リペア·マテリアル
番号 | 名称 | 注文番号 |
BR00.45-Z-1002-07A | ブルー·インク | – |
601 589 01 40 00
ホルダ
D35.30-0002-01
1 コンタクト·パタ一ンを点検するために、クラウン·ホイ一ルの 180 °反対側の 2 つの歯に染料を塗布します。
2 リング·ギヤを ツ一ル (01) を使って止めます。
3 クラウン·ホイ一ルを前後に回転させます。
以下のコンタクト·パタ一ンは、クラウン·ホイ一ルに負荷をかけることで得られます (クラウン·ホイ一ルにブレ一キをかける)。
D35.30-0003-01
A 正しい歯のかみ合い
右のイラストのような理想的なコンタクト·パタ一ンは、実際の作業で簡単に得られるものではありませんが、重要なことは、作動およびオ一バ一ラン時のコンタクト·パタ一ンは、下端部 (クラウン·ホイ一ルの中央に向かって) に表われ、外端部は歯表面のどの部分にも接触しない状態になるということです。
D35.30-0004-01
B コンタクト·パタ一ン - 歯の先端 (不適当)
対策:
ドライブ·ピニオンの取付け寸法 (基本寸法) をわずかに減らすと同時に、クラウン·ホイ一ルの取付け寸法をわずかに増やします。
クラウン·ホイ一ルの歯がドライブ·ピニオンの歯とわずかに深くかみ合うことで、ギヤのバックラッシュが保たれます。
D35.30-0005-01
C コンタクト·パタ一ン - 歯の付け根 (不適当)
対策:
ドライブ·ピニオンの取付け寸法 (基本寸法) をわずかに増やすと同時に、クラウン·ホイ一ルの取付け寸法をわずかに減らします。
クラウン·ホイ一ルの歯がドライブ·ピニオンの歯とわずかに深くかみ合うことで、ギヤのバックラッシュが保たれます。