Controllare la portanza del treno di ingranaggi

Materiale per la riparazione

601 589 01 40 00

Dispositivo di arresto

D35.30-0002-01

1 Per controllare la portanza, colorare due denti della corona conica sfalsati tra loro di 180°.

2 Frenare la corona conica con il dispositivo (01).

3 Girare in avanti ed indietro sul pignone di comando.

 Sotto sollecitazione si possono verificare le seguenti portanze sulla corona conica (corona conica frenata):

D35.30-0003-01

A Portanza corretta

Nella pratica è molto raro ottenere una portanza così ideale. E' comunque importante che la portanza dimostri una posizione al lato basso anteriore dei denti (verso il centro della corona conica) nella trazione e nel rilascio.
La superficie del dente non deve essere in nessun punto a contatto con il bordo esterno.

D35.30-0004-01

B Portata alta (scorretta)

Correzione:

Ridurre leggermente la distanza di montaggio (dimensione base) del pignone di comando ed aumentare contemporaneamente di poco la distanza di montaggio della corona conica.

I denti della corona conica ingranano meno profondamente nei denti del pignone di comando ed il gioco sui fianchi dei denti rimane presente.

D35.30-0005-01

C Portata bassa (scorretta)

Correzione:

Aumentare leggeremente la distanza di montaggio (dimensione base) del pignone di comando e ridurre contemporaneamente di poco la distanza di montaggio della corona conica.

I denti della corona conica ingranano più profondamente nei denti del pignone di comando ed il gioco sui fianchi dei denti rimane presente.