフレーム·フロアに取り付けるボルト | M10 | Nm | – |
M12×1.5 | Nm | 105 | ||
リターダ
参照文書
- ar4110m0087a プロペラ·シャフトのフランジ·アングルの測定
- of4110m300002a フランジ角度/傾斜角度測定用データ·シート、記入シート