AR41.10-M-0087A | プロペラ·シャフトのフランジ·アングルの測定 | 26.4.05 |
モデル 904.663
ミニバス Sprinter 低床車
モデル 905.613
ミニバス Sprinter 低床車 6 t
M41.10-0012-01
図はトランスミッション
1 アングル·ピース
2 アングル測定装置
図はガイド·ギヤ
1 アングル·ピース
2 アングル測定装置
M41.10-0013-01
M41.10-0011-01
図はスペーサ (リターダ非装備車)
1 アングル·ピース
2 アングル測定装置
図はリヤ·アクスル (リターダ非装備車)
1 アングル·ピース
2 アングル測定装置
M41.10-0010-01
危険! | 車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両をリフト中央に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。 | |
1 | 車両をリフト·アップします。 | ||
| 測定 | ||
2 | アングル·テスタ (2) をフレーム·サイド·メンバで 0°にキャリブレーションします。 | | |
3 | トランスミッション、ガイド·ギヤ、スペーサ、リターダおよびリヤ·アクスルのフランジ角を測定します。 | 直角定規 (1) を使ってフランジ角を測定します。 | |
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4 | 測定値をデータ·シートに記入します。 | 規定の値に達しない場合: ↓ | |
プロペラ·シャフトのフランジ角を修正します。 | |||
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プロペラ·シャフト点検値
番号 | 名称 | モデル | モデル | ||
BE41.10-N-1003-01C | トランスミッション、ガイド·ギヤ、スペーサ、リターダ、リヤ·アクスルのフランジ角 | ∡° | –0.5∼+0.5 | –0.5∼+0.5 | |
アングル·テスタ (電子式)
001 589 88 21 00
市販のツール
参照文書
- ar4110m0001a プロペラシャフトのフランジ角の調整
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険
- of4110m300002a フランジ角度/傾斜角度測定用データ·シート、記入シート